Re: 2009 - [Audi] A5/S5 Sportback

**Nicou** Nombre de messages : 16361 Date d'inscription : 25/12/2007

Scoopix vous livre un petit résumé de cette A5 Sportback : http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2009/07/news-audi-a5-sportback.html

J'ai essayé de mettre un peu dans mon vin, car le blog devant refléter les avis de tous sur WS, j'ai dû modérer mon avis en remettant en question la raison d'être de cette A5 Sportback. J'espère que vous aprécierez Wink

Je suis pas sur qu'elle cannibalise tant que ça...
c'est un bon compromis style/habitabilité!
En tout cas j'ai moins de doute qd à son succès que la GT5 (au style plus "R30")

Ne restait plus qu'à faire de l'A5 Sportback un véhicule officiel:

2009 - [Audi] A5/S5 Sportback - Page 9 Audi-a10

Croyez-vous qu'Angela Merkel va apprécier? Laughing

P.S: Fait avec les moyens du bord "PAINT"

Franchement, je partage l'avis qui veut que ce modèle est vraiment inutile, et effectivement, une ligne de cc aurait vraiment apporté quelque chose.

Et pour enfoncer le clou, je trouve la ligne moins équilibrée que celle de la berline classique

SEBASTIAN-RS a écrit:Franchement, je partage l'avis qui veut que ce modèle est vraiment inutile, et effectivement, une ligne de cc aurait vraiment apporté quelque chose.

Et pour enfoncer le clou, je trouve la ligne moins équilibrée que celle de la berline classique

Non pas inutile, elle est là pour concurrencer la BMW Série 5 GT
Par contre c'est vrai que je ne la trouve pas très équilibrée non plus... Shocked

Cette A5 peut concurrencer une éventuelle 3GT mais pas la 5GT qui est d'une gamme supérieure type A6.

Pour ma part cette A5 me laisse assez froid, j'adore le coupé mais cette sportback n'apporte absolument rien de plus, c'est exactement la même avec deux portes supplémentaires.
J'attendais un peu plus de différenciation et surtout quelque chose de beaucoup plus proche du concept qui avait une face avant et un arrière différents et qui surtout ne reprenait pas la vague latérale superbe sur l'A5 mais qui sur cette sportback n'en finit pas...

Je suppose néanmoins qu'elle se vendra mais à mon sens c'est sur la berline qu'elle prendra des parts de marché.

Le grand schtroumpf Nombre de messages : 21426 Date d'inscription : 15/11/2006

prof a écrit:Cette A5 peut concurrencer une éventuelle 3GT mais pas la 5GT qui est d'une gamme supérieure type A6.

...

Je n'avais pas eu le temps de répondre mais je n'en pense pas moins Wink

**Nicou** Nombre de messages : 16361 Date d'inscription : 25/12/2007

+2, j'ai justement pas fait référence à la 5GT dans l'article de Scoopix car la comparaison me semble abusive. 4 m 70 pour l'une et 5 m l'autre... Et même, l'A5 Sb est plus axée plaisir que la 5GT je pense Neutral

Apparemment, Audi aurait en projet de faire un dérivé AllRoad de cette Sportback... unsure

X6, quand tu nous tiens Very Happy

J'aime beaucoup cette A5 Sportback , sa ligne est très réussi , les portes s'intègrent très bien au design de l'Audi A5 love

Septentrion Nombre de messages : 128 Date d'inscription : 11/08/2009

J'aime beaucoup aussi, moins carrée et moins haute que l'A4, elle fait du coup plus dyynamique, en ayant quand même (et c'est normal) une ligne plus lourde que le Coupé mais j'aime bien le côté "Fastback" que donne le hayon.

Oui en effet elle est très belle, mais voilà je la trouve presque inutile !
J'aurais souhaité quelque chose de beaucoup plus coupé 4 portes, mais apparament seul Mercedes sait le faire avec CLS

Moi aussi je l'aime bien cette A5 Sportback, mais je pense qu'elle sert a rien dans la gamme, car soit c'est l'A4 qui va lui prendre ces clients, soit elle va en prendre a l'A4...Je suis d'accord avec Louis sur le fait qu'ils auraient du sortir une version plus "coupé 4 portes"...Mais je crois que c'est réservé a l'A7 dans la gamme jap

...Mais c'est vrai y a que Mercedes qui c'est le faire (c'est les meilleurs sortie

)

Je change le titre, étant donné que la S5 Sportback est officielle (ou presque) jap

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Les autres photos :

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L'Automobile magazine :

Audi A5 Sportback : C'est officiel

L'Audi A5 Sportback est déjà au catalogue. Mais sa sœur plus sportive prénommée S5 manque encore à l'appel. Une faute qui sera réparée au prochain salon de Francfort.

C'est désormais officiel la variante la plus musclée de la gamme A5 trônera bel et bien sur le stand d'Audi au salon de Francfort. Derrière sa calandre grillagée, siglée du S rouge, on retrouvera le V6 suralimenté par compresseur qui œuvre déjà dans la berline S4 et le cabriolet S5. Le S5 coupé (voir vidéo en bas), en revanche, fait encore appel à un V8 atmosphérique. Plus sobre et plus léger, le six-cylindres de 333 ch devrait néanmoins aussi intégrer le coupé dans un futur proche. Capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 5,4 s, l'Audi S5 Sportback serait disponible en concessions dès le mois de mars 2010. Quant à une hypothétique variante RS5 Sportback, aucune information supplémentaire n'a filtré.

A Francfort, l'Audi A4 accueillera également une nouvelle variante, plus raisonnable : le 3.0 TDi Clean Diesel. S'il développe toujours 240 ch, ce V6 turbodiesel se dote d'un filtre spécifique pour piéger les redoutables NOx. Quant à la compacte A3, même si sa relève approche, elle se dote d'un nouveau 1.2 TFSi de 105 ch, inauguré par la Polo. Commercialisée au premier trimestre 2010, cette variante devrait profiter d'un bonus de 200 €, avec ses émissions de CO2 de 127 g/km.