2019 - [Renault] Espace V Restylé

Les bonnes nouvelles du 1er juin...

Pour palier le manque de composants électroniques, le système Bose sur Talisman et Espace se voit remplacé par le système Arkamys, moyennant une baisse de prix de 400 € sur la finition Initiale Paris.

Remaniement dans la gamme Espace...

Le ticket d'entrée passe de 47500 € (Zen Blue dCi 160 EDC 5 places) à 49900 € (evolution Blue dCi 160 EDC 7 places) soit +2400 € mais avec 7 places de série (option à 1500 €), et gagne uniquement l'alerte de détection fatigue en plus de la finition Zen... soit une hausse globale de 900 € ou 1700 € à nombre de places identiques...

Du côté de la finition Initiale Paris, le prix passe de 59300 € à 60900 €, soit +1600 €, mais avec en série les 7 places (1500 €), l'appel d'urgence e-call (200 €) mais le retrait de l'assistant autoroute et trafic (-1150 €), soit une hausse de 1050 €... ou 1850 € pour qui souhaite un 5 places (VS ancienne gamme 5 places).

Le Pack 4 CONTROL passe de 1500... à 2600 € !

Marrant de voir que le pack 7 places proposé précédemment à 1500 € en option passe en option négative à seulement -700 €...  

La rançon du succès

Erratum sur les options... le Pack 4 Control n'est pas disponible en option sur la finition "evolution".

Hausse depuis ce mardi 3 mai 2022 sur l'ensemble de la gamme Renault...

C'est la fin...

Temps mieux ce n est une grande perte

Juste logique et attendu... 🤫

Tellement attendu que je pensais que c’était déjà le cas

Perso sa disparition m’en touche une sans faire bouger l’autre, je regrette juste que ca veuille dire que Renault va cesser de vendre des voitures sur les segments hauts du marché.

En même temps qui vend encore des monospaces sur ce segment...

Je ne parlais pas de monospaces, ça peut être SUV ou berline, je regrette que Renault n’aille pas plus haut que du C+.

Dans le programme futur, il y a quand même 2 véhicules sur le segment D de prévu

Tu comptes la version longue du Austral dans ces deux ? Si non c’est cool !

L’ Austral Coupé qui aura un nom spécifique ( et une face avant spécifique) sera effectivement à comptabiliser dans le segment D.
Pour l’Austral 7 places qui se nommerait Espace Effectivement Renault voudrait le faire passer pour un segment D même si pour moi ce serait plutôt un C+ .
Il y aurait aussi 2 VE potentiels sur le segment D, un SUV familial situé au dessus du prochain scenic, et une hypothétique D Sedan
Et en plus le D crossover ( a mi chemin entre Un SUV coupé et une berline fastback) commercialisée sous la marque Alpine

Cool c’est la première fois qu’on entend parler de ces deux hypothétiques modèles !

L'hypothétique D Sedan 100% électrique était déjà dans les tuyaux quand je travaillais encore chez Renault, et abandonnée un peu avant que je ne parte. Le code projet était LCI. Il y avait aussi un code projet reprenant la nouvelle nomenclature.
C'était un véhicule qui était censé être une "Tesla Model 3 killer"
Si je me souviens bien, il avait été abandonné parce que les perspectives de vente d'une berline sedan électrique badgée Renault n'étaient pas jugées suffisantes pour rentabiliser le projet.

Greta.Klaxonne a écrit:L'hypothétique D Sedan 100% électrique était déjà dans les tuyaux quand je travaillais encore chez Renault, et abandonnée un peu avant que je ne parte. Le code projet était LCI. Il y avait aussi un code projet reprenant la nouvelle nomenclature.
C'était un véhicule qui était censé être une "Tesla Model 3 killer"
Si je me souviens bien, il avait été abandonné parce que les perspectives de vente d'une berline sedan électrique badgée Renault n'étaient pas jugées suffisantes pour rentabiliser le projet.

avec un nom de code projet étant LCI, il y aurait eu un problème d'audience effectivement…

Je trouve ça triste pour ce véhicule malgré tout ; j'ai pu une fois faire de la route dedans en passager VTC ; à l'arrière donc, et c'était royal ; il y avait de la place à foison, c'était lumineux ... J'aurais adoré en avoir un, mais force est de constater que c'est pas simple à trouver, et encore moins à assumer dans le contexte écologique actuel.

mp_ a écrit:J'aurais adoré en avoir un, mais force est de constater que c'est pas simple à trouver, et encore moins à assumer dans le contexte écologique actuel.

Il faut aussi assumer la fiabilité plus qu'aléatoire du véhicule, même sur des modèles récents censés avoir reçu les dernières évolutions/corrections.

Flash N° 395  du 01/12/2022

Objet : Réouverture des prises de commande d'Espace.

Suite à une opportunité de fabrication, nous vous informons de la réouverture des prises de commandes d’Espace V (XFC/SP5).

bizarre, le véhicule n'était pas censé être arrêté?

Il vaut quoi aujourd'hui l'espace par rapport aux SUV 7 places actuels ? Je remarque que j'en vois quand même souvent sur la route, il semble quand même séduire non ?

La pire année du 5008 est meilleure que la meilleure de l'Espace