2008/12 - [Citroën/Peugeot] Berlingo/Partner II

Oui ça garde son intérêt, mais un 2008 aurait pu en profiter également par exemple, surtout avec son cache-bagage un peu particulier.

D'autant qu'elle était fort pratique, cette lunette AR ouvrante sur 207 SW !

Ou 308 SW et 407 SW. C'est vraiment le côté on dépouille le haut de gamme en laissant sur le bas de gamme (on peut pas dire que le Partner ou le Berlingo soient des véhicules haut de gamme) qui me dépasse.

Le voici, le Partner.

lui a droit au lion dans la calandre

Il a surtout droit aux phares du Berlingo !

Le lion dans la calandre dans l'utilitaire et ludospace Partner ..pauvre 208...elle est incomprise!
Sinon c est plutôt pas mal et mieux que le Berlingo

Ah bien cette face avant, mieux que le Berlingo mais en effet pourquoi ne pas l'avoir adapter sur le premier modèle de la marque qu'est la 208 ?

Plus de changements que j'espérais, il était plus facile à intégrer ici cette calandre:

Une grosse blague...des phares de Berlingo, et surtout un lion dans la calandre alors que la 208 Restylée n'y a pas droit !

Les nouvelles jantes semblent venir du C4 Picasso également. Ils s'échangent beaucoup de trucs décidément chez PSA.

Détail anecdotique : dommage que la façade de clim reste (quasiment) identique à celle que j'ai dans la 307. Ils auraient pu les remplacer par celles de la 207 restylée, un peu plus qualitative avec des molettes chromées.

On investit d'un côté avec une nouvelle calandre et on économise de l'autre avec les phares.

Je pense qu'ici TT le monde est d'accord pour valider ce restylage (qui d'ailleurs le précédent restylage je le trouvais moins beau que le phase 1), d'ailleurs ces phares de berlingo c'est un peu comme les premières générations de berlingo/partner qui avaient tout d'identique, mieux réussi que le berlingo car plus d'investissement, mais quid de la 208 alors ???

Et si la 208 avait droit à un second restylage durant sa carrière ?

Chacun présente dans son coin entre Citroen et Peugeot une voiture somme toute presque identique.

Pourquoi ne pas au contraire privilégier le travail commun, comme sur la 301 /  c-elysée sur un programme utile et adapté ?

Cela serait encore plus utile chez certains utilitaires dont on se demande même à quoi ils servent dans la gamme, au vu des ventes (expert, némo et jumpy). Le même produit, rebadgé différemment pour permettre une allocation plus efficiente des capex.

Content de voir que immédiatement, à la vue du produit peugeot, beaucoup pensent immédiatement à la 208 et sa face avant. Comme quoi, c'était très attendu finalement.

Je ne comprends pas ta question. Sur le programme B9, la mutualisation de moyens et de caractéristiques est bien supérieure à celle de M3/M4.

La présentation est décalée uniquement pour des raisons de communication (ne pas télescoper les présentations).

Peut être que la forme des phares de l'actuel Partner ne permettait pas l'intégration de
cette nouvelle calandre, perso çà ne me choque pas, c'est le cas du duo Boxer/Jumper
et aussi sur les premières générations de ces Partner/Berlingo.

Incomprehensible...

J'adore cette nouvelle calandre, et les phares du Berlingo sont une bonne idée pour faire des économies mais pourquoi seulement maintenant, au moment où PSA tente de différencier ses marques?

Par contre c'est dommage qu'ils n'aient pas essayé d'aligner la calandre avec l'ouverture du capot. Ca fait pas très beau ce petit bandeau couleur caisse entre les 2.

Et le volet de coffre toujours aussi tombant.