2018 - [Renault] EZ-GO Concept

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Message par firebird2 le Jeu 1 Mar 2018 - 13:34

Je trouve ça cool ce délire décomplexé, cela faisait trop longtemps que les concepts étaient trop pragmatiques malgré leur beauté.
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Message par Diphilus2 le Mar 6 Mar 2018 - 1:02


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Message par 908LM le Mar 6 Mar 2018 - 6:31

Pratique,si il pleut elle se transforme en baignoire.. Razz
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Message par nickodu42 le Mar 6 Mar 2018 - 9:15

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 6 Mar 2018 - 9:18

Tant qu'à faire à sortir un concept aussi moche, ils auraient au moins pu en faire une voiture volante.

Je ne vois pas trop l'intérêt de faire un véhicule aussi profilé pour rouler uniquement en ville. Ca fait énormément de place perdue pour pas grand chose.
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Message par foxx13 le Mar 6 Mar 2018 - 9:26

je deteste ce genre de concept pour un salon comme GENEVE, trop futuriste.
je le verrai plus pour un film ou un salon sur les nouvelles techno ,
deçu du stand Renault pour le coup Sad
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Message par ll0ll le Mar 6 Mar 2018 - 9:27

jeremy.klaxonne a écrit:Tant qu'à faire à sortir un concept aussi moche, ils auraient au moins pu en faire une voiture volante.

Je ne vois pas trop l'intérêt de faire un véhicule aussi profilé pour rouler uniquement en ville. Ca fait énormément de place perdue pour pas grand chose.

Its like an Uber, without the driver Smile
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Message par mnemiopsis le Mar 6 Mar 2018 - 13:03

Très grosse galerie avec une centaine de photos, dont de nombreuses de l'intérieur ici : https://fr.motor1.com/news/235092/renault-ez-go-navette-electrique-autonome/
Plus je le vois, plus je suis fasciné et fan  Smile . C'est moins une voiture qu'une sorte de minibus autonome, mais sans le coté pataud et massif des minibus.
J'ai ce côté cocon urbain ultra-moderne, à la fois taxi, minibus (toutefois limité à 6 personnes, voir une des images), mais aussi un moyen de redécouvrir la ville : très large vitrage, on n'est non plus assis face à la route mais face au paysage.

Quelques unes :



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Message par Batbols le Mar 6 Mar 2018 - 19:22

Oui en gros dans 5 ans il y aura des Uber sans conducteur.
Why not 20
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Message par Zoom-Zoom le Mer 7 Mar 2018 - 7:27

Ouais ça doit être le 52e concept de "navette autonome". Pourquoi vous semblez faire comme si c'était nouveau?

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Message par mnemiopsis le Mer 7 Mar 2018 - 13:23

Zoom-Zoom a écrit:Ouais ça doit être le 52e concept de "navette autonome". Pourquoi vous semblez faire comme si c'était nouveau?
Peut-être parce que personnellement, je ne trouvais pas les autres attirantes, qui ressemblent toutes à des minibus. Alors que dans celle-ci, j’aimerais réellement monter dedans et faire un trajet avec Smile
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Message par Adrien le Mer 7 Mar 2018 - 19:13

quelques sketchs du concept, trouvés sur le behance de Marc Devauze, toutes les autres images ici : https://www.behance.net/gallery/62911349/Renault-Z35-EZ-Go





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Message par jankris le Mer 7 Mar 2018 - 19:19

Il y a un truc intéressant, au-delà de la forme, que je trouve pas mal (je suis d'accord, le profil choisi fait perdre de la place, mais on peut accepter l'idée que dans un design tout ne soit pas voué à l'utilité, et puis ça permet une ouverture qui n'empiète pas sur l'espace autour du véhicule, bon, pourquoi pas), c'est que la disposition rompt avec celle qu'impose une voiture qu'il faut construire. Comme l'ont dit certains, ça permet un autre rapport au paysage, plus cinématographique, en permettant un regard en travelling. La notion de "passager" est au coeur du concept, alors qu'une voiture normale doit composer beaucoup autour de la place du conducteur, qui est cruciale. Là, le jeu entre les surfaces vitrées qui ouvrent sur l'extérieur, et les montants composant la structure extérieure permet de trouver une forme d'abri contre les regards extérieurs, de se sentir non pas exposé, mais protégé à l'intérieur de la structure (et protégé, y compris, du regard des autres).

En fait, je trouve ça assez bien pensé, comme design.

Il n'y a qu'un truc avec quoi je suis sceptique (mais c'est massif), c'est la représentation en trompe l'oeil des roues. Je ne vois pas ce que ça apporte.

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Message par Maxime13 le Sam 10 Mar 2018 - 12:40

Mouai... ça fait pas rêver...
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Message par Tang le Sam 10 Mar 2018 - 13:04

La vraie logique de ce genre de véhicule serait qu'ils soient réversibles. On identifierait l'avant de l'arrière grâce à l'éclairage. La montée ou la descente se ferait indifféremment par l'avant ou l'arrière.
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 10 Mar 2018 - 17:05

Le chiffre qui me gêne avec ce véhicule, c'est la taille : 5m20, pour transporter 6 personnes. Ca me semble beaucoup.
Je ne dis pas qu'il faut faire comme en Inde où ils arrivent à caser un monospace familial de 7 places dans moins de 4 mètres de long, mais il doit y avoir moyen d'optimiser ça un peu plus.
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Message par 205gentry le Sam 10 Mar 2018 - 17:18

Renault ne clamait il pas il y a quelques temps que le vrai luxe était l'Espace??? Very Happy
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Message par mnemiopsis le Sam 10 Mar 2018 - 17:35

Sauf que le EZ-GO permet de transporter sans ajustement, sans effort une personne en fauteuil roulant, une poussette, des bagages.
La question de la taille devient critique en ville quand il s'agit de se garer.
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Message par SEBASTIAN-RS le Dim 11 Mar 2018 - 20:11

Le concept est interessant, travaillé avec pas mal d'idées...

Ce que je lui reprocherais (et le détail dont le grand public se fout) c'est qu'il n'est pas du tout marqué Renault esthétiquement.
Ils auraient pu au moins faire en sorte de faire une calandre stylisée à l'avant histoire qu'on l'identifie dès le 1er regard avec un losange illuminé.
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Message par goodrenault le Dim 11 Mar 2018 - 22:20

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