2010 - [Audi] A1

@Foxx13 : Tu as oublié l'A2 ! en tout cas souhaitons plus de réussite à cette petite A1 qu'à ses deux prédecesseures qui furent de vrais échecs pour Audi

oups l'A2 ... en effet
Preuve de son succes... je l'ai oublié
Pourtant je l'aimai bien cette A2 ..originale mais troppppppppp cher !!

la photo que nous a montré foxx j'aime bien
le reste c'est faaaaade ! on nous l'a montre deux fois cette a1 et elle est devenue prévisible et lassante
chez Audi les commercials ont complètement raté leur coup et plus ont fait attendre le peuple plus le peuple attends de vous DECEVANT!!!

Sur le site de l'Audi A1 ont peu concevoir une Audi A1 a son design et pouvoir aussi gagner une Audi A1 avec le Audi Competition Kit Design

http://microsites.audi.com/a1onlinespecial/html/popup.html#/customize/customizer/

La personnalisation de l'A1 :

c'est du archi connu comme design, on le connait depuis le premier concept quasiement…
l'arrière est assez désagréable à la vue, la lunette arrière est tellement réduite que l'équilibre visuelle est en disgrâce…
les arches en alu se marient très peu avec le style si froid d'audi… et l'avant est une copie de TT avec des feux à la forme innovante, mais pas pour autant élégante…

Elle va bien marcher mais moi aussi je préférais l'A2 plus originale. Bon avec la personnalisation, elle est plus sympa mais la 500, la mini, la DS3 sont devant...

Audi A1 S-line :

en blanche avec arche noir a donne pas mal

Le concept n était que la copie quasi définitive de la version final,c est froid et dépourvu de surprise,je lui préfére la DS3.....

908LM a écrit:Le concept n était que la copie quasi définitive de la version final,c est froid et dépourvu de surprise,je lui préfére la DS3.....

++++1, je suis vraiment déçu par cette audi, mais sa ne me surprend pas, c'ets ce que veulent les gents, que toutes les audi se ressemble ...

Rien à redire, c'est du sans faute, ni belle ni laide, classique mais efficace, froide mais de bon goût, austère mais de qualité, aucun coup de coeur, aucun coup de gueule, emballer c'est peser, ça se vendra, ça fera du chiffre et d'ici quelques années ce sera LA voiture des ouaich-ouaichs, bref, comme d'habitude, c'est du Audi et la recette marche et plait.

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Cela fait depuis ce matin que je la regarde sous toutes les coutures. Plus ça va, plus j'aime. Mais ce matin, je n'étais pas fan, la face avant ne passait pas (beaucoup trop agressive pour une petite voiture). L'arrière ne me déplait pas, de même pour l'intérieur (et pourtant d'habitude, j'ai horreur des aérateurs ronds). Elle n'est pas assez joviale face à la Mini.

Elle promet d'être personnalisable à souhait, bon point. Et je tire mon chapeau à Audi si toutes les personnalisations montrées sur le mini-site seront disponibles pour de vrai.

elle va se vendre très bien j'en suis sûr.
moins qu'une mini mais plus qu'une DS3 (à l'échelle européenne je précise).

et tout çà sur son nom.

Mais bon, c'est bien déjà qu'aujourd'hui on puisse citer citroen dans la cour des allemandes... inimaginable il y a 10 ans....

908LM a écrit:Le concept n était que la copie quasi définitive de la version final,c est froid et dépourvu de surprise,.....

Un peu comme la DS3 et le concept DS inside, complètements différents, ça se voit au 1er coup d'oeil.

Niouls a écrit:

908LM a écrit:Le concept n était que la copie quasi définitive de la version final,c est froid et dépourvu de surprise,.....

Un peu comme la DS3 et le concept DS inside, complètements différents, ça se voit au 1er coup d'oeil.

Niouls: one point !

Avec les arches couleur carrosserie, la silhouette de la voiture devient déjà plus commune... sorte d'A3 modernisée. Une MiTo ou une DS3 sont nettement plus personnelles.

Niouls a écrit:

908LM a écrit:Le concept n était que la copie quasi définitive de la version final,c est froid et dépourvu de surprise,.....

Un peu comme la DS3 et le concept DS inside, complètements différents, ça se voit au 1er coup d'oeil.

Oui mais la D Inside n'a pas été présenté 3 ans avant la voiture de série : mais la même année

Niouls a écrit:

908LM a écrit:Le concept n était que la copie quasi définitive de la version final,c est froid et dépourvu de surprise,.....

Un peu comme la DS3 et le concept DS inside, complètements différents, ça se voit au 1er coup d'oeil.

Citroén renouvelle son design...Pas Audi qui ne fait que du photocopiage depuis 10ans (et c est un possésseur de VW qui dit ça!).... ......

Selon Autocar, Audi prévoit d'écouler plus de 100.000 A1 par an et pour cela la a
marque va décliner son A1 en 5 portes, Avant, cabriolet ( toile ) et S1 .Devraient apparaitre assez vite le 2.0 L TDi CR 143, le 1.4 TFSI en 140 ou 150 chevaux, le 1.2 TFSI 105, le 1.2 L TDI 75, par contre et étonnament ils parlent d'une S1 de seulement 180 chevaux avec STronic7 et deux roues motrices..Sur ce coup , l'A1 même S1 va se faire manger par la DS3, la Mini et la MiTo GTA si elle sort un jour. Sur ce dernier coup, le nom Audi ne suffira pas !

908LM a écrit:

Niouls a écrit:

908LM a écrit:Le concept n était que la copie quasi définitive de la version final,c est froid et dépourvu de surprise,.....

Un peu comme la DS3 et le concept DS inside, complètements différents, ça se voit au 1er coup d'oeil.

Citroén renouvelle son design...Pas Audi qui ne fait que du photocopiage depuis 10ans (et c est un possésseur de VW qui dit ça!).... ......

( Oui, un "possésseur" de Scirocco qui dit ça. Carosserie reprise sur les Touran, Passat... of course)

Pour en revenir à l'A1, les moteurs du lancement font un peu léger par rapport à ce que propose la DS3 par ex, sait-on à quel moment les autre arriveront? (6 mois après?)

Malgres que ce ne soit pas révolutionnaire en terme de design,ca reste une belle auto qui va tres bien se vendre et va faire un carton ds les beaux quartier!

Deja que l'Audi a3 plait énormément imaginé l'A1 tres craquante avec un prix inférieur qui va permettre a une clientéle moins fortuné de pouvoir se payer une Audi.

A cette fameuse image de marque si importante!

Apres avoir vu l'intérieur on peut se rendre compte de la réalisation ,des matériaux qui sont deux cran au dessus de la citroen Ds3.

On a devant nous la premiere citadine premium!!
(la mini l'est par son prix mais niveau matériaux/finition ca n'en ai pas une)

son gros problème c'est de n'avoir que deux place a l'arrière.

Moi je ne comprend pas comment vous voyait la qualité des matériaux sur des photos... je ne voit pas la différence avec la DS3. Du moment que je n'ai pas aprécié la qualité de prés.

idée reçu 1 :AUDI est le summun de la qualité
idée reçu 2 : Citroen ne sait pas y faire en qualité!!

Même si cela à été prouver dans le passer c'est pas pour autant que cela se vérifiera dans l'avenir.

+1, dans l'immédiat je ne vois pas comment on peut juger de la qualité intrinsèque d'une voiture que personne ici je pense n'a encore pu voir de visu!