2022 - [BMW] Série 2 / M2 Coupé [G42]

Woodman a écrit:Bon allez, après avoir vu quelques vidéos et des photos sous tous les angles voici mon avis.
Son style est dans la lignée des série 1 coupé puis série 2 coupé : un long capot pouvant accueillir un L6 et une malle arrière courte. Pas de surprise donc mais je la trouve très sympa.  
Le Profil est de mon point de vue très réussi et bien équilibré, avec un PAF avant court, des roues bien placées et une position des sièges conducteur et passager bien au centre  de la voiture. La face avant n'est pas surchargée, c'est  simple et efficace, j'aime beaucoup les phares qui semblent "enfoncés" dans le bouclier avant.
Concernant la malle arrière, j'aurais aimé des feux un peu plus large mais c'était déjà le détail que je n'aimais pas trop sur les précédentes versions.
L'intérieur emprunté à la série 4 est une bonne idée, ça la raccroche à la gamme supérieure.
Au final je l'aime beaucoup mais je trouve dommage que BMW n'ait pas eu l'idée de faire une version Gran coupé de cette série 2, le résultat aurait été certainement bien plus réussi que la version dérivée de la Série 1.
En tout cas bravo à BMW d'avoir sorti un petit coupé sympathique avec encore des motorisations dignes de la marque, malheureusement c'est sans doute la dernière de ce genre

firebird2 a écrit:Et personne qui se focalise sur le gros boudin noir du pc arrière comme sur la 308 ?

Greta.Klaxonne a écrit:

firebird2 a écrit:Et personne qui se focalise sur le gros boudin noir du pc arrière comme sur la 308 ?

Peut être parce qu'il est moins mastoc que le boudin noir de la 308, qu'il ne participe pas au mille-feuille de bourrelets qu'est l'arrière de la 308, qu'il n'intègre pas d'énorme feux au design vieillot en plus de sorties d'échappements de kéké, et que ça fait moins tache sur un coupé sportif que sur la berline compacte HDI 110ch de papa.
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KLEEV a écrit:La façon dont tu formules ta phrase laisse sous entendre que son contenu est une certitude, alors qu'au final ce n'est que l'expression de ton gout.

La Vérité Unique

Connect+ a écrit:Hmm, chez Kleev, ce n'est pas toi qui reprochait à certains d'être outranciers ou de manquer cruellement de nuance ? Parce que là, c'est un condensé de clichés et d'exagérations, ce n'est même plus un commentaire, c'est un pamphlet.

PS : C'est incroyable cette obsession des "jeunes de cité" chez certains, ce mépris social est franchement pathologique.

Greta.Klaxonne a écrit:

KLEEV a écrit:La façon dont tu formules ta phrase laisse sous entendre que son contenu est une certitude, alors qu'au final ce n'est que l'expression de ton gout.

Ai-je jamais affirmé que mon avis avait pour vocation à être La Vérité Unique destinée à illuminer le Monde ?

Il n'y a que sur internet que les gens ne semblent pas avoir suffisamment d'intelligence émotionnelle pour saisir le fait que chacun ne fait qu'exprimer un avis personnel.


Après, le boudin noir de la BMW n'est pas particulièrement fin non plus. C'est moins pire que sur la 308.
Globalement vu les horreurs pondues par BMW sur certains véhicules récents, c'est presque passe-partout

KLEEV a écrit:Toi, tu es de mauvais poil aujourd'hui !!

KLEEV a écrit:
C'est ce que j'ai écrit à la fin de mon texte, une pure provocation, que j'assume !  Après, la nature humaine fait qu'au lieu de faire une étude de texte en maitrisant la ponctuation, elle préfère retenir ce qui l'arrange pour crier au scandale et aux clichés...quand la situation est dissonante par rapport à ses convictions.

Greta.Klaxonne a écrit:

firebird2 a écrit:Et personne qui se focalise sur le gros boudin noir du pc arrière comme sur la 308 ?

Peut être parce qu'il est moins mastoc que le boudin noir de la 308, qu'il ne participe pas au mille-feuille de bourrelets qu'est l'arrière de la 308, qu'il n'intègre pas d'énorme feux au design vieillot en plus de sorties d'échappements de kéké, et que ça fait moins tache sur un coupé sportif que sur la berline compacte HDI 110ch de papa.

Greta.Klaxonne a écrit:
Peut être parce qu'il est moins mastoc que le boudin noir de la 308, qu'il ne participe pas au mille-feuille de bourrelets qu'est l'arrière de la 308, qu'il n'intègre pas d'énorme feux au design vieillot en plus de sorties d'échappements de kéké, et que ça fait moins tache sur un coupé sportif que sur la berline compacte HDI 110ch de papa.