2019 - [Skoda] Kamiq (Europe)

Comme quoi Citroen avait du nez pour ces design de calandre, copié par Jeep(Cherokee) , Hyundai (Kona) et maintenant Skoda...Who's next ?

Pour Jeep je pense que c'était le fruit du hasard, les deux véhicules sont sortis à peu près en même temps. Et puis c'était très mal exécute sur le Cherokee, ils ont vite abandonné l'idée.

Baojun également cartonne avec un design largement inspiré du C4 Pic:

C'est vrai que ça ressemble...

Chevrolet, Hyundai, Fiat, beaucoup adopte ce faciès à deux étages. Citroën a eu du cran de l’adopter sur toute sa gamme.
Comme on dit, il ne faut jamais remettre en doute le courage des français, ce sont eux qui ont découvert que les escargots étaient comestibles ...

Le voici :













Source :https://www.google.com/amp/s/amp.autofacil.es/skoda/kamiq/2019/02/26/skoda-kamiq-nuevo-suv-urbano/48976.html

Je ne vois que cette calandre type Bm de pleine face,je n'arrive pas a me la sortir de la téte cette calandre..

Bonjour tristesse

Je sais qu'il en faut pour tous les gouts/budgets, mais là franchement ...
J'étais garé à côté d'un Seat Ateca orange l'autre jour. Ca fait quand même autrement plus envie.

Oui ça ne fait pas rêver, à côté de cela le Yeti avait beaucoup plus de caractère...

Un peu plus consensuel que le Yéti en effet
Bizarrement même avec son design travaillé , original, la couleur rouge il paraît encore trop sérieux et sage..
Pourtant Skoda fait encore un bon en avant niveau design, prise de risque, qualité perçue.
On peut remercier Citroën et l'avantgardiste Cactus pour les feux à doubles étages.

Le problème, c'est que chez Citroën, les feux à double étage fonctionnent bien parce qu'ils s'intègrent bien dans le design des véhicules.
Sur ce Skoda, ça fait vraiment élément rapporté pour tenter d'apporter une once d'originalité à un véhicule banal à en pleurer.

jeremy.klaxonne a écrit:Bonjour tristesse

Je sais qu'il en faut pour tous les gouts/budgets, mais là franchement ...
J'étais garé à côté d'un Seat Ateca orange l'autre jour. Ca fait quand même autrement plus envie.

Et bien tu vois justement je me faisais la réflexion inverse. Je trouve l’Ateca d’une tristesse et surtout l’intérieur de l’Ibiza qui ne passe pas pour moi alors que j’aime beaucoup la Scala et ce Kamiq

Le comparatif avec le Duster vaudra quand même le coup, parce qu'il est à peu près à jour niveau équipements de base/motorisations, avec un look un peu plus avenant et à un tarif difficile à atteindre pour la concurrence.

Je pense pas que la couleur rouge pompier soit la plus appropriée pour ce Kamiq, je suis convaincu qu'il passera déjà "mieux" en couleur plus sobre.

Il donne l'impression d'avoir un gabarit plus grand de ce qu'il est en réalité. 
Sinon encore un SUV l'effet wahou en prend un sacré coup

Oui je le vois plus en blanc, bleu, gris ou beige.

jeremy.klaxonne a écrit:Bonjour tristesse

Tu n'aurais pas mieux pu résumer ma pensée

Images studio par l’Argus :































Source : https://www.largus.fr/geneve/skoda-kamiq-2019-a-bord-du-nouveau-suv-urbain-9654394-11634489-photos.html

Trop sage, mais c'est une Skoda.
Après, par rapport au concept, il perd la silhouette bicolore et les protections de carrosserie (ce qui est curieux sur ce point), et ça joue pas mal je trouve. Peut-être que ces éléments sont prévus par la suite.

la dalle du combiné parait bien "laiteuse" pour reprendre un membre

Ils vont certainement sortir une version Scout qui fera plaisir aux curés de campagne pour faire plus baroudeur.

Je trouve l'intégration bien plus réussie que chez Citroën pour la partie fine ça se vaut mais pour la partie phare principale est bien mieux intégrée.
Je viens de le comparer au Vision X que j'aime beaucoup.
Les différences principales sont:
-L'absence du toit bi-ton qui fait perdre pas mal se sex appeal car il a pour effet (en plus d'ajouter du contraste) de donner un aspect plus trapu à la voiture.
-les jantes pas très travaillées et bêtement grises et plus petites qui font aussi perdre l'aspect trapu et sportif.
-l'absence de cerclage de roue et de bas de caisse épais qui allège et dynamise le profil.
-le coffre qui n'est plus affleurant et le catadioptre qui ne fait plus un liant avec les feux donc on y perd en originalité pour pas un rond
-la couleur. Ce rouge laqué ne met absolument pas en valeur la voiture.
-Le paf avant bien plus long, donc forcément l'aspect trapu en prend un sacré coup

Dans les détails moins marquant, il y a:
-le petit becquet moins marqué
-Les lignes de flanc moins nettes, moins assumées
-La ligne de chrome moins assumée, qui ne crée plus ce petit décalage avec le vitrage
-Le bas de PC ne fait plus de petit liant avec la calandre.

Après il y a les détails purement concept mais on pouvait bien imaginer que ce ne serait pas conservé et sans trop de casse :
-le vitrage affleurant
-le cristal
-les rétros

L'avant est sympa !
Mais c'est tout ce que je retiens.
Quelle tristesse ! Pour un suv urbain, ou les concurrents sont nombreux, c'est bien dommage. Au moins, entre un Q2, T-Roc, seat je sais plus son nom et celui là, les clients des uns ne devraient pas se marcher dessus. Chacun sa cible.

Il est triste

L'intégration du bouton start and stop est vraiment hasardeuse. Je n'avais jamais remarqué.

Typique des Skoda cette intégration du bouton de démarrage