[Renault] Kangoo Be Bop

Faut-il toujours être terre à terre ? Quand Renault fait du consensuel, ça gueule. Quand Renault fait de l'original, on promet un désastre et un flop complet ! Faudrait savoir !

Pour une fois que Renault sort un véhicule sympa, jeune, branché, décalé, laissons-lui sa chance ! Certes, si Renault voulait vraiment le vendre, ils feraient une campagne de pub...

De toute façon, quoi que Renault fasse, ça gueule donc bon.

Pour le Be Bop, de toute façon ca m'étonnerait que ce modèle soit là pour faire d'énormes ventes, je pense que c'est plus un véhicule "image" pour montrer que renault sait toujours se lacher et proposer des choses sympas.

Les choses sympa ils auraient pu les continuer avec la twingo...

D'accord le Kangoo Be Bop ne présente pas d'interet évident comme une autre voiture, il n'est pas fait pour devenir un grand succès commercial et ne sera pas un grand succès commercial, pourtant il peut trouver une clientelle qui recherche quelque chose d'original, et seulement original! Je trouve cette voiture sympa pour ma part, même si c'est vrai que ça ferais mal de dépenser autant pour ce genre de vehicule.

Apres pour la remarque de Minarey, je pense qu'il faudrait faire un deuil de la Twingo après 2 ans de commercialisation ... Il n'y aura pas de débat la dessus ...

Esperons du succes pour ce Be Bop, qui sera tout de même la base du premier vehicule électriques de Renault depuis bien longtemps et qui peut être fera changer d'avis sur les voitures électriques.

Il se vendra aussi bien que la Velsatis ou l'Avatime...Renault devrait tirer plus de lecons du passe !

Mais ils ont au moins le merite de sortir des vehicules decales, contrairement a d'autres constructeurs generalistes qui se contentent de faire du conscensuel ... (genre les allemands!VW en tete)

Drien19 a écrit:
D'après notre vendeur, ce serait une voiture de médecin (...)

Je ne vois pas en quoi (sauf en série limitée Littmann avec stétho, otoscope, embouts nasaux et abaisse-langues offerts).

Pour revenir au débat, le problème n'est pas le concept, juste les prétentions tarifaires difficilement justifiables (sauf en série limitée Littmann avec stétho, otoscope, embouts nasaux et abaisse-langues offerts).

C'est un 4 places avec un coffre ridicule, il donne une fausse impression d'espace avec ce toit tres haut, mais tout ca n'est qu'illusion

...et le toit qui meme si il a le merite d'etre original n'apporte pas grand chose d'interressant une fois assis a l'interieur...

C'est vrai aussi, le plancher est haut, l'accès aux places arrières acrobatique... et le toit ouvrant, tel qu'il est positionné, ne semble ne pas être d'une très grande utilité, à moins de vouloir placer une planche de surf debout ou se tenir debout à l'arrière...

Les gens le trouveront sympa, mais c'est tout, pas beaucoup de monde franchira le pas à mon avis...

Je pense que certaines personnes vont le trouver très sympa, mais vont se dire "kit à mettre 20.000€ dans une voiture, autant les mettre ailleurs que dans un Kangoo" !

oui ou alors il aurait fallu la démarquer plus nettement du Kangoo, à l'image forcément utilitaire.

c'est sans doute pour ça que Renault devrait retenir la leçon pour la "wind" en évitant les noms proches de twingo tels que twingup...

Je pense qu'ils ont essayé (maladroitement, certes) de le démarquer du Kangoo en n'indiquant que le nom "be bop" à l'arrière. Trop tard, de toute façon, tout le monde dit "Kangoo be bop", presse comprise.

Je trouve cette voiture sympa pour ma part, même si c'est vrai que ça ferais mal de dépenser autant pour ce genre de vehicule.

le problème n'est pas le concept, juste les prétentions tarifaires difficilement justifiables

La voiture est sympa et plaisait beaucoup au mondial car son aspect est ludique mais je pense que son positionnement tarifaire pourrait lui faire énormément de tord, c'est en tout cas à mon sens le seul vrai problème.

Je suis d'accord à 100%. Ce modèle aurait dû être une version d'accès à la gamme, maline mais pas trop chère. A mon sens cela risque de lui être fatal.

Le prix, et son positionnement aussi...

Pour l'avoir vu en concesion, je dois dire que je ne comprend pas trop le positionnement voire meme l'interet d'un tel modele dans la gamme.

Il est clair que son positionnement n'est... pas clair.

Je pense pas qu'il y ait un positionnement particulier, le but c'est juste de proposer un véhicule fun et pratique, si Renault l'a fait c'est qu'il ya des clients pour ce type de véhicule, sinon il n'existerait pas.

Lancer un modèle sans avoir pris la peine d'étudier son positionnement sur le marché à l'avance est un gage de désastre commercial, hélas. Et par rapport à ton raisonnement, Renault peut aussi se tromper, l'Avantime l'a hélas prouvé. Cela dit, vu qu'il reprend beaucoup d'éléments de la version Kangoo Express utilitaire, l'investissement est moindre, et donc le risque également. Même chose pour la E33 (Twingo CC) qui reprend pas mal de la Twingo, c'est pour ça que ces deux projets sont de moindres risques pour Renault.

Moi je dis que c'est une voiture très fun et qui pourrait risque de cartonner en bord de mer. Pour les petits aventuriers c'est idéal, je me vérrais très bien aller au salon du 4x4 à Val d'isère ou en randonnée.

Mais le truc, c'est que ce n'est pas un tout terrain !

Tout est dit. Trop court pour les uns, trop utilitaire pour les autres, pas assez décalé pour d'autres encore... et sans possibilité de faire au moins du tous chemins, c'est un grand pan de la clientèle qui disparait... Faire de la montagne avec un Be Bop, au vu du basculement vers l'avant d'un véhicule vide en cas de freinage décrit par certains, je ne serais pas rassuré !!!

Il se vendra aussi bien que la Velsatis ou l'Avatime...Renault devrait tirer plus de lecons du passe !

Chronique d'un flop annoncé...

un flop commercial de toute evidence.

si Renault voulait vraiment le vendre, ils feraient une campagne de pub...

Pas sûr mais possible, surtout dans le contexte de crise actuel. Et ce n'est pas l'absence de communication à grande échelle sur le modèle qui va faire du bien à ses ventes... D'autant que c'est le même mois que sortent les nouvelles Clio et Grand Scénic, et que les concessionnaires préfèrent mettre le paquet sur ces deux modèles et n'ont pas tous des Be Bop en boutique...

D'accord le Kangoo Be Bop ne présente pas d'interet évident comme une autre voiture, il n'est pas fait pour devenir un grand succès commercial et ne sera pas un grand succès commercial, pourtant il peut trouver une clientelle qui recherche quelque chose d'original, et seulement original!

Pour le Be Bop, de toute façon ca m'étonnerait que ce modèle soit là pour faire d'énormes ventes, je pense que c'est plus un véhicule "image" pour montrer que renault sait toujours se lacher et proposer des choses sympas.

C'est vrai aussi, je pense qu'ils ont prévu ce modèle et la E33 comme des véhicules de niche, à une époque où la crise n'était pas là. Ils ont eu le temps d'annuler l'Alpine, mais ces deux programmes étaient trop avancés. Je crains que l'époque où Renault osait diversifier sa gamme dans des niches pour présenter un catalogue riche, même en vendant peu d'exemplaires, n'est plus trop d'actualité, hélas...

Pour une fois que Renault sort un véhicule sympa, jeune, branché, décalé, laissons-lui sa chance !

Faut-il toujours être terre à terre ? Quand Renault fait du consensuel, ça gueule. Quand Renault fait de l'original, on promet un désastre et un flop complet ! Faudrait savoir !

Mais ils ont au moins le merite de sortir des vehicules decales, contrairement a d'autres constructeurs generalistes qui se contentent de faire du conscensuel

De toute façon, quoi que Renault fasse, ça gueule donc bon.

Hélas, c'est vrai. Ceux qui critiquent quand ils font une chose critique aussi quand ils font son contraire. Il y a une sorte d'intolérance française chronique à l'égard de la marque la plus emblématique de notre histoire automobile, justement. On ne lui pardonne peut-être pas d'avoir été une régie d'état !?

Esperons du succes pour ce Be Bop, qui sera tout de même la base du premier vehicule électriques de Renault depuis bien longtemps et qui peut être fera changer d'avis sur les voitures électriques.

Il sera de toute façon la base du premier modèle 100% électrique de Renault, comme le montre le démonstrateur Be Bop Z.E., c'est donc une évidence qu'il n'a pas dit son dernier mot. Peut-être son utilité est-elle de nous habituer à ses lignes ?

Twizy merci pour cette synthèse des opinions de WS. On devrai en faire plus souvent...
Attendons maintenant les résultats commerciaux.

Je relis la brochure, ils carburaient à quoi chez Renault à cette époque ?

"KANGOO BE BOP
ABSOLUMENT WIZZ, TRÈS TRÈS POP, CARRÉMENT SPECTACULAIRES, VOS WEEK-ENDS VOUS INVITENT HORS DES SENTIERS BATTUS.

Waouh ! Kangoo Be Bop, c’est un spectacle étonnant et inédit, qui attire tous les regards ! Cette bulle de lumière
et de couleurs avec ses baies vitrées panoramiques, son toit grand ouvert sur le ciel, fait défiler vos aventures et
votre joie de vivre à l’infini. Comme un coup de théâtre, Kangoo Be Bop met votre vie en scène, et vous en jouez !
Wizzzzz !!!!!"

J'utilise exactement ces termes quand je parle du BeBop, je suis très sérieux.
Et merci, je n'avais pas utilisé le mot wizz depuis l'époque MSN 

Tapss a écrit:J'utilise exactement ces termes quand je parle du BeBop, je suis très sérieux.

Après combien d'ecstas ?

Je vous mets quelques extraits du communiqué de presse parce que lui aussi vaut son pesant, même si le ton n''est pas aussi wouaouh

"Renault Kangoo be bop s’adresse à une clientèle désirant s’affranchir des codes habituels de l’automobile, à la recherche d’un véhicule exprimant l’optimisme et la joie de vivre, sans ostentation."

"Renault Kangoo be bop offre un espace de vie à bord étonnant et chaleureux. C’est un véritable « concentré d’espace et de lumière ». Ses grandes surfaces vitrées d’une superficie totale (toits et vitres) de 3,9 m2 inondent l’habitacle de lumière. Alors que les passagers avant bénéficient du large pare-brise de Nouveau Kangoo, les grandes baies vitrées en demi-cercles participent au sentiment de bien-être des passagers arrière. Elles donnent le sentiment de voyager en TGV et procurent une sensation apaisante."

"Les passagers arrière profitent d’un confort de voyage unique. Les fauteuils individuels sont inspirés de Scenic. Leur position est donc réglable en longueur et leurs dossiers sont inclinables. Ils sont implantés 9 cm plus haut que les sièges avant. Cet effet amphithéâtre leur permet de bénéficier d’une surprenante vision panoramique à 180°."

"Ceci bénéficie directement au diamètre de braquage. Renault Kangoo be bop peut faire demi-tour dans seulement 9,70 m entre trottoirs, ce qui lui confère une agilité extrême, digne des meilleures citadines. Mais Renault Kangoo be bop est prêt à prendre la clé des champs à tout moment pour emmener ses quatre passagers profiter d’activités de plein air."

Bonus une autre époque "A l’aise à la mer, à la montagne, sur les chemins, Renault Kangoo be bop est respectueux de l’environnement. Dans sa version dCi 85, Renault Kangoo be bop n’émet que 140 g/km de CO2 Cette version reçoit donc la signature Renault eco2."

Lulu a écrit:Je relis la brochure, ils carburaient à quoi chez Renault à cette époque ?

"KANGOO BE BOP
ABSOLUMENT WIZZ, TRÈS TRÈS POP, CARRÉMENT SPECTACULAIRES, VOS WEEK-ENDS VOUS INVITENT HORS DES SENTIERS BATTUS.

Waouh ! Kangoo Be Bop, c’est un spectacle étonnant et inédit, qui attire tous les regards ! Cette bulle de lumière
et de couleurs avec ses baies vitrées panoramiques, son toit grand ouvert sur le ciel, fait défiler vos aventures et
votre joie de vivre à l’infini. Comme un coup de théâtre, Kangoo Be Bop met votre vie en scène, et vous en jouez !
Wizzzzz !!!!!"

On dirait une traduction automatique

La vraie question c’est pourquoi Lulu tu relis la brochure du BeBop ?

Loutron a écrit:

Lulu a écrit:Je relis la brochure, ils carburaient à quoi chez Renault à cette époque ?

"KANGOO BE BOP
ABSOLUMENT WIZZ, TRÈS TRÈS POP, CARRÉMENT SPECTACULAIRES, VOS WEEK-ENDS VOUS INVITENT HORS DES SENTIERS BATTUS.

Waouh ! Kangoo Be Bop, c’est un spectacle étonnant et inédit, qui attire tous les regards ! Cette bulle de lumière
et de couleurs avec ses baies vitrées panoramiques, son toit grand ouvert sur le ciel, fait défiler vos aventures et
votre joie de vivre à l’infini. Comme un coup de théâtre, Kangoo Be Bop met votre vie en scène, et vous en jouez !
Wizzzzz !!!!!"

On dirait une traduction automatique

Oui, depuis une langue très lointaine genre le chinois

ABC a écrit:La vraie question c’est pourquoi Lulu tu relis la brochure du BeBop ?

Je suis au chômage, d'autres questions ?

Quoi ? Tu veux dire que nos impôts servent à payer ton temps de glandage même pas consacré à regarder la foultitude de téléfilms de Noël diffusés en boucle à la tévé ? J'm'en va te dénoncer à Laurent Wauquièze de ce pas

Eh oui c'est grâce à vous tous que je peux poster des messages débiles sur Worldscoop à longueur de journée ! C'est ce que j'appelle de l'argent bien dépensé. Merci à tous.

Ceci étant dit, je poste des messages débiles à longueur de journée tout en bossant. Merci patron
La seule différence, c'est que le firewall de la boite ne me permet pas de voir les photos stockées sur Servimg. C'est un peu relou sur un forum de bagnoles où la plupart des discussions sont basées sur des photos/illustrations. Pas merci patron

Je ne résiste pas à l'envie de vous repartager les vidéos de lancement.

Et moi qui pensais depuis des années que le toit avait au moins le mérite d'être électrique

C'est marrant sur la 3ème vidéo vers 10 secondes on croirait que le capot n'est pas bien fixé

Je pleure de rire, les vidéos sont sur le même ton complètement à côté de la plaque, hors de l'époque, hors des réalités, c'est vraiment une sorte de voyage dans un univers alternatif.

C'était en 2009 ou en 1999 ?

Ca me rappelle le clip de la Xsara avec la musique de d'jeuns

La deuxième vidéo est top, avec le gamin ravi de partir en voyage en Kangoo Bebop et les deux quadras actifs qui vont faire une partie de golf