2013 - [Ferrari] LaFerrari [F150]

la verra t on au mondial? pas dit dommage je l'attend avec impatience.les illustration de wizz007 sont jutes magnifique.

D'après ce qu'il m'a dit, son design est vendu, il reste relativement discret sur le futur de celui-ci, mais pour ceux qui seraient déçus par la vraie F70, peut-être une autre éventualité...

???

as tu des infos d tu dis que ceux qui seraient déçu par le design de la F70 aurait une autre éventualité?

que veut tu dire par un design vendu?

@SETHalpine: le problème de ces images, c'est qu'on voit parfaitement que ça ne colle absolument pas avec les spyshots, et donc que je considère qu'elles n'ont rien à faire dans ce sujet
Mais si je dois admettre que ces images sont sublimes et bien plus belles que les shops basés sur les spys

mnemiopsis a écrit: je considère qu'elles n'ont rien à faire dans ce sujet

Comme la moitié des illustrations de la presse automobile alors
Car à part Ferrari, personne ne peut vraiment appréhender dans les détails le design de cette future Ferrari.

Néanmoins, j'ai des doutes en voyant les proportions et les volumes des protos, d'une réussite remarquable de Ferrari.
le parti prit de surfaces très techniques risquent de décevoir une partie de clientèle.
A l'instar de la F458 qui a son lancement n'a pas emporté tous les suffrages.

@citrroeniste44: simplement que le design de Wizzoo a été acheté par une boite allemande, à savoir si cela deviendra une voiture réelle, une voiture dans un jeu, sous quelle marque...Ca on verra plus tard, et là, on devient hors sujet

SETHalpine a écrit:Comme la moitié des illustrations de la presse automobile alors
Car à part Ferrari, personne ne peut vraiment appréhender dans les détails le design de cette future Ferrari.

Néanmoins, j'ai des doutes en voyant les proportions et les volumes des protos, d'une réussite remarquable de Ferrari.
le parti prit de surfaces très techniques risquent de décevoir une partie de clientèle.
A l'instar de la F458 qui a son lancement n'a pas emporté tous les suffrages.

Il y a des shops dont j'ai peur qu'ils soient réalistes (car basés sur les spy) en page précédente. Voir le message que j'avais posté : http://worldscoop.forumpro.fr/t943p180-2012-ferrari-f70#372912
Ce dont je trouve qu'il manque sur ces protos, c'est un aileron à la F40
Toutefois, je redis que je trouve les images de Wizoo absolument magnifiques, tant dans les formes, dans le style dans les couleurs, sauf que l'on est quasiment sûr (sauf méga-surprise) que ça sera moins beau que ça

mnemiopsis a écrit:

J'avais bien comprit que tu ne critiquais en rien la proposition de David (wizzoo) qui à part quelques petits problèmes techniques, n'a pas de défauts, et semble plaire beaucoup.
Et ton précédent post montrant des illustrations très opportunes, puisque reprenant les photos du proto, est très clair, on peut avoir un peu peur.
Mais l'illustrateur est à côté de la plaque, on peut être rassuré, je pense même que le porte à faux arrière sera beaucoup plus court, et qu'il ne faut pas trop se fier à la positions des phares.

Cependant les volumes de la cabines et sa position, sont bien là, et rien que la forme du pare-brise, du toit, je ne la trouve pas terrible de face.
de l'arrière, cette dernière photo montre assez clairement que l'habillage déforme énormément le résultat final.

Le reste peut nous surprendre, et les écopes au-dessus des roues, témoignent d'une aéro différente de celles à laquelle on est habitué. Mais de ce qui est visible et n"évoluera pas,
Si elle a un avant comme ça

le chassis en vidéo

lorsqu'on regarde la vidéo du chassis on devine qu'elle aura des portes en papillon ou en élytre. en ce qui concerne l'illustration de motorautorithy même s'il y a des chose qui semble exact d'autre me paraissent fausse le boulier avant , les échapement (qui sont superposé sur le dessin alors que le mulet nous les montre aligné dans le sens horizontal.)

en ce qui concerne les entrée d'air sur le passage des roues arrière peut etre l'on t'il juste fait sur le mulet et que la version définitive ne l'aura pas. ils auraient fait ça pour ne pas trop dévoilé le profil (qui aurait pu nous donné pas mal d'indice) et du coup pour bien refroidir ce gros moteur ils auraient mis ces inpindice

toujours le chassis dans des vidéos officielles

Some people think that this the engine and kers of the F70 but i'm not sure.

http://www.pixhost.org/show/3755/14321147_579765_4495924203647_2069084633_n.jpg

Le cliché en bas à gauche (avec échangeur) mais en évidence une ressemblance avec la portion du châssis présentée à Paris.

son popotin

Elle ne sera pas présentée au salon de Detroit 2013 mais plus surement à domicile au salon de Genève plus en phase avec l'image de la voiture.

F150?:

Je ne pense pas que Ford les laisserait faire !
Il avaient déjà obligé Ferrari à changer le nom de leur précédente F1 qui portait déjà ce nom...

Heu les phares de 458 Italia ca m'etonnerait qu'on les retrouve sur la F70...

Pour le nom F150, Ferrari l'a utilisé la première (et dernière ?) fois dans son magazine officiel dans leur dossier où l'on découvrait la partie arrière. Mais ils avaient bien précisé que le nom serait différent.

Nicolas G. P. a écrit:Heu les phares de 458 Italia ca m'etonnerait qu'on les retrouve sur la F70...

Les mémes non,mais inspiré oui!

Fin de la polémique sur les phares.

Han quelle deception ! Je m'attendais vraiment a de meilleurs phares.

Cette bombe que ça va etre!!

Je n'aime pas le parti pris des dernieres ultra super cars, ils privilegient la performance a tout prix, sacrifiant le design !

Ce qui compte c'est pourrir la concurrence coute que coute,pour l'esthétique......

Ce qui est idiot car les acheteurs ne vont pas exploiter ses capacites ! Combien vont aller faire des tours de circuit avec ? Tres peu !