[Renault] Laguna III

Elle aura fort à faire face à la C5 qui risque de suciter autant d'engoument que l'a été le C4 Picasso.

Une belle compétition s'annonce !

Je ne me fais pas de soucis pour Renault, il vont étoner tout le monde.

tom71670 a écrit:Je ne me fais pas de soucis pour Renault, il vont étoner tout le monde.

Pourtant, Goshn a fait revoir la laguna 3 aux disigners parce qu'elle était trop avant-gardiste, donc elle ne sera pas révolutionnaire !

Trop avangardiste?

C'est le mot politiquement correct pour "trop moche".

D'apres ceux qui l'ont vu, on pourrait croire a un restylage profond de la II

C'est donc une timide évolution de la II

Pourquoi, dans ce cas, conserver un look général de voiture qui à du mal en terme d'image ?

Excellente question.

Disons que par exempkle l'arrière, pour ce que j'en ai vu (une image 3D production de la caisse nue avec le hayon seulement de la version phase 1) elle ressemblait en effet énormément à la Laguna II en légèrement plus sportif, plus souple, plus moderne quoi. Mais j'espère qu'elle sera plus avangardiste après le relookage.... au sens propre bien sûr !!

m'ouais, bref, comme toute la presse s'est fait beaucoup de bruit en attendant une "caisse" avec un super look, ben, ils vont etre deçus....
Les critiques vont aller bon train !!!! Sacré Carlos !:x

Lundi, le PDG de Renault, Carlos Ghosn, s'est rendu à l'usine de production de Sandouville (Seine-Maritime), pour constater l'état d'avancement de troisième génération de Laguna.

Le grand patron de la firme au losange compte sur la production de ce nouveau modèle, au nom de code X91, pour relancer l'activité du site employant 4 350 salariés, en proie à de nombreuses difficultés (301 000 véhicules produits en 2002, 119 000 en 2006).

La production doit démarrer au printemps, pour une commercialisation à l'automne

:affraid: Sandouville produit 2X moins de vehicule qu'avant

Vive l'economie française

Sandouville réduit ses effectifs pour laisser de la place à la laguna 3 !

Quentin a écrit:Vive l'economie française

Elle dépend principalement de l'achat des français.

C'est clair que Sandouville l'attend avec impatience, car aujourd'hui, les Laguna sont bradées à moins 4000euro minimum, et parfois, si tu negocies bien, tu peux avoir plus !! Prends en une en stock, et là, tu decroche le gros lot !! Moins 7000euro !!
Par contre vu son image, faut pas esperer la revendre !!
Donc, tous, l'usine, et les concessions, l'attendent avec impatience !!!

Je crois que quelques-unes sont déjà sortit de l'usine !

Comme l'a dit Grezzz la Laguna III a des problemes Un retard non determiné sur la commercialisation devrait arriver!!

Sa présentation est toujours pour franckfurt

J'espère que c'est pas grave comme problème !

Ca sent le pépin tout ça...

D'un côté, c'est tout bénef pour la C5 ! Et c'est le plsu important.

Malgrer le souhait de qualite de Ghosn, il y a un facteur de rentabilite qui a fait que certain composant sont moins qualitatif que sur une Nissan Altima qui partage pourtant la meme platforme. Et maintenant il font un peu marche arriere mais tente quand meme de tenir les delais...

non, ils vont tenir les delais !!! il s'agit des engagements de Carlos !!
Il y a tellement de pression qu'il y a encore eu un suicide la bas !!! cela fait le 4eme en 2 ans !!! ca calme !!

Non 4 fois en 3ans !

M'ouais, peu importe mais toujours est il que ce doit etre la pression totale !!!

Je trouve ça affolant quand même. Qu'en est-il chez PSA?