2017 - [Polestar] 1

C'est fou comme l'absence de logo la fait sortir de l'univers Volvo qui a perdu de sa personnalité de fait!

908LM a écrit:Une bagnole sans sigle distinctif sur la calandre,c est un peu comme joué au foot sans ballon,il manque un truc,et cela se vois..
Je n adhére absolument pas a la voiture en elle méme,je la trouve trop germanique,si je veux une Allemande,je prend plutot une version original!

Bah justement, je trouve perso qu'elle a une gueule a part cette Polestar...   bien Nordique au contraire avec quelques réf au passé (l'iconique P1800 du Saint)...Grande importance accordée au détails, proportions…Quand une voiture est aussi bien réussie stylistiquement, pas besoin de lui greffer un gros logo qui prend toute la calandre...
Germanique un petit peu, le resp design est Allemand, mais quand on voit comment Audi BM et Merco se copient entre eux, et font évoluer leur design…
A part certains modèles, c'est quand même bien compliqué, chromé et chargé comme design, Audi le premier...

La Polestar 1 mise à rude épreuve :

Tout ceci mis bout à bout fait de la Polestar 1 une GT unique dans le paysage automobile actuel. Elle est tout à la fois confortable, silencieuse, luxueuse mais elle incite également son conducteur à la conduire plutôt que de simplement la guider (contrairement à une Volvo), son châssis est vif et réactif, engageant, plaisant, équilibré… presque sans défaut sans pour autant être sportif. Une vraie réussite..

https://www.topgear-magazine.fr/essais/polestar-1/

Et c'est l'article le plus critique sur cette Vol..Polestar que j'ai trouvé.
A noter que la production 2020 est déjà vendue.

C'est la bagnole que je kiffe le plus après l'Alpine en ce moment, esthétiquement pour moi c'est le graal…          
Dommage que le prix soit élitiste, sinon je craquerais, c'est sûr !

2300kg quand même Soit le poids d'un X7 40i.

Bof bof,le poids d'un petit camion,rien de bien excitant la dedans...

Oui mais elle est canon quand-même !

Justement malgré le poids qui est, il faut l’avouer, très important,(du fait de la triple motorisation et des batteries) son comportement routier est exemplaire selon les journalistes essayeurs.

La clarté avec laquelle le conducteur ressent le travail des trains roulants de la Polestar 1 est digne des meilleures sportives de la planète, le confort en plus.

Suffice to say hardly anyone will ever bother to click the suspension up or down, so thank goodness the tuning out of the box is superb. Perhaps a little on the firm side for touring, the damping is incredibly reassuring, handling compressions and crests at speed and ensuring the car is always settled and ready for your next input when driving aggressively. Conversely, when tootling through town, even over Gothenburg's many railway crossings, the car was never punishing.

https://www.cnet.com/roadshow/news/2020-polestar-1-first-drive-review/

Magnifique j’adore, par contre le prix est vraiment abusé

Qu'il sorte une petite Polestar 1 idem Tesla 3, à un prix plus abordable, là j'suis preneur.
La couleur "Matte Midnight" est juste magnifique…    

avantime74 a écrit:Qu'il sorte une petite Polestar 1 idem Tesla 3, à un prix plus abordable, là j'suis preneur.
La couleur "Matte Midnight" est juste magnifique…    

Que se appeleria Polestar 2 ?

Les premiers essais ont actuellement lieu :























Source : https://www.autobild.de/artikel/polestar-1-test-plug-in-hybrid-motor-preis-16867377.html

L'essai par Doug Demuro.

Fun fact 1 : les rétroviseurs extérieurs sont "borderless" un peu à la façon des rétroviseurs intérieurs qu'on voit apparaître depuis quelques années.




Fun fact 2 : ledits rétroviseurs extérieurs bougent intégralement lorsqu'on les règle électriquement, contrairement au fonctionnement général qu'on connaît et qui ne fait bouger que le miroir lui-même.

Au passage, je le trouve    même si l'absence de logo sur la calandre me chiffonne ici, alors que je n'avais pas ce sentiment sur la 308 II phase 1.

Polestar lance à Shanghai une édition spéciale de sa 1 visant à marquer la fin de la carrière du coupé :











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/polestar-1-zwaait-af-met-gouden-handdruk/

Déja?? je n'en ai méme pas vu un seul,donc cela doit étre une auto très rare...

908LM a écrit:Déja?? je n'en ai méme pas vu un seul,donc cela doit étre une auto très rare...

fabriquée en Chine, limité à 1500 ex. et coutant un bras (>150.000€ ou alors formule de location il me semble ?) ca limite les chances d'en voir une

Et c'est regrettable, elle est superbe.

cyrille a écrit:

908LM a écrit:Déja?? je n'en ai méme pas vu un seul,donc cela doit étre une auto très rare...

fabriquée en Chine, limité à 1500 ex. et coutant un bras (>150.000€ ou alors formule de location il me semble ?) ca limite les chances d'en voir une

Tu fais bien de me le rappeler au passage,je ne m'en souvenais plus..

Cette édition « de retraite » à Shanghai :

Superbe ce Jaune Urin* !

*Oui j'ai vraiment cherché comment on dit "urine" en suédois.