2008 - [Seat] Ibiza IV [6J]

Mouais, le tabeau de bord de bas de gamme ne fait même pas illusion Et les enjos de la grise Quant à la verte elle est bien... mais doit coûter cher

En attendant Stef tu n'as pas être déçu : c'est "l'Ibiza Spirit"

Nicou a écrit:
En attendant Stef tu n'as pas être déçu : c'est "l'Ibiza Spirit"

On a bien compris que son mari et elles adoooorent aller à Ibiza. Mais qu'elle y reste, au lieu de venir envahir jusqu'aux concessions
D'un autre côté, si elle avait été l'égérie d'une BELLE voiture j'aurais trouvé ça très paradoxal... Là à la limite c'est assez cohérent

c'est méchant mais tordant

Seat Ibiza (Salon de Madrid 2008).



















Source : http://www.motorpasion.com

En orange avec le pack sport et les indispensables xénons, ça claque

Sauf que la orange, ella a pas les feux xénons ...
C'est la vert citron qui a des bi-xénons

Ah bien vu, je pensais avoir vu des xénons sur la orage aussi :em:

Effectivement, cette couleur lui va bien (bien que me faisant un peu trop penser à l'autobronzant de Cathy Guetta).
J'ai trouvé où je bloque : les PHARES ! Enfin, le pli au dessus, ça lui donne une personnalité mais ça me gêne.
J'attendrai le restylage ^^

Les Prix :

ibiza 1,2 70 ch référence 12600 ibiza 1,4 tdi fap 80 ch référence 14700
stylance 15450
ibiza 1,4 85 référence 13200 gran via 16450
ibiza 1,4 stylance 13950 ibiza 1,9 tdi fap 90 ch référence 15600
ibiza 1,4 sport 14550 stylance 16350
ibiza 1,4 gran via 14950 sport 16950
gran via 17350
ibiza 1,6 105 ch stylance 14755 ibiza 1,9 tdi fap105 ch référence 16200
ibiza 1,6 sport 15355 stylance 16950
ibiza 1,6 gran via 15755 sport 17550
gran via 17950

boite DSG 7 vitesse disponible uniquement sur essence 1,6

http://www.forum-auto.com

Je trouve que cette calandre inversée va beaucoup mieux...

Ca la rend moins étroite vu de face (esthétiquement)

J'aime mieux comme ça aussi !

Je ne sais pas vous, mais je pense qu'avec une bonne pub bien ciblée Seat peut faire un carton commercial : toutes les personnes à qui je l'ai montré l'ont aimé

Dan a écrit:

Oh, une BM!

1 - Les feux de la voiture ne sont pas très épais et positiionnées bas par design (comparé à la fabia par exemple)
2- Le capot est bonbé pour les norme sécurité des piétons
3 - Les feux aux xénons ont ce liseret supérieur qui les froncent et les affinent encore plus. Les xénons de route font "louché" vers l'intérieur le regard de la voiture...
4 - La lèvre du capot se détache des feux pour aller couvrir la calandre (ca se voit bien sur la orange) et ombre les feux => rapetissage encore

Tous ces effets tendent à rendre les feux avants de l'Ibiza petits, bas fronçant et parfois louchant vers l'intérieur.

Pour mitigier ces effets, je pense qu'une couleur foncée (pour masqué le décrochage) et des phares non xénons peuvent limiter ce strabisme.

Merci monsieur l ophtalmo!!!

La pub' :



Référence





Stylance





Sport



Face a face ( l'Ancienne face a la Nouvelle )

merci Dan!
toujours très peu d'émotions
elle à l'air plutôt bien fini

Miam Miam la orange en 3p va être sympa...

Chicky a écrit:1 - Les feux de la voiture ne sont pas très épais et positiionnées bas par design (comparé à la fabia par exemple)
2- Le capot est bonbé pour les norme sécurité des piétons
3 - Les feux aux xénons ont ce liseret supérieur qui les froncent et les affinent encore plus. Les xénons de route font "louché" vers l'intérieur le regard de la voiture...
4 - La lèvre du capot se détache des feux pour aller couvrir la calandre (ca se voit bien sur la orange) et ombre les feux => rapetissage encore

Tous ces effets tendent à rendre les feux avants de l'Ibiza petits, bas fronçant et parfois louchant vers l'intérieur.

Pour mitigier ces effets, je pense qu'une couleur foncée (pour masqué le décrochage) et des phares non xénons peuvent limiter ce strabisme.

Très bonne analyse

'Toshop sur base de Bocanegra de ce que pourrait être la SportCoupé (avec ce magnifique encadrement de porte que l'on retouvera en série d'apère le Spy)



Ca donne franchement envie...
Avec un bouclier avant un peu plus agressif pour dynamiser l'avant, ça peut faire un truc vraiment correct.

Plus je regarde c'tte ibiza, plus je me dis qu'il a de la recherche en term de design (ligne de flan inspiré du flamming BMW, encadrement portière, "lèvre" de capot...)

Plus des photos qui montrent un bonne qualité d'assemblage et les premieres tests qui annonce un bonne plateforme. Ca sent la bonne voiture qui ne sera pas bien vendu en France (Torchon Plus et confrère vont crier partout que les françaises sont meilleures).

La beauté du profil

Pas mal du tout en 3 portes Moi j'viens de voir la pub "réalisée avec les employés de SEAT"... c'est pas mal sans plus, j'ai pas trop suivi

Edit : j'avais pas vu que Dan nous l'avait montré cette pub ! Pas mal donc ! Et en orange elle est Enfin face à l'ancienne il y a pas photo, je préfère la nouvelle, même un peu ratée de l'arrière !

j'adore la 3 portes !!! la cassure de ligne est magnifique et insite a la sportivité....ligne originale et unique

Pareil, la 5 portes je la trouve bof mais ma 3 portes j'adore Les jantes sont très belle aussi

J'ai toujours trouvé que Seat faisait de belle jantes...

Prions mes frère pour que l'industrialisation de la 3p puisse conserver la ligne de flanc arrière (le shop en indique une, mais sera telle aussi prononcée ? pas sûr vue que les passages de roues ont été accentués... c'est sans dout un artifice esthétique en compensation d'une cassure moins marquée...) :

Je vous salue J-Lo, pleine de graisse,
le Seigneur est avec vous.
Vous êtes bénie entre toutes les femmes
Et que la SportCoupe, puisse conserver les hanches de sa maman.
Amen