2020 - [Toyota] Yaris Cross Hybrid

Je viens de me rendre compte aussi que ma Golf avait des poignees "non-ergonomiques", mais j' ai jamais realise.
Sinon je comprend pas trop puisque 90% des voitures ont un ciel de toit clair, seuls les vehicules pseudo-sportifs se permettent le mauvais gout d' un ciel de toit noir.
Depuis une anecdote crado dans une Serie 7 F01 M Pack toute neuve, je suis devenu allergique aux ciels de toit noirs de toute maniere.

Le mauvais gout selon ton point de vue bien sur..

Bah si tu aimes les interieurs sombres en mode "je roule en caverne" avec la moindre petite salete visible, alors je te laisse cherir ce bon gout.

GMU a écrit:
Depuis une anecdote crado dans une Serie 7 F01 M Pack toute neuve, je suis devenu allergique aux ciels de toit noirs de toute maniere.

Je préfère ne pas imaginer.

Pourtant un intérieur avec une sellerie claire et un ciel de toit noir est vachement sympa

Connect+ a écrit:

GMU a écrit:
Depuis une anecdote crado dans une Serie 7 F01 M Pack toute neuve, je suis devenu allergique aux ciels de toit noirs de toute maniere.

Je préfère ne pas imaginer.

Tu veux vraiment savoir? Je te préviens c'est vraiment du lourd.

Elyas a écrit:déjà le fait de devoir se coltiner la CVT...

Petit hs de ma part mais je ne sais pas si tu as essayé les dernier modèles hybrides chez Toyota. Les e-CVT sont à des années lumières de ce que les journalistes peuvent écrire et des modèles sous-motorisés comme la Yaris 3.

J'ai une Corolla 122h et c'est super agréable au quotidien peu importe le type de trajet. Les seuls moments où le moteur donne de la voix c'est lors des GROSSES accélérations (insertion, dépassement) et c'est relativement bref, si on sait utiliser correctement le système hybride c'est pas plus bruyant ou désagréable qu'autre chose.

Quand j'ai voulu changer de voiture je suis allé essayer un peu à reculons vu que j'avais conduit quelques fois les Yaris hybrides du boulot et je trouvais ça pas terrible, on se demandait où étaient les 100ch... Mais entre ça et la Corolla et la nouvelle yaris (que j'ai aussi conduit) c'est vraiment le jour et la nuit.

GMU a écrit:

Connect+ a écrit:

GMU a écrit:
Depuis une anecdote crado dans une Serie 7 F01 M Pack toute neuve, je suis devenu allergique aux ciels de toit noirs de toute maniere.

Je préfère ne pas imaginer.

Tu veux vraiment savoir? Je te préviens c'est vraiment du lourd.

T'as trop teasé maintenant, on veut savoir.

J'ai peur d'avoir deviné

Contrairement à GMU, je ne supporte pas les voitures avec un ciel de toit clair. Le ciel de toit noir est un critère d'achat déterminant pour moi. Je me sens beaucoup mieux dans une voiture avec un ciel de toit sombre ou noir que dans une voiture avec un ciel de toit clair. Je trouve qu'un ciel de toit noir évite déjà les jonctions hasardeuses entre la planche de bord noire et le ciel de toit clair : tout est noir, comme ça c'est harmonieux et bien plus élégant.

Bon ben à la demande générale, je raconte.
Pour se rendre d'un site BMW à un autre, on a eut le droit de prendre la fameuse F01 toute neuve (elle venait d'être lancée).
Je m'installe tranquillement à l'arrière, je lève la tête, et je remarque quelques tâches claires sur le fameux ciel de toit tout noir.
Je demande ce que c'est.
Réponse : "ce sont d'autres stagiaires qui étaient rentrés ronds comme des billés après avoir fait la fête à l'Oktoberfest, et ils ont réussi à vomir au plafond après quelques manœuvres un peu sèches du conducteur, on a passé plusieurs heures à tout nettoyer mais impossible de faire mieux"

C'est moins crado que ce que j'imaginais et tant mieux par ailleurs.

Je suis navré de t'avoir déçu

Donc,ce n'est pas la faute du ciel de toit noir,mais de ce qui en a été fait..

L’Argus a pu prendre le volant d’une présérie :







































Leurs impressions : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-toyota-yaris-cross-hybride-il-a-tout-compris-10651391-12732510-photos.html#photos-main-title-anchor

Quelle tartufferie ces stickers façon prototype camouflé sans l'être!!!

Essai par l’Argus  du Yaris Cross sans le camouflage



























Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-toyota-yaris-cross-hybride-il-a-tout-compris-10651391-12732509-photos.html#photos-main-title-anchor

Ouest France aussi essaie la version sans autocollants ridicules

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/voiture/essai-auto-la-toyota-yaris-s-offre-une-nouvelle-carrosserie-suv-bb1665bc-05c8-11ec-846e-90b1757f4869

L'argus a pu essayé une autre version de ce Yaris Cross - Essai Toyota Yaris Cross AWD-i : le petit SUV à la fois hybride et 4x4 :















































Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-toyota-yaris-cross-awd-i-le-petit-suv-a-la-fois-hybride-et-4x4-10745400.html

Le Yaris Cross gagne une version GR Sport et une version Z Adventure, réservées toutes les deux au Japon :

























Source : https://www.carscoops.com/2022/07/2023-toyota-yaris-cross-gains-gr-sport-and-z-adventure-variants-in-japan/

161 508 Yaris Cross (dont 95% d'hybrides) produits à Valenciennes en 2022, ce qui en fait la voiture la plus produite de France

https://media.toyota.fr/la-toyota-yaris-cross--voiture-la-plus-produite-en-france-en-2022/

Un bel exemple de radinerie pour pousser le client à monter en gamme : désormais, il faudra opter pour la finition GR Sport pour avoir droit au toit contrastant

Quelques mises à jour pour le Yaris Cross qui reçoit deux nouvelles teintes dont cet Urban Khaki. Il est désormais disponible avec un ensemble hybride développant 132 chevaux et recevant la dénomination commerciale Hybrid 130. La version 116 chevaux est toujours disponible et s’appelle désormais Hybrid 115. A l’intérieur, les grilles d’aération centrales sont revues, tout comme l’écran central et l’écran compteur. Une meilleure isolation est également décrite par Toyota :





























Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/update-voor-toyota-yaris-cross/

C'est la même teinte que le C3 Aircross avec le même nom

C’est la nouvelle teinte à la mode après le gris Nardo qu’on a vu chez tous les constructeurs, j’aime bien ça change avec les reflets verts, on s’éloigne un peu du gris c’est toujours ça de pris.