2020 - [Peugeot] 5008 II restylé

Bon finalement quelques gendarmes chanceux auront droit au 5008 restylé

En Chine, le 5008 adopte désormais le nouveau logo :

En Europe
Disparition du HDI 180 et du HDI 130 BVM
En Diesel il ne reste que le HDI 130 EAT8

La typologie est différente également. Fini le double 0 relié en infini.

JB.AAEL a écrit:En Europe
Disparition du HDI 180 et du HDI 130 BVM
En Diesel il ne reste que le HDI 130 EAT8

Également, plus de finitions Style, Allure, RoadTrip et GT Pack. Les finitions restantes augmentent de 2500€ !

Ils feraient mieux de l'arrêter tout court...
Déjà sur 308 c'est un veau ce moteur, alors sur un 5008...

La reduction de la gamme 5008 à ces 2 micro moteurs d'entree de gamme (il y aura egalement dans quelques semaines un mHEV 1,2L) offre des perspectives â l'Espace VI qui proposera des motorisations en adequation avec son positionnement

Cela s'intègre étonnamment bien à l'avant, c'est plutôt à l'arrière dans le bandeau noir que j'avais des réticences, j'ai hâte de voir ce que ça donne !

asdetrefle a écrit:La reduction de la gamme 5008 à ces 2 micro moteurs d'entree de gamme (il y aura egalement dans quelques semaines un mHEV 1,2L) offre des perspectives â l'Espace VI qui proposera des motorisations en adequation avec son positionnement

Elles vont être de courte durée les perspectives de l’Espace avec la nouvelle génération de 5008 qui arrivera plus ou moins un an après le Renault

Ou pas…
Car toujours pas de HEV au programme…
Pas non plus de 4WD
Sur le papier l’offre mécanique de l’Austral 7places est bien plus pertinente

Pourquoi n’a-t-on pas le droit au nouveau logo ? Le nouveau duo est si près de la sortie ?

Hausse des prix chez Peugeot...

Le mode 4wd est il vraiment nécessaire et utile ?!

youyou56 a écrit:Le mode 4wd est il vraiment nécessaire et utile ?!

Sur un véhicule souvent assimilé à un segment D (ou du moins C+) le 4WD fait une part de vente loin d’être négligeable

Pour simplifier
0% d'AWD en Espagne, Italie, Portugal
100% dans les pays nordiques, Suisse, Autriche

Donc il faut offrir du AWD mais pas que. Dans le segment supérieur par contre, on doit être proche des 100% d'AWD. Surtout avec les PHEV qui le sont tous (??)

C’est quand même de moins en moins vrai quand on voit les chiffres de vente des versions électriques traction, par exemple le 2008 qui a fait des percées dans les pays scandinaves.

Et de toute façon du 4WD il en aura en hybride rechargeable et en électrique j’imagine.

On parlait du segment D ou C+

Tesla Model Y propulsion ? Tesla Model 3 propulsion ? Ça cartonne dans les pays cités.

Par dépit peut-être. Toujours est-il que les 4 roues motrices sont très populaires, ce qui se comprend.