2018 - [Renault] EZ-GO Concept

Je trouve ça cool ce délire décomplexé, cela faisait trop longtemps que les concepts étaient trop pragmatiques malgré leur beauté.

Pratique,si il pleut elle se transforme en baignoire..

Officiel : 





















Source : https://www.autoweek.nl/nieuws/renaults-toekomstvisie-ez-go/

Tant qu'à faire à sortir un concept aussi moche, ils auraient au moins pu en faire une voiture volante.

Je ne vois pas trop l'intérêt de faire un véhicule aussi profilé pour rouler uniquement en ville. Ca fait énormément de place perdue pour pas grand chose.

je deteste ce genre de concept pour un salon comme GENEVE, trop futuriste.
je le verrai plus pour un film ou un salon sur les nouvelles techno ,
deçu du stand Renault pour le coup

jeremy.klaxonne a écrit:Tant qu'à faire à sortir un concept aussi moche, ils auraient au moins pu en faire une voiture volante.

Je ne vois pas trop l'intérêt de faire un véhicule aussi profilé pour rouler uniquement en ville. Ca fait énormément de place perdue pour pas grand chose.

Its like an Uber, without the driver

Très grosse galerie avec une centaine de photos, dont de nombreuses de l'intérieur ici : https://fr.motor1.com/news/235092/renault-ez-go-navette-electrique-autonome/
Plus je le vois, plus je suis fasciné et fan   . C'est moins une voiture qu'une sorte de minibus autonome, mais sans le coté pataud et massif des minibus.
J'ai ce côté cocon urbain ultra-moderne, à la fois taxi, minibus (toutefois limité à 6 personnes, voir une des images), mais aussi un moyen de redécouvrir la ville : très large vitrage, on n'est non plus assis face à la route mais face au paysage.

Quelques unes :

Oui en gros dans 5 ans il y aura des Uber sans conducteur.
Why not

Ouais ça doit être le 52e concept de "navette autonome". Pourquoi vous semblez faire comme si c'était nouveau?

Zoom-Zoom a écrit:Ouais ça doit être le 52e concept de "navette autonome". Pourquoi vous semblez faire comme si c'était nouveau?

Peut-être parce que personnellement, je ne trouvais pas les autres attirantes, qui ressemblent toutes à des minibus. Alors que dans celle-ci, j’aimerais réellement monter dedans et faire un trajet avec

quelques sketchs du concept, trouvés sur le behance de Marc Devauze, toutes les autres images ici : https://www.behance.net/gallery/62911349/Renault-Z35-EZ-Go

Il y a un truc intéressant, au-delà de la forme, que je trouve pas mal (je suis d'accord, le profil choisi fait perdre de la place, mais on peut accepter l'idée que dans un design tout ne soit pas voué à l'utilité, et puis ça permet une ouverture qui n'empiète pas sur l'espace autour du véhicule, bon, pourquoi pas), c'est que la disposition rompt avec celle qu'impose une voiture qu'il faut construire. Comme l'ont dit certains, ça permet un autre rapport au paysage, plus cinématographique, en permettant un regard en travelling. La notion de "passager" est au coeur du concept, alors qu'une voiture normale doit composer beaucoup autour de la place du conducteur, qui est cruciale. Là, le jeu entre les surfaces vitrées qui ouvrent sur l'extérieur, et les montants composant la structure extérieure permet de trouver une forme d'abri contre les regards extérieurs, de se sentir non pas exposé, mais protégé à l'intérieur de la structure (et protégé, y compris, du regard des autres).

En fait, je trouve ça assez bien pensé, comme design.

Il n'y a qu'un truc avec quoi je suis sceptique (mais c'est massif), c'est la représentation en trompe l'oeil des roues. Je ne vois pas ce que ça apporte.

Mouai... ça fait pas rêver...

La vraie logique de ce genre de véhicule serait qu'ils soient réversibles. On identifierait l'avant de l'arrière grâce à l'éclairage. La montée ou la descente se ferait indifféremment par l'avant ou l'arrière.

Le chiffre qui me gêne avec ce véhicule, c'est la taille : 5m20, pour transporter 6 personnes. Ca me semble beaucoup.
Je ne dis pas qu'il faut faire comme en Inde où ils arrivent à caser un monospace familial de 7 places dans moins de 4 mètres de long, mais il doit y avoir moyen d'optimiser ça un peu plus.

Renault ne clamait il pas il y a quelques temps que le vrai luxe était l'Espace???

Sauf que le EZ-GO permet de transporter sans ajustement, sans effort une personne en fauteuil roulant, une poussette, des bagages.
La question de la taille devient critique en ville quand il s'agit de se garer.

Le concept est interessant, travaillé avec pas mal d'idées...

Ce que je lui reprocherais (et le détail dont le grand public se fout) c'est qu'il n'est pas du tout marqué Renault esthétiquement.
Ils auraient pu au moins faire en sorte de faire une calandre stylisée à l'avant histoire qu'on l'identifie dès le 1er regard avec un losange illuminé.