2021 - [Renault] Kadjar II

Les statistiques pour alimenter la guéguerre entre fanboys, c'est bien le cadet des soucis des constructeurs automobiles

C'est clair,seul les ventes et l'argent comptent pour un constructeur,le reste c'est nous qui en parlons!

Ben oui mais quelle est la plus value de n'avoir qu'un nom pour deux modèles ?

Peut-être pour ne pas multiplier les noms de SUV si un SUV EV avec identité distincte doit débarquer sur le segment C ?

Tang a écrit:En fait quel est l'intérêt d'avoir deux versions plutôt de donner deux noms différents (comme Peugeot pour 3008 & 5008) ? Car dans les statistiques version courte et longue sont décomptées séparément, contrairement à une berline et sa variante break...

Peugeot utilise bien deux noms différents, mais ils sont tous les deux sur le même segment, comme sur leur premiere génération.
(C et C long )

alors que Futur Kadjar 5 / 7 places et Koleos en deux configs sera un niveau au dessus en terme de prestations

Tang a écrit:Ben oui mais quelle est la plus value de n'avoir qu'un nom pour deux modèles ?

Peut-être pour ne pas multiplier les noms de SUV si un SUV EV avec identité distincte doit débarquer sur le segment C ?

la pluvalue, c'est justement de bien faire comprendre au consommateur que quand il prend la version longue 7 places, il n'est pas sur un autre segment ... qu'il ne faut pas qu'il s'attendre à un truc incroyablement au dessus
(cette confusion était de mise au lancement du 5008 pour certains journalistes )

Pour moi ça depend du degré de "commonality" entre les deux modèles considérés.
Si l'intérieur est repris à l'identique alors je m'attendrais à qu'ils aient le même nom. Si la marque investit dans un intérieur different, alors il y a une claire volonté de séparer les modèles et donc autant leur donner un nom différent

Ok merci tous les deux, je comprends la subtilité. Grosses économies sur l'intérieur si repris tel que entre les deux variantes, effectivement.

Tang a écrit:Le Captur 2 fait 4,24 m.

Un Kadjar 2 à 4,50 m ça semble correct.

Un Scenic court c'est 4,41 m et un Grand Scenic 4,63 m, tandis que le Koleos actuel est à 4,67 m et l'Espace à 4,86 m.

Du coup on peut imaginer la gamme B/C/D SUV ainsi :
- le Captur 2 de 4,24 m
- un Kadjar 2 autour de 4,50 m en 5 places uniquement
- un Koleos 3 de 4,75 m en version normale 5 places ou Scenic 7 places
- un Space K de 4,95 m en 5 ou 7 places en remplacement de l'Espace V

C'est quoi ton Space K ?

C'était au cas où le Koleos aurait été au gabarit actuel, mais visiblement ce sera un Koleos tout court (et e-Space en version 7 places ? )

Il n'y a pas de projet e-space.

D'après l'AJ du jour, de 3/4 AR le Kadjar 2 serait comparé à un... Jaguar iPace.

Tang a écrit:D'après l'AJ du jour, de 3/4 AR le Kadjar 2 serait comparé à un... Jaguar iPace.

Oui je viens de lire la même chose, je trouve cela un peu étrange

peut être avec de long feux horizontaux et des épaules larges comme sur Clio

personnellement, je trouve le design du Kadjar actuel toujours dans le coup. Un peu plus de muscles, de finesse du détail, une calandre plus virile et c'est bon

Ce ne serait pas déconnant. Un profil moins "break"/plus "berline" pour la version 5 places.

Les feux AR du Captur 2 doivent beaucoup au concept SymbioZ...

Inspiration Trezor pour le Kadjar 2 ? A moins que ce ne soit pour une Talisman 2 EV...


Pour moi le Kadjar 1 est assez raté, trop gras et sans personnalité. Je n'arrive même pas à savoir si je trouve les proportions correctes, il faudrait que je retrouve des photos de proto camouflés...

AutoPlus met à jour son illustration du futur Kadjar :

Merci Nicko. Espérons que cela n'ait rien à voir. Les premiers mulets devraient être visibles cet hiver, mais on ne pourra pas en tirer grand chose pour le style.

Bof, c'est juste un dessin à la c*n qui intègre énormément d'éléments du Captur. Encore une illustration basée sur du vent et qui n'a donc aucun intérêt

En soit il n'est pas vilain comme ça.

Il arrive dans 2 ans donc le style devrait évoluer j'imagine.

J'aime bien les infos hyper pointues d'AutoPlus : "basé sur la nouvelle plateforme modulaire inaugurée par les Clio et Captur... "

Ils devraient avoir honte d'écrire des conneries pareilles.

Ah ah oui je n'avais pas fait gaffe...

jeremy.klaxonne a écrit:J'aime bien les infos hyper pointues d'AutoPlus : "basé sur la nouvelle plateforme modulaire inaugurée par les Clio et Captur... "

Ils devraient avoir honte d'écrire des conneries pareilles.

c'est Autoplus en somme ! On devrait être intellectuellement plus honnête, et s'interdire de mentionner leurs articles ni leur rendus pour ne pas les encourager

Just1 a écrit:En soit il n'est pas vilain comme ça.

Il arrive dans 2 ans donc le style devrait évoluer j'imagine.

Il arrive un poil plus tôt il me semble (plus 18 mois que 24), et deux ans avant la sortie d'un véhicule son design est déjà bien figé...

oui je me suis mal exprimé, le design est figé par contre il devrait évolué par rapport à celui du Captur sorti cette année logiquement

(par contre c'est bien 24 mois)

Renault a peut-être décidé d'arrêter de sortir ses modèles 6 mois trop tôt ?