2021 - [Renault] Kadjar II

J'espère que le confort sera au rendez-vous car vu la taille des jantes

Elles n'ont pas l'air plus grandes que sur le Kadjar actuel. Je trouve même que le flanc du pneu est plus épais.

( jolie planche de bord de Porsche )

Les proportions ont l'air mieux maitrisées que le premier kadjar

dd28 a écrit:J'espère que le confort sera au rendez-vous car vu la taille des jantes

Quand on voit ce qu'ils avaient réussi à faire sur le Scenic (21 pouces), je n'ai pas trop d'inquiétude sur ce point

C’est très en vogue les pneus tall and narrow, et d’un point de vue design ça rend pas mal de services

Si le flanc est épais(haut) ,la voiture sera confortable mais moins précise,et inversement........

ça a pas l'air super dynamique..

Il reste peut être encore un peu trop de camouflage pour se faire une idée

J'attend de voir d'autres clichés mais ça s'annonce pas mal... Les lignes semblent plus tendues et les phares vraiment effilés.
Il gagne en prestance, contre le 3008 il fallait "qu'il muscle son jeu".

On nous a parlé de la version courte et de la version longue, visiblement il y aurait une troisième version

Dans l'accord avec les syndicats espagnole, il est marqué " trois nouveaux véhicules (famille XHN) seront attribués à l’usine de Palencia."
Il parle aussi d'un nouveau véhicule au côté du captur dans l'autre usine (Valladolid)

https://ccfa.fr/actualites/renault-parvient-a-un-accord-avec-les-syndicats-en-espagne-sur-un-nouveau-pacte-social-2021-2024/

Une version Nissan peut être qui aurait la même base ?

Je pense que c'est la Megane à Palencia...

alpha a écrit:Je pense que c'est la Megane à Palencia...

Il n’y aura pas de Mégane V Thermique
La Mégane V sera Électrique est produite à Douai
Par contre il y a un Crossover du segment C, genre Kia Xceed , qui devrait être produit aux côtés des Kadjar II et de sa version longue qui pourrait continuer de s’appeler Koleos

HHN RHN DHN

Si vous connaissez l'ancienne dénomination Renault c'est gagné

H = SUV
R = version allongée
D = coupé

Donc ça signifierait Kadjar coupé.

Dans la gamme il serait donc au dessus de l'Arkana. Offensive de Renault sur le créneau des SUV coupé. ça va dans le sens de Luca de Meo de multiplier les déclinaisons pour communaliser un maximum le pièces.

JB.AAEL a écrit:

alpha a écrit:Je pense que c'est la Megane à Palencia...

Il n’y aura pas de Mégane V Thermique
La Mégane V sera Électrique est produite à Douai
Par contre il y a un Crossover du segment C, genre Kia Xceed , qui devrait être produit aux côtés des Kadjar II et de sa version longue qui pourrait continuer de s’appeler Koleos

Je croyais que ce dérivé crossover s'appellerait Megane aussi...

alpha a écrit:

JB.AAEL a écrit:

alpha a écrit:Je pense que c'est la Megane à Palencia...

Il n’y aura pas de Mégane V Thermique
La Mégane V sera Électrique est produite à Douai
Par contre il y a un Crossover du segment C, genre Kia Xceed , qui devrait être produit aux côtés des Kadjar II et de sa version longue qui pourrait continuer de s’appeler Koleos

Je croyais que ce dérivé crossover s'appellerait Megane aussi...

Ce dérivé Crossover ou coupé c’est probablement le même n’a pas à priori pas de nom officiel
Le nom de Mégane X circule, en opposition avec la probable Mégane E

Visiblement pour ce fameux kadjar coupé, il faudra attendre 2024  car Luca De Méo a dit : "Le nouveau Kadjar classique sera lancé en 2022 puis indiqué que les autres modèles seront lancés à intervalle régulier d'ici 2024".

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/147035-sujet-officiel-renault-kadjar-ii-2021/page/13/?tab=comments#comment-57708318

JB.AAEL a écrit:

Il n’y aura pas de Mégane V Thermique

Qu'est-ce que l'on va s'amuser dans les prochaines années...

dd28 a écrit:Visiblement pour ce fameux kadjar coupé, il faudra attendre 2024  car Luca De Méo a dit : "Le nouveau Kadjar classique sera lancé en 2022 puis indiqué que les autres modèles seront lancés à intervalle régulier d'ici 2024".

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/147035-sujet-officiel-renault-kadjar-ii-2021/page/13/?tab=comments#comment-57708318

C’est tout à fait ça
Et cela correspond à la fin de la Mégane IV programmé fin 2024

J'en déduis que BFN qui avait été évoqué sur ce forum comme une grosse refonte de l'actuelle a finalement été enterré ?

mnemiopsis a écrit:J'en déduis que BFN qui avait été évoqué sur ce forum comme une grosse refonte de l'actuelle a finalement été enterré ?

Oui c’est cela

Ah... c’est au tour des berlines compactes d’y passer...

Le projet BFN devait déjà être un véhicule assez particulier, à mi chemin entre une berline classique et un break (la description que j'en avais lu m'avait fait penser à la R16). Finalement, ce n'est pas étonnant que le projet passe à la trappe pour se transformer en crossover à la XCeed.

En pratique, ça ne doit pas changer grand chose : le BFN devait aussi être produit sur la plateforme CMF-C et sortir en 2024. Ca ressemble plus à une crossovérisation du projet qu'autre chose. Le projet étant encore très peu avancé, c'était le bon moment pour changer d'orientation.

Donc au final c’est quoi ?

Une version coupe de Kadjar 2 ?
Ou une version crossover type Xceed ?

Car de ce que j’ai lu ce serait quelque chose d’assez sportif dans son design.