2008 - [Peugeot] 206+

+2.

Peugeot aurait tort de baisser le prix catalogue de la 206+, d'une part, les gens achètent quand même (on en voit un bon paquet sur les routes) et d'autre part, cela permet de vendre de plus grosses remises ("j'vous fait 10% comme ça c'est cadeau c'est bonheur ça fait plaisir") après l'intérieur à un style plus moderne que la campus.

minarey a écrit:Peugeot aurait tort de baisser le prix catalogue de la 206+, d'une part, les gens achètent quand même (on en voit un bon paquet sur les routes) et d'autre part, cela permet de vendre de plus grosses remises ("j'vous fait 10% comme ça c'est cadeau c'est bonheur ça fait plaisir") après l'intérieur à un style plus moderne que la campus.

si tu en vois beaucoup sur les routes c'est grâce à la prime à la casse .. ou a ce moment la tu devais les toucher à 10 000 env ...

la 16000 pour une 206+ HDI 70 .... c'est le prix d'une Clio 3 ou 207 .. bien plus moderne ....

Ce n'est pas seulement la prime a la casse,la 206 a bonne réputation et les gens ont vu dans la 206+ une sorte d'héritiére relifté qui remplit bien son office...

DRIVETHECHANGE a écrit:quand je vois que l'on est a 10990 pour une Clio Campus.Com 1.2 16V avec ve, da, fc, clim, radio cd .......

pour deux voitures de meme generation et proposant les memes prestations ca laisse a reflechir !!!!

Sauf que tu oublies bien volontairement de parler de la 206+ urban à 11850€ qui est la concurrente de cette version de base de la clio.

La sportium est mieux équipé que la clio à 10999€

La .Com toute Option :

GPS TomTom, coyote, Clim Auto, roue de secours, régulateur de vitesse, Vidéo nomade Mégastar IV, Aide au parking AR, Jantes alliage, peinture métalisé, Alarme anti-intrusion...

Anti-brouillard, sellerie carbone, insert alu, Retro electrique, ODB, Volant + pommeau Cuir... de série

Prix : 14 126,00 € TTC

http://www.renault.fr/

(Constaté que la .Com est moins chère que l'authentique et mieux équipé)

Soit 700€ de moins que la 206+.

Après je n'ai pas regardé toute les options sur la 206+ et je ne pense pas que la peinture est compté, mais ça se vaut à peu près (1 000€ d'écart). Reste à savoir ce que fait le vendeur.

La sportium est mieux équipé que la clio à 10999€

Un peu logique vu le prix, mais pas sur que la Urban est la Clim manuel + anti brouillard + insert alu + sellerie carbone + retro electrique ...

Mais la n'est pas la question, ce qui fait chère, c'est une citadine à 16 000€ qui à déjà plus de 10 ans. Surtout que pour ce prix la, on a une Clio 3 ou 207, aussi bien équipé, et comme plus ressente, mieux fini avec des motorisations identique.

ou pour comparer les diesels, chez Renault il y a la Megane dCi 110 avec clim auto, GPS tomTom Live, PM à 16990€ et là on ne se pose même plus la question pour 500€ de plus...

frederic.E a écrit:ou pour comparer les diesels, chez Renault il y a la Megane dCi 110 avec clim auto, GPS tomTom Live, PM à 16990€ et là on ne se pose même plus la question pour 500€ de plus...

+1 C'est bien là que je voulais en venir.

frederic.E a écrit:ou pour comparer les diesels, chez Renault il y a la Megane dCi 110 avec clim auto, GPS tomTom Live, PM à 16990€ et là on ne se pose même plus la question pour 500€ de plus...

[mode lourdeau ON]

Oui mais je doute qu'au moment de signer le bon de commande, la 206+ en reste à 16490€ si tant est que l'on négocie un peu. (et qu'on dit au vendeur que l'on peut avoir une megane 110ch pour 500€ de plus )

[mode lourdeau OFF]

Oui, mais faudra dire que Renault fait 20% pour que Peugeot en face 30.

MatraX7 a écrit:La .Com toute Option :

GPS TomTom, coyote, Clim Auto, roue de secours, régulateur de vitesse, Vidéo nomade Mégastar IV, Aide au parking AR, Jantes alliage, peinture métalisé, Alarme anti-intrusion...

Anti-brouillard, sellerie carbone, insert alu, Retro electrique, ODB, Volant + pommeau Cuir... de série

Prix : 14 126,00 € TTC

http://www.renault.fr/

(Constaté que la .Com est moins chère que l'authentique et mieux équipé)

Soit 700€ de moins que la 206+.

Après je n'ai pas regardé toute les options sur la 206+ et je ne pense pas que la peinture est compté, mais ça se vaut à peu près (1 000€ d'écart). Reste à savoir ce que fait le vendeur.

La sportium est mieux équipé que la clio à 10999€

Un peu logique vu le prix, mais pas sur que la Urban est la Clim manuel + anti brouillard + insert alu + sellerie carbone + retro electrique ...

Mais la n'est pas la question, ce qui fait chère, c'est une citadine à 16 000€ qui à déjà plus de 10 ans. Surtout que pour ce prix la, on a une Clio 3 ou 207, aussi bien équipé, et comme plus ressente, mieux fini avec des motorisations identique.

+1



sinon,
pour les portes ouvertes du 18 juin, il ont sorti toute une floppé de serie Pepite ....

400 megane dci 110 comme decrite plus haut ...

env 500 grand scenic avec tomtom, peinture metal, clim auto et DCI 110 pour seulement 18990 ....

en encore 200 megane CC DCI 110 peinture metal, jantes 17, clim auto, tomtom pour 23 900 ....

ou encore 300 env kangoo pour 13490 ... je ne sais plus le moteur ni l'equipement ....

bref en ce moment y as des choses interessante chez Renault .....

Et bref -bis, encore un topic Peugeot où l'on vrille sur la concurrence...

Ne vous méprenez pas ! Je suis pour la libre-concurrence, je voue mon amour pour la politique libérale. Comme chacun sait, "Internet est de gauche", donc pourquoi pas un peu de communisme en ce bas-fond ? Parce ce serait sympa si de temps en temps on pouvait éviter de "tuer" un sujet en parlant de cette concurrence : ce n'est pas forcément hors-sujet (quoique) mais c'est usant.

Pour rappel, le titre du sujet, c'est Peugeot 206+, pas Clio Campus.com.

Avec l’arrivée de la Peugeot 208 au printemps prochain, les choses vont changer pour la série des 20 chez Peugeot. La Peugeot 206+ sera encore commercialisée pendant quelques mois en 2012, puis disparaitra définitivement du catalogue Peugeot. Trop proche en gabarit de la nouvelle 208, la Peugeot 207 sera elle aussi arrêtée définitivement.
Lancée en 2009, la Peugeot 206+ est une 206 revisitée. La gamme est simplifiée avec deux carrosseries 3 et 5 portes, un choix de moteurs restreint et seulement deux ou trois finitions suivant les périodes.
La Peugeot 206+ est arrivée au bon moment et a profité pleinement de l’effet prime à la casse et des bonus écologiques. Elle a prolongé le succès de la 206 lancée en 1998, qui est la Peugeot la plus produite.

Faut-il encore acheter une Peugeot 206+ ?

Qui dit fin de carrière dit fiabilité de meilleur niveau, mais c’est aussi le cas pour la Peugeot 207 ! En prix catalogue l’écart de prix est seulement de 1550 euros entre une 206+ Access 1.1 60 ch BVM5 3 portes ( sans Airbags latéraux avant et appuie-tête arrière, sans Radio CD, sans clim ) et une 207 Access 1.4 75 ch dotée des airbags latéraux et des antibrouillards.

En habitabilité, volume de coffre, sécurité, performances et finition la Peugeot 207 s’impose. Je vous conseille donc davantage de négocier une Peugeot 207 et d’oublier la doyenne 206+.

De l'actu automobile

C'est bien triste

C'est la vie automobile,elle a eu une belle carriére!

908LM a écrit:C'est la vie automobile,elle a eu une belle carriére!

Un sacré numéro comme la 205

Et voila la 206+ s'en est allee discretement jeudi dernier, le dernier exemplaire est sortie des chaines de Mulhouse !

Au final la saga 206 c'est 8,3 millions d'exmplaires produits soit le plus gros succes de PSA et la voiture francaise la plus vendue au monde !

La 206 sera encore produite dans les pays emergents sous ses differentes identites (206, 207, C2...), de quoi prolonger encore quelques annees un joli succes.

206 cc Roland Garros phase 2... 9 ans qu'elle est sortie déja, toujours aussi désirable !
A ca sortie deja j'étais émerveillé par son design parce que la 206 3 et 5 portes est sortie chez nous il y a déja 14 années !!!

IL est vrai que la 206 est intemporel,bravo Peugeot!

sacrée réussite en effet que cette 206, malheureusement massacrée en version '+'

Bravo à la 206... je me souviens aussi de son design très novateur pour l'époque.

Une petite qui avait tout d'une grande tire sa révérence... Il est certain que l'on s'en souviendra bien plus que de la 207. Je rejoins par contre certains commentaires sur la 206+, qui n'était plus qu'une caricature de l'originale. J'aurais préféré un restylage style 406 ph2

Pininfarina avait emporté le bout pour le restylage de 406 face a Welter..
Alors que la 206 n'a eu qu'un simple dépoussiérage,du coup pas mise en concurrence..

http://www.lalsace.fr/actualite/2012/12/18/avec-la-derniere-206-la-saga-record-des-206-s-acheve-a-mulhouse

8 358 217 exemplaires en tout, dont 2 677 888 rien qu'à Mulhouse.
Et une belle photo du dernier exemplaire en prime.

Merci math21..