2018 - [Lamborghini] Urus [LB 736]

4x4 basé sur le Chassis du Touareg et du Cayenne......

Photoshop basé sur le Cayenne....










Et pour ceux qui savait pas, Lambo en avait deja sorti un....plus rustique !

J'ai retrouvé ce "petit tresor" dans "Nos" archives......

Vous croyez que c'est officiel ca?!

C'est pas un mulet pour une Porsche GT a moteur avant ? Deja quand on voit les bas de caisse bas comme ca, c'est surement pour cacher les attributs qui sont déja très bas

oui, je vois a quoi tu penses, mais la, c'est tout de meme haut pour prendre ce type de mulet, sachant que la voiture doit etre basse.....

Je sais pls comment on appelle cela, le point de....????

sinon, pour la Posrche a moteur avant, tu parles de celle là....

Les photoshops sont pas mal...^^




:LOL:

KLEEVENER a écrit:

Cette calandre, c'ets un attrape moustiques ?

KLEEVENER a écrit:oui, je vois a quoi tu penses, mais la, c'est tout de meme haut pour prendre ce type de mulet, sachant que la voiture doit etre basse.....

Je sais pls comment on appelle cela, le point de....????

sinon, pour la Posrche a moteur avant, tu parles de celle là....

Je te rejoins car le centre de gravité et le Cx de la voiture seraient trop different

J'ai mal au coeur :pale:
En plus impossible de voir une quelconque identité Lamborghini dans tout ça...

+1... Ce que j'ai dit pour les supercars est valable pour les SUV... trop, c'est trop...

Je sais pls comment on appelle cela, le point de....????

Ce ne serait pas le point H (hauteur de l'assise du siège conducteur ?)

KLEEVENER a écrit:oui, je vois a quoi tu penses, mais la, c'est tout de meme haut pour prendre ce type de mulet, sachant que la voiture doit etre basse.....

Je sais pls comment on appelle cela, le point de....????

sinon, pour la Posrche a moteur avant, tu parles de celle là....

Oui mais il a le moteur à l'avant, comme cette hypothétique GT

Bizarre bizarre tout ca...En tout cas le mulet qui décolle du sol est impressionnant!!!

Kleev doit parler du point d'ignition ? :scratch:

Yves a écrit:Kleev doit parler du point d'ignition ? :scratch:

YES ! merci !
En tout cas, cela ne correspond pas aux dires des experts....cités plus haut !
Soit il s'agit bien d'un 4/4 soit d'un Fourgon ! perso, je pense à la premiere solution !
De plus, le centre de gravité est élévé....
Soit il s'agit bien du Lambo, soit d'une version ultra sportive du Cayenne....
En tout cas, vu le systeme de refroidissement, le moteur doit etre tres puissant, car faut ventiler tout cela !
Pour faire à nouveau "patiner" les pneus en sortie de courbe, faut vraiment y aller....(meme sans l'aide electronique).
Pour le faire décoler, cela signifie que le centre de gravité est placé assez haut...et que les aides electroniques sont déconnectées.
Suspension relativement "souple" (j'entends par souple, moins ferme qu'un chassis qui doit imperativement coler à la route, genre supercar), d'ou le débattement....
Il s'agit bien d'un 4/4.....Mais de quelle marque ?
Vu la taille des pneus arriere, y en a pas des millions....soit, Allemands, soit Americain (Italiens, peut etre, mais avec l'aide d'Audi...d'ou Lambo)
Il se peut que ce soit un test pour un vehicule US.....on sait qu'ils viennent sur le vieux continent pour faire des essais....
Grandes theories....mais, la logique est implacable ! :vieux:

Et Audi leur laisserai utiliser un mulet "Audi Q7" ??

Lamborghini et Audi, c'est la meme maison ! Donc, raison de plus !

Oui je sais ca ^^ Je disais plutôt: Si c'était une marque américaine en test en Europe, Audi leur laisserait utiliser un mulet "Q7"?

Ca fait bizarre quand meme, meme si lambo avait deja fait un essai avant. C'est comme si Ferrari sortait un monospace.

personnelement, je pense que faire un 4x4 dans une marque sportive telle que Lamborghini, où Porsche, c'est vraiment du gachis... impensable pour moi!!


Manquerai plus que Ferrari suive cette mode... beuurrkkk !!

Ferrari ne ferait jamais ca...Ils seront les irréductibles en tout cas!

Dans une vieille interview de Montezemolo (du temps où il ne dirigeait que Ferrari), un SUV était totalement impensable pour Ferrari. Par contre c'était sérieusement envisageable pour Maserati.

schuminator a écrit:personnelement, je pense que faire un 4x4 dans une marque sportive telle que Lamborghini, où Porsche, c'est vraiment du gachis... impensable pour moi!!


Manquerai plus que Ferrari suive cette mode... beuurrkkk !!

Porsche ça choque pas vraiment, parce que ce ne sont pas des supercars au même titre qu'une Gallardo ou d'une Enzo.

De nouveau sur les routes cette semaine !!!

SchuminatOr a écrit:je pense que faire un 4x4 dans une marque sportive telle que Lamborghini,c'est vraiment du gachis... impensable pour moi!!

Ca me gêne aussi, mais ce ne serait pas une première de la part de Lamborghini