[Renault] Laguna III

Jerii a écrit:

Xtamy_R a écrit:Franchement j'ai été la voir aujourd'hui dans une concession Renault juste apres avoir vu les photos de la C5 II et ma reaction a été ... qu'est ce que c'est moche cette Laguna !!

Autant en photo je ne l'aimai pas mais l'avant passait pas trop mal mais en vrai c'est vraiment a vomir !! Quand à l'arrière j'en parle même pas ... les feux haut perché et avec leur découpe a la con ca rend vraiment tres tres moche ! Pour vous dire ... il y avait un vendeur Renault derière moi qui discutait avec un des ses collègue et qui se demandait comment il allais vendre une voiture comme ca ... ca veut dire ce que ca veut dire :s

Délire! Ca sera sûrement pas la question que se poseront les vendeurs Citron pour la C5 II!

La majortié des clients de Laguna 3 seront des professionnels, sociétés de location, administration.... Ils est fort à parier que pour ce type de client, le design est secondaire et ce qui est recherché avant tout c'est un rapport qualité/prix et un coût de détention du véhicule compétitif!
Même si le design de Nouvelle Laguna peut être qualifié de sage (par rapport à la concurrence et au reste de la gamme), n'oublie pas que pour 25 500€, les clients entreprises peuvent avoir une Laguna 3 1,5 dCi 105ch BVM 6 Expression avec de série, climatisation bi-zone, ESP, poste CD, jantes alliages... Bref, ce qu'on est en droit d'attendre en terme d'équipements de confort dans ce segment de catégorie. Le tout avec une garantie de 3ans ou 150 000km.

Je suis d'accord pour dire que le design de C5-2 est plus expressif, si je devais choisir entre les deux, mon choix se porterait sur la Citroën C5-2!
Mais à l'heure actuelle, on ne connaît pas les tarifs du véhicule, la montée en gamme, ni le nombre d'année de garantie!

Je pense qu'il ne faut pas sous-estimer le potentiel commercial de Nouvelle Laguna. Pour l'avoir essayer à de nombreuses reprises, je peux te garantir que la voiture, même en dCi 105ch offre un réel plaisir de conduite!!!

Mais comme je l'ai dit avant, Citroën et Renault ont une approche différente sur le segment M2. Il est normal que les véhicules soient différents. Ils ne s'adresseront donc pas aux mêmes clients!

Tout a fait d'accord avec toi.....

cliomax a écrit:

Quentin a écrit:Pour moi c'est juste le cache chrome qui manque non

Je pense pas, si chrome il y avait, celui-ci remonte bcp plus haut que sur la version "classique".

Version coupé?

KLEEVENER a écrit:

Il est bizarre cet avant.......Je parle de celle du fond !!

Ce n'est "qu'une" GT. Les 4 roues directrices ayant été en partie mise au point chez Renault Sport, c'est normal de la voir aux Ulis.

Oui, sans doute

Un mulet en tout cas, puisqu'elle n'a pas de capteur de pluie.

Je me souviens que quelq'un avait dit 40% au flottes, non Renault vient bien de dire qu'ils esperaient réaliser 50% des ventes à des flottes et sur l'ensemble du marché j'ai pu lire que 610% des ventes réalisées sont pour des flottes d'où les Choix de Citroën et de renault de miser sur cette clientele !!!

Pour les ventes de Nouvelle Laguna, elles se répartiront de la façon suivante :
- 60% flotte, entreprise, location....
- 40% particuliers

Y'a qu'à voir les chiffres de Nouvelle Twingo, elle a séduit 40% de particulier et 60% à destination des distributeurs Renault, entreprises, flotte....

Dans les 40% Il y a moi

Jerome2Nancy a écrit:Pour les ventes de Nouvelle Laguna, elles se répartiront de la façon suivante :
- 60% flotte, entreprise, location....
- 40% particuliers

Y'a qu'à voir les chiffres de Nouvelle Twingo, elle a séduit 40% de particulier et 60% à destination des distributeurs Renault, entreprises, flotte....

Ah oui c'était toi qui avait parlé de 40% aux flottes !
J'avais raison c'était bien 50% ça sort de la bouche même d'un directeur de chez renault :

M. Benoît Alleaume, directeur des ventes aux flottes pour la direction commerciale française de Renault, indique que Renault mise sur les flottes pour vendre 50% des Laguna III.

http://www.planeterenault.com/news-1252-1597-Renault+mise+sur+les+flottes+pour+Laguna.html

C'est bien différent des chiffres de la nouvelles twingo qui réalisé 40% a des particuliers mais apparement 50% des ventes sont des GT tout bénéf pour renot !

Avec une belle couleur ca change tout

C'est mieux, certes, mais je prefère quand même les autres copines (C5 II, A4, Classe C, Série 3...)

Et en noir, les optiques et les éléments chromés ressortent et la font encore plus belle

je la trouve trop proche de l'actuelle, la va vieillir très vite, et ceinture de caisse trop basse, si c'est bien pour la visibilité, elle perds tout en dynamisme, la C5 2 fait bien plus moderne

Elle est pas mal en rouge !

Pas trop mal en rouge

Trop belle en rouge

source : http://www.km77.com

Quentin a écrit:

C'est clair qu'elle est plus sympa en rouge !
Alors, pourquoi avoir choisi de la montrer lors des pubs, en gris argent, couleur en perte de vitesse (cote d'amour + tendance) !
Au fait, je viens juste de remarquer que c'etait Jean Reno qui parlait dans la pub télé !

KLEEVENER a écrit:
Au fait, je viens juste de remarquer que c'etait Jean Reno qui parlait dans la pub télé !

Cela prouve tout l'interet que je trouve a la Laguna !!

Bin moi je n'ai toujours pas remarqué

J'aime moyen en rouge Sinon avec des xénons elle est top

Sur la troisième photo de Dan, il y a un drôle d'effet sur la malle arrière (reflet du paysage sur le bas de la lunette)

Drien19 a écrit:J'aime moyen en rouge Sinon avec des xénons elle est top

Sur la Lag je crois qu'il n'y a pas de différence, a part les lave-projecteurs