2022 - [France] Mondial de l'auto

Si mes souvenirs sont bons, mon premier mondial doit être celui de 2004 fait avec des potes. On ramenait plein de brochures des constructeurs qui étaient très qualitatives, notamment celles de Mercedes. Sans oublier les stands comme Ferrari, inaccessibles mais toujours pris d'assaut.

Mes parents avaient tenté une excursion finalement avortée au mondial 1992, finalement nous y sommes allé ensemble a celui de 2012 et comme celui de 2016, j'en garde un excellent souvenir, notamment la révélation du concdpt Renaut Dezir

Finalement, celui de 2018 est le dernier Mondial auquel j'ai assisté, et ca sentait déjà clairement le sapin

C'est dingue comme cela a changé en a peine 6 ans

doudou156 a écrit:On ramenait plein de brochures des constructeurs qui étaient très qualitatives, notamment celles de Mercedes.

Je vois que je n'étais pas le seul à ramener des kilos de brochures en revenant de chaque édition, dont des trucs assez improbables, du style de docs de Suzuki Vitara (le premier), ou du Lada Niva, de Subaru B9 Tribeca etc. Effectivement les documentations Mercedes ou celles ultra épaisses d'Audi étaient très belles.
Toujours été déçu que chez les constructeurs français ils ne donnaient que de vagues dépliants

Elles ont complètement disparu au fur et à mesure des années. Je crois avoir fait tous les salons de Paris de 2004 à 2018.

mon premier c'était 1992. Et le dernier sera 2018 j'en ai bien peur

Des kilos de docs aussi. Et j'ai toujours ma Lupo de 1998 surement (injection plastique faite en direct sur le stand VW).

Oh j'adore tellement ce type de goodies ! J'en avais pas mal fût une époque, je ne sais pas où tout ça a bien pu passer avec les années. Mention toute particulière à Renault qui en avait fait des tonnes et qui offrait des thermos à café et des t-shirt à n'importe qui qui rentrait dans la concession Renault lors du lancement de la Modus.

Ah ça me rappelle des souvenirs ce porte-stylo. J'avais eu le même en version New Beetle (de couleur bleu).

Vos messages font remonter des souvenirs. Moi aussi je revenais les bras chargés de documentation à l'époque où ils en donnaient encore. Je regrette cette époque, même si je peux comprendre qu'ils aient arrêté, car il y avait beaucoup de gâchis. On retrouvait plein de brochures par terre un peu partout. Quand on sait ce que ça coûte à imprimer...

ça n'a clairement plus rien a voir
Aujourd'hui on parle vente et rentabilité. A l'époque c'était un show, une mise en valeur du produit en général, ça vendait du rêve!

Dans les années 2000, on nous libérait une demi journée de travail pour faire la visite. On nou fournissait des places, si on était malin et motivé on trouvait facilement un pass exposant . Plusieurs fois j'ai eu la chance de faire les journées presse avec la complicité de collègues du produit.
A Velizy, on ne parlait que de ça dans les couloirs pendant 15 jours. En dehors des véhicules exposés, dans les salons VIP il y avait des conciliabules entre les dirigeants des différents groupes. C'est la en 2000 que JM Folz le patron de PSA a rencontré le patron de Toyota pour lancer la coopération Aygo-C1-107

Aujourd'hui c'est l'indifférence totale, j'ai acheté ma place au CE, et j'y suis allé le soir apres le boulot avec des copains qui ne travaillent pas dans le domaine

Sic transit gloria mundi

Très jaloux de la Lupo !

Pour les journées presse aussi ça a changé. En plus des goodies il y a eu une époque où tous les dossiers de presse étaient sur clé USB (c'était vrai aussi sur les essais), les constructeurs s'en donnaient à cœur joie pour rivaliser de création et produire une clé originale et/ou rigolote (et de plus en plus grosses en capacité). On repartait le soir avec des dizaines de clés, j'en ai encore plein dont je me sers souvent.

Après je dois dire que pour ce salon de Paris la salle de presse était assez privilégiée avec de quoi boire et manger (très correctement) servi toute la journée (à Genève il n'y avait en général que quelques croissants et des machines à café). Par contre il y a eu des coupures de courant très régulières une bonne partie de la journée (pas les lumières mais les prises sur les tables, un peu essentielles pour le matériel utilisé, APN, caméras, ordi, etc.) et comme elle était située juste à côté de la piste de karting (électrique heureusement) il pleuvait de la poussière de pneus et de piste toute la journée

J'ai commencé tardivement les salons, en 2007 avec Francfort. A Paris en 2008 je me souviens qu'on était reparti avec des tonnes de sacs, j'utilise toujours pour mes courses celui, très grand, distribué par Peugeot avec une énorme tête de lion dessus. Indestructible !

Forcément après, en mode blogueur, je les ai presque tous assidument fréquenté (Genève, Paris et Francfort) et c'était systématiquement l'effervescence jusqu'au délire (les stands des premium à Francfort ça devenait quand même de la folie furieuse).

La première fois en journée presse c'est l'extase absolue forcément, entre le peu de monde et l'accès libre à tous les stands où il y avait systématiquement à boire et à manger (et du bon...), y compris les plus prestigieux, c'est un véritable tourbillon. Poser ses fesses pour la première fois dans une Rolls ou une Ferrari c'est forcément quelque chose.
Après on joue les blasés insupportables et on organise sa journée en prévoyant sa pause Champagne chez RR à 11h30 ou sa petite douceur chez Bentley à 16h...  
Mais au bout du compte ce sont des journées très intenses où on bosse énormément et où on fait souvent pas mal de kilomètres (photos + analyse rapide des nouveautés, conf' de presse, interviews, un peu de social, allers/retours à la salle de presse...)

Je suis jaloux pour le sac Peugeot!

Il faudrait que je fouille mes cartons mais il me semble avoir eu un stylo Fiat Stilo à l'époque.

J'ai encore un tee-shirt de je ne sais plus quelle marque d'alarmes qui me sert de pyjama. Et un porte-clé (Hella?) de 2004 je pense qui avait une lumière intégrée qui marchait encore l'année dernière. J'ai pesté quand j'ai perdu mon jeton de caddie Delphi après 15 ans de bons et loyaux services.

Je me sers de mon sac vw golf 7 pour le boulot en ce moment

J'ai pas raté un seul salon de Paris depuis ... 1990, j'avais 6 ans A l'époque, il y avait même un hall dédié aux camions (une édition sur 2).

On va pas se mentir, j'habite en région parisienne, j'ai pas eu à poser de jour pour y aller en semaine, et j'avais ma place à 0€ grace à mon CE, sinon c'est pas certain que j'y serais allé.

Je crois que ce salon a bien reflété ce qu'est devenu l'automobile aujourd'hui. uUn moyen de locomotion, de "mobilité" comme ils disent, un univers où il devient de plus en plus compliqué d'être "passionné". Les constructeurs européens semblent avoir des difficultés à trouver une voie vers l'avenir, là où les chinois ont semble-t-il un boulevard et nous proposent une présence électrique sur quasiment tous les segments, de la citadine au SUV-presque-camion (le Vinfast VF9, bordel ce pachyderme ), avec pour la plupart du temps des véhicules très corrects et bien finis.

Je me demande malgré tout si je ne vais pas me faire Bruxelles en Janvier histoire de prendre ma dose de BM, Merco, et ... Citroën

Le saviez vous ?
Il existe plus d’exemplaires de sacs cabas DS 9 que de DS 9.

cyrille a écrit:mon premier c'était 1992. Et le dernier sera 2018 j'en ai bien peur

Des kilos de docs aussi. Et j'ai toujours ma Lupo de 1998 surement (injection plastique faite en direct sur le stand VW).

Petite exhumation du coup suite à cette discussion, c'est à peu près tout ce qu'il doit me rester...  - et qui partira à la benne à la prochaine fournée !




Le Mondial de l'Auto, mon fournisseur officiel de sac de courses  

cyrille a écrit:mon premier c'était 1992. Et le dernier sera 2018 j'en ai bien peur

Des kilos de docs aussi. Et j'ai toujours ma Lupo de 1998 surement (injection plastique faite en direct sur le stand VW).

Je ne sais plus sur quel salon j'avais choppé la VW new Beetle 1 en plastique injecté.

Ce fil n'est pas loin de virer en thérapie de groupe

C'est tellement ça!

(mais c'était tellement bien )

C'est carrément un bus de rempli de nostalgique avec une grosse fracture du moral!

Venez à Bruxelles en janvier 2023 les gars ! Il s'agit d'un salon de "vente" et donc il y a des catalogues et des hôtesses comme dans le bon vieux temps

Ils donnent des goodies New Beetle et des sacs de course Peugeot ? Condition sine qua non pour que je m’arrange pour y aller.

new beetle ça date un peu, mais disons que sur les gammes actuelles il y aura de quoi faire. Et puis avec l'élection de la COTY 2023 il y aura surement un bon budget marketing

Allez, je termine avec mon dernier souvenir Mondial : la carte d'accès en alu pour avoir le droit d'entrer sur le stand Porsche (en 2008)
Longtemps je me suis demandé comment faisaient certains pour accéder au stand ; une année j'ai tout bêtement envoyé un mail, et j'ai eu le droit par retour de courrier à ce précieux sésame