2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport

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Message par nickodu42 le Ven 31 Mai 2019 - 11:19

2020 - Volkswagen Atlas Cross Sport

Premières images de la version coupé du Volkswagen Atlas :

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A111

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A211

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A311

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A411

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A511

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A611

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A710

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A810

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A910

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport A1010

Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-atlas-cross-sport-fotos-espia-201957900.html
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Message par LePechouilleur le Ven 31 Mai 2019 - 17:10

2020 - [Volkswagen] Atlas Cross Sport 1350_910

c'est pas juste exactement la même chose que le Teramont ?
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Message par 908LM le Ven 31 Mai 2019 - 17:12

Cela y ressemble beaucoup..
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 31 Mai 2019 - 19:05

Heureusement qu'il y a l'appelation "sport" dans le nom du véhicule. C'est à peu près la seule chose à connotation sportive qui se dégage de cette brique sur roues Sleep

Je n'ai rien contre les SUV en général, mais celui là me semble particulièrement massif et lourd.
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Message par YouZeur le Dim 23 Juin 2019 - 15:09

jeremy.klaxonne a écrit:Heureusement qu'il y a l'appelation "sport" dans le nom du véhicule. C'est à peu près la seule chose à connotation sportive qui se dégage de cette brique sur roues Sleep

Je n'ai rien contre les SUV en général, mais celui là me semble particulièrement massif et lourd.

Ils vendent l’Atlas ici au Canada; pour l’avoir vu en réel, je confirme l’aspect massif. Ça donne l’impression d’un Jeep façon VW. Mais perso je le trouve bien dessiné, il a plus de style et de présence qu’un Tiguan.

Si les photos au-dessus montrent un Atlas Coupé, ça ne change pas grand chose en effet.

Ça se vend un peu, mais VW a vraiment tort de ne pas l’importer en Europe, où il ferait un carton à mon avis. Après, c’est peut être pour éviter de chambouler leur gamme. Ici, il est un cran au-dessus du Tiguan (38K $ canadiens), mais nettement moins cher qu’un Touareg (non importé) si on se fie aux prix européens.

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Message par Homer S le Dim 23 Juin 2019 - 18:43

Je ne suis pas persuadé qu'il ferait un carton en Europe. C'est un trop gros SUV. Je crois que le Touareg n'est déjà pas un carton ici.

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 23 Juin 2019 - 19:10

Je ne suis pas sur qu'un autre gros SUV aide VW a améliorer ses émissions de CO² Very Happy
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Message par Tang le Dim 23 Juin 2019 - 19:22

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne suis pas sur qu'un autre gros SUV aide VW a améliorer ses émissions de CO² Very Happy
Oh, avec le bon software, vW fait des miracles..
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Message par 908LM le Dim 23 Juin 2019 - 19:55

Ah bon,... Very Happy
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Message par YouZeur le Dim 23 Juin 2019 - 21:48

jeremy.klaxonne a écrit:Je ne suis pas sur qu'un autre gros SUV aide VW a améliorer ses émissions de CO² Very Happy
Haha bien vu, ça pourrait bien être la raison de cette absence sur le vieux continent.

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Message par YouZeur le Dim 23 Juin 2019 - 21:53

Homer S a écrit:Je ne suis pas persuadé qu'il ferait un carton en Europe. C'est un trop gros SUV. Je crois que le Touareg n'est déjà pas un carton ici.

Oui, il est vraiment gros, mais il est plus stylé et moins cher que le Touareg, je pense qu’il aurait eu + de chances de plaire (malgré les contraintes liées à sa taille).
Par contre j’avais zappé les limitations de CO2. Sur ce point, effectivement, VW n’a aucun intérêt à l’amener en Europe.

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Message par nickodu42 le Ven 26 Juil 2019 - 8:25

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Message par Sam22 le Jeu 12 Sep 2019 - 14:01


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Message par Stef. le Jeu 12 Sep 2019 - 15:29

La caravane est super jolie.
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Message par Vincelebourrin le Jeu 12 Sep 2019 - 15:34

YouZeur a écrit:
Homer S a écrit:Je ne suis pas persuadé qu'il ferait un carton en Europe. C'est un trop gros SUV. Je crois que le Touareg n'est déjà pas un carton ici.

Oui, il est vraiment gros, mais il est plus stylé et moins cher que le Touareg, je pense qu’il aurait eu + de chances de plaire (malgré les contraintes liées à sa taille).
Par contre j’avais zappé les limitations de CO2. Sur ce point, effectivement, VW n’a aucun intérêt à l’amener en Europe.
Le touareg n'est surtout pas propose aux usa, de part son prix trop premium pour l'image de vw la bas ...l'atlas prend donc sa place en amerique du nord avec un positionnement meilleur mâché ses
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 12 Sep 2019 - 15:36

Stef. a écrit:La caravane est super jolie.

C'est comme une Eriba Puck, mais un chouia plus grosse Very Happy
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Message par Homer S le Jeu 12 Sep 2019 - 20:26

C'est vrai que c'est une bien belle caravane. C'est dommage, on la verrait mieux s'il n'y avait pas ce gros machin moche devant.

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Message par Sam22 le Lun 7 Oct 2019 - 17:22

Présentation vendredi, le 11 Octobre; il inaugura le nouveau logo des versions R & R-Line:
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Message par TM6 le Lun 7 Oct 2019 - 17:39

Le flat design a encore frappé.

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Message par Connect+ le Lun 7 Oct 2019 - 18:43

Basique, simple... Je préférais l'ancien (comme les GT-Line chez Peugeot). Wink
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Message par Sam22 le Ven 11 Oct 2019 - 16:25


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Message par kisscool2effects le Ven 11 Oct 2019 - 17:12

Il semble que la planche de bord du futur Viloran sera proche en terme de design Wink

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Message par Sam22 le Mer 16 Oct 2019 - 16:44

Finalement à part la face avant il y a très peu de différence avec le Teramont X chinois:
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Il serait judicieux de le fusionner avec ce dernier qui a déjà son sujet ici:
http://worldscoop.forumpro.fr/t4674p25-2015-volkswagen-teramont-x

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Message par maxxence006 le Mer 16 Oct 2019 - 18:47

Si ce n'est son empattement exagérément long (qui lui donne un peu une allure de Teckel sous certains angles, mais qui est promesse d'une excellente habitabilité), l'engin me paraît esthétiquement très réussi.
Fait rare (le dernier étant le X6 première génération), l'industrie automobile allemande nous offre un vrai beau "SUV coupé"  jap
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Message par 908LM le Mer 16 Oct 2019 - 18:51

Quelle tristesse! tout ça pour voir un parpaing avec 4 roues,plutot lourd et gras,je passe mon tour..
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