2023 - [Alfa Romeo] 33 Stradale

Je parlais d'Imparato, je pense que nos post se sont croisés ! Désolé

Teaser de celle qui pourrait s’appeler 6C :



Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-romeo-suggests-6c-name-supercar-nearing-launch

quattroruote.it :
2023 sera l'année de la supercar appelée à reprendre l'héritage de la 33 Stradale. C'est désormais l'affaire de quelques semaines, selon les rumeurs : déjà au mois de mars on pourrait avoir des éléments très concrets autour de ce projet. Née d'une nervure de la Maserati MC20 , elle s'en éloignera radicalement pour certaines caractéristiques techniques et stylistiques fondamentales, finissant par avoir une nature bien à elle, bien distincte de celle du cousin du Trident.

Rendez-vous à très court terme, celui de la nouvelle supercar Biscione. Elle prendra la place dans la gamme qui était celle de la 8C Competizione et se rattachera spirituellement à la 33 Stradale de 1967. Mais dans son âme, elle parle le dialecte modénais : elle sera propulsée par une évolution du V6 3.0 Neptune, portée à près de 700 ch. Production en série super-limitée.

Révélation le 30 août :

Source : https://www.motor1.com/news/675108/alfa-romeo-supercar-debut-date/

Le lien pour la présentation :

Nouveau teaser :

Nouveau teaser :

Curieux de la découvrir le 30 août... même si, je ne sais plus si ça a été évoqué ici mais :

- Elle ne serait limitée qu'à 33 exemplaires... déjà a priori tous vendus ;
- Elle coûterait plus d'un million d'euros l'unité.

Donc, bon, ce ne sera clairement pas la nouveauté la plus intéressante de l'année. Espérons néanmoins que son design donne quelques indications sur le futur stylistique d'Alfa Romeo.

La voici, elle s’appelle 33 Stradale :





















Source : https://www.netcarshow.com/alfa_romeo/2024-33_stradale/#2

C'est quoi ce capot trop court qui ruine tout, et empêche d'apprécier le reste du travail qui aurait pu être intéressant. Aussi les visuels sont tellement indignes que c'est effrayant.



Je crois malgré tout que j'aime beaucoup, c'est pas un summum d'élégance mais c'est très recherché, et on est loin d'un design facile (qui reprenne les gimmicks actuels, ou au contraire soit trop retro/classique). J'ai hâte d'en voir plus.

Les cils lumineux autour des phares c’est particulier
(On pourrait aussi penser qu’il s’agit de steristrips… afin de maintenir les coques des phares…)
Les feux arrières dont réussis mais on a l’impression qu’ils on recyclé les feux arrières du dernier prototype Lancia….

La nouvelle Alfa Romeo 33 Stradale, limitée à 33 exemplaires peut être équipée d'un moteur V-6 biturbo d'une puissance de plus de 620 chevaux, couplé à une boîte de vitesses DCT à huit vitesses. Il s’agit d’une propulsion.

Une configuration EV en option offre plus de 750 chevaux avec une autonomie WLTP de 450 km.

Elle rend mieux en vidéo effectivement. Elle ne me fait pas l'effet d'une 8C (la perfection selon moi à sa sortie) néanmoins la partie avant est vraiment unique et apporte de la nouveauté dans un monde où tous les véhicules commencent à se ressembler.

Dommage que l'arrière ne s'inscrive guère dans cet élan, on dirait que Mansory est passé par là tandis qu'un designer DS à triangulisé l'Inter

S'agit-il d'une MC20 recarrossée?

Je ne peux pas dire que j'aime, mais au moins ça a de la personnalité et ne ressemble à rien que je puisse connaitre.

Vidéo officielle de cette Alfa Romeo 33 Stradale :

OUi dans les détails, non dans l'allure globale et je ne supporte pas ces phares

Mouais, je suis heureux qu'elle existe et qu'il y ait encore des supercars de ce standing. En revanche, je la trouve vraiment pas belle du tout, ça n'a pas d'âme.

Ils ont pris beaucoup trop de liberté par rapport au modèle de 67, contre toute attente, je ne trouve pas la filiation entre les deux si évidente. C'est quand même ballot pour un modèle hommage.
Elle pourrait facilement être rebadgée avec le logo d'un néo-constructeur de supercars (type Rimac) que cela ne m'étonnerait pas... Heureusement qu'elle a le rouge et les jantes Alfa pour vraiment être reconnaissable.

Ah je suis vraiment pas trop d'accord, au contraire il y a quand même un effort pour garder des éléments de la 33 même des franchement ingrats (les phares). Je trouve vraiment que le dosage entre hommage et copie est parfait.

C'est un bel engin, indéniablement. L'intérieur est impressionnant aussi par les matériaux qu'il semble utiliser. Mais je ne suis pas séduit à titre personnel, je trouve les phares trop gros et les feux, qui froncent vraiment trop, caricaturaux (limite paupières de tuning). Seul le profil me va à peu près, encore que la partie arrière façon turbine de l'entrée d'air au feu ne soit pas d'une finesse particulièrement folle.

Bon mais je dois reconnaitre que le problème vient, pour ma part, du fait que je n'aime pas non plus le modèle original... Oui désolé...

Il y a pleins de très beaux détails, mais l'ensemble ne me charme pas.
La forme des phares avant me rappelle l'atroce Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale. Les feux arrières découpés je suis pas fan non plus.
Après, c'est la première Alfa depuis la 8C qui se rapproche le plus d'un véhicule désirable, après l'obèse Giulietta, la grenouille Mito, la cheapos 4C, et les banales Giulia/Stelvio (je ne mentionnerais pas la Tonale par charité).
Je regrette toutefois le manque d'originalité de nous ressortir (encore) une resucée de la 33. C'est pas comme si on ne nous avait pas déjà fait le coup.

La face avant ne me procure aucune émotion...

Et bim, la seule production Alfa récente n'est qu'un amalgame de références bidons et une grossierté toute caractéristique de ce qu'incarne désormais la galaxie Stellantis.
Tellement hâte de voir le prochain raté de la renaissance Lancia... Ou l'immonde SUV sochalien qui pointe le bout de son museau vulgaire. Double chevrons vidés, Fiat monoproduisé, DS volée dérobée... Opel qui sera encore moins qu'Opel sous GM...

Si on sait que CT n'est qu'un grand patron interchangeable sans culture automobile, qu'on lui refourgue la SNCF avec son amour très relatif des transports, il est triste de constater que le batard Agnelli n'est également aucune culture automobile!

Certes elle est rouge, les jantes sont typiques, et les feux arrières sont intéressants. Par contre, pour l'avant, la proposition de Quattroruote un peu plus haut (http://worldscoop.forumpro.fr/t6774p52-2023-alfa-romeo-33-stradale) était autrement galbée.
Le dispositif lumineux dans la calandre, reprenant en vidéo (ou hologramme) le triangle Alfa, pourrait accueillir tous les sigles des marques du groupe Stellantis!...