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Stef.
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le Jeu 28 Fév 2019 - 10:07
J'aime pas du tout... Sad
Je le trouve aussi mou et dégoulinant que le premier X1 que j'avais détesté.
Tapss
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le Jeu 28 Fév 2019 - 14:30
Peu convaincu également je dois dire.
Dommage d'avoir enlevé tous ces petits détails (forme des catadioptres, passages de roues et toit bicolore) qui faisaient du concept un véhicule vraiment sympa... là c'est tout juste fade.
Et ça me parait d'autant plus dommage (et logique vis à vis de VW finalement) qu'il me parait soigné et plutôt haut de gamme pour le segment ou même tout simplement vis à vis de Volkswagen et ses T-cross et T-roc. Il possède le hayon électrique, l'attelage escamotable électriquement, les clignotants à défilement plutôt réussis ou même tout simplement des plastiques moussés et l'écran de 9 pouces, pourtant indisponibles sur le T-Roc Surprised
Cela dit, il reste tout de même le frein à main manuel pour rappeler que l'on est un cran en dessous de chez VW  Laughing

J'attends tout de même de le voir dans d'autres coloris et avec d'autres jantes parce que ce rouge avec les éléments alus/chromés + les jantes grises, c'est assez.. spécial.
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ricky33

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le Ven 1 Mar 2019 - 11:39
Stef. a écrit:J'aime pas du tout... Sad
Je le trouve aussi mou et dégoulinant que le premier X1 que j'avais détesté.

C'est vrai qu'il lui ressemble Sad
awink
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le Ven 1 Mar 2019 - 22:47
Le style est banal, soit. Mais l'intérieur présente plutôt bien (planche de bord à priori moussée, médaillon tissu sur les contre-portes - ce qui se perd). En tous cas je le trouve bien plus convainquant qu'un T-Roc, l'arnaque du siècle avec la nouvelle A1 Very Happy
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le Ven 1 Mar 2019 - 23:35
C'est un Xieme SUV chinois ?
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le Sam 2 Mar 2019 - 2:03
awink a écrit:Le style est banal, soit. Mais l'intérieur présente plutôt bien (planche de bord à priori moussée, médaillon tissu sur les contre-portes - ce qui se perd). En tous cas je le trouve bien plus convainquant qu'un T-Roc, l'arnaque du siècle avec la nouvelle A1 Very Happy

Je n’aurais pas dis mieux, quitte à choisir je prends le Kamiq personnellement.
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didi78

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le Sam 2 Mar 2019 - 18:35
C'est dommage d'avoir présenté un intérieur tout gris ça ne le met pas en valeur. Surtout que le dessin est austère à la base.
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le Jeu 7 Mar 2019 - 13:36
NicoFTS
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le Jeu 7 Mar 2019 - 13:59
Je ne sais pas si ce sont les photos qui me donnent cette impression mais il semble immense comparé à ses concurrents.
L'extérieur ne fait pas rêver mais l'intérieur semble de qualité.
Je n'ai pas vu de de frein de stationnement électrique sur les photos, il fait l'impasse sur cet équipement ?
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le Jeu 7 Mar 2019 - 19:32
Je commençais à bien aimer Skoda, mais pour moi là ça manque cruellement de courbes... Tout comme les Seat, qui n'ont plus rien de latin dans leurs lignes, je trouve ce design bien trop germanique. Et je trouve l'intérieur un peu daté, Skoda nous avait habitués à mieux !
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le Jeu 7 Mar 2019 - 22:46
NicoFTS a écrit:Je ne sais pas si ce sont les photos qui me donnent cette impression mais il semble immense comparé à ses concurrents.
L'extérieur ne fait pas rêver mais l'intérieur semble de qualité.
Je n'ai pas vu de de frein de stationnement électrique sur les photos, il fait l'impasse sur cet équipement ?
Oui tout comme sa grande sœur la Scala... Cela fait vraiment tâche sur un tout nouveau modèle qui va coûter au bas mot 20 000 euros en moyenne.
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Gabriel 19260

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le Ven 8 Mar 2019 - 4:40
Et bien.. C'est pas terrible et donne pas envi du tout.. L'arrière est d'une laideur.. Avec ces feux pas travailler du tout.. Bref c'est tout ce que je dirai sur cet engin😁
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le Ven 8 Mar 2019 - 15:52
On commence a sentir le revirement de cap chez Skoda: après que certains dirigeants VW se soient plaint de la montée en gamme de Skoda et de son succès grandissant, je crois qu'on voit déjà avec la Scala, le Kamiq et le concept car de Genève qu'ils ont regagner leur position initiale à savoir des voitures en léger déca par rapport à VW et un design moins léché.
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le Jeu 5 Sep 2019 - 10:44
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le Jeu 5 Sep 2019 - 11:48
Toujours pas de toit contrasté, alors qu'elle en a besoin
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le Ven 8 Nov 2019 - 10:31
Et bin si visiblement elle existe bien (au moins en Italie) avec le toit noir et c'est tout de suite plus sympa, même si sur la vidéo on le voit mal car les mecs préfèrent se filmer plutôt que de filmer la voiture et quand ils la film c'est presque toujours en cut et dans des angles pas possibles, enfin bref.
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le Ven 8 Nov 2019 - 10:41
Précision supplémentaire en Italie il se nomme le Kamiq darkshade et est un peu séparé des autres finitions visiblement. Pas de trace en France.
nickodu42
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le Mer 15 Jan 2020 - 10:35
jeremy.klaxonne
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le Mer 15 Jan 2020 - 12:36
Cette version baroudeuse lui va comme un gant, et habille parfaitement les passages de roues qui sont un peu trop vides dans la version normale. Ca donne enfin quelque chose de cohérent avec le design général du véhicule, parce que ça en fait un vrai petit SUV. Sur les versions standard, il manque quelque chose à l'extérieur et ça donne une sensation de cheapitude extrême.
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le Mer 15 Jan 2020 - 13:13
jeremy.klaxonne a écrit:Cette version baroudeuse lui va comme un gant, et habille parfaitement les passages de roues qui sont un peu trop vides dans la version normale. Ca donne enfin quelque chose de cohérent avec le design général du véhicule, parce que ça en fait un vrai petit SUV. Sur les versions standard, il manque quelque chose à l'extérieur et ça donne une sensation de cheapitude extrême.

la cheapitude, c'est ce Kamiq dans sa version standard…

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le Mar 4 Fév 2020 - 10:51
Je suis tombé à l'instant sur cet essai du Kamiq, et il y a un truc qui m'interpelle dans les points négatifs du véhicule : "les astuces Skoda appréciables" sont considérées comme des points négatifs.

Je me suis dit que j'avais raté un truc, mais non, on retrouve bien une explication positive dans l'article :
Vos passagers seront donc choyés autant par les suspensions - comme sur la Scala, le train arrière bénéficie de silentblocs hydrauliques pour mieux limiter les trépidations - que par l'espace disponible aux places arrière, ou encore les astuces typiques de la marque : parapluie dans la porte conducteur, gratte givre dans la trappe à essence, et autres.


C'est un schtroumpf grognon qui a rédigé le résumé de l'article ?
- Eh schtroumpf grognon, regarde cette voiture, elle regorge de petites astuces pratiques au quotidien.
- Moi j'aime pas les astuces pratiques.


Laughing


Edit : ah mince, je me rends compte un mois plus tard que j'avais complètement oublié de coller le lien vers l'essai de l'Automobile Magazine :
https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/26707-notre-essai-du-skoda-kamiq-10-tsi-95


Dernière édition par Greta.Klaxonne le Jeu 27 Fév 2020 - 11:34, édité 1 fois
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le Mer 5 Fév 2020 - 21:18
Quel essai? Surprised
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le Jeu 27 Fév 2020 - 11:19
L'intérieur du Scout Line:
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le Jeu 27 Fév 2020 - 11:25
C est la mode le style boiserie en ce moment... sympa !
Greta.Klaxonne
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default Re: 2019 - [Skoda] Kamiq (Europe)

le Jeu 27 Fév 2020 - 11:35
Ca colle bien avec l'esprit général de la planche de bord, et ça ne fait pas trop "plastique brillant ultra-kitsch".
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