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maxxence006
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le Mar 21 Nov 2017 - 23:32
Vincelebourrin a écrit:
bof, la DB11 est au final plus raffinée ...

La DB9 était raffinée, mais la DB11 avec son toit flottant mal exécuté, ses phares sans âme et ses prises d'air latérales qui brisent la ligne des passages de roue avant, nono ...
Adrien
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le Mer 22 Nov 2017 - 0:07
je la trouve moins molle visuellement que la DB11, elle fait bien évoluer le design AM  good , mais tout de même, on perd l'élégance à l'anglaise des Aston Martin !

Le profil, et la partie haute arrière sont superbes love , dans l'ensemble on retrouve un peu de la DB10 de Bond, mais tout est exagéré ! Finalement j'ai l'impression de voir la déclinaison ultra sportive de la version de base.
Comme si Lamborghini présentait la remplaçante de l'Aventador directement en version SV, ou Mercedes ses berlines directement en black series !  Rolling Eyes

La calandre aurait mérité d'être finie, quand on voit une calandre imposante, chez Audi, Lexus, DS, etc, il y a dessin de grille, là rien.

Et puis l'intérieur, non vraiment, c'est ultra chargé, les gars se sont dit, faut que ça se voit qu'on a bossé, qu'on a tout changé sur cette génération, ça coûte cher au client, il va en avoir pour son argent !
nickodu42
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le Mer 22 Nov 2017 - 0:15
Vincelebourrin
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le Mer 22 Nov 2017 - 9:58
maxxence006 a écrit:
Vincelebourrin a écrit:
bof, la DB11 est au final plus raffinée ...

La DB9 était raffinée, mais la DB11 avec son toit flottant mal exécuté, ses phares sans âme et ses prises d'air latérales qui brisent la ligne des passages de roue avant, nono ...
j'ai pas dit qu'elle était raffinée dans l'absolu ! mais déja plus que cette Vantage Very Happy
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GMU

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le Mer 22 Nov 2017 - 10:16
OMG, cette calandre béante qui racle le sol gâche tout, cela me rappelle les errements passés chez Peugeot. sick
Vincelebourrin
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le Mer 22 Nov 2017 - 10:46
Audi semble aussi s'y mettre progressivement :/

ce que je trouve dommage, c'est la que la calandre choisie par ford les a surement incité à faire beaucoup évoluer la leur, et dans le cas présent, c'est pas forcément une réussite ...
Adrien
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le Mer 22 Nov 2017 - 14:06
je préfère la GTE !
908LM
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le Mer 22 Nov 2017 - 18:46
GMU a écrit:OMG, cette calandre béante qui racle le sol gâche tout, cela me rappelle les errements passés chez Peugeot. sick


Ca m'étonne GMU que tu ne parle pas d'Audi qui en fait de bien plus grosses actuellement.... Razz
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GMU

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le Mer 22 Nov 2017 - 21:41
908LM a écrit:
GMU a écrit:OMG, cette calandre béante qui racle le sol gâche tout, cela me rappelle les errements passés chez Peugeot. sick


Ca m'étonne GMU que tu ne parle pas d'Audi qui en fait de bien plus grosses actuellement.... Razz
Alors tu dois être sacrément aveugle car j'ai bien dit tout le mal que j'en pensais sur le Q2 et l'A8. cagoule
Adrien
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le Mer 22 Nov 2017 - 22:43
Et Lexus, non aussi ? Niveau calandre qui raclent le sol on est un cran au dessus d'Audi je trouve. Et ça va sans doute continuer à grossir !

voilà, petit HS fini
jean
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le Jeu 23 Nov 2017 - 8:17
GMU a écrit:
908LM a écrit:
GMU a écrit:OMG, cette calandre béante qui racle le sol gâche tout, cela me rappelle les errements passés chez Peugeot. sick


Ca m'étonne GMU que tu ne parle pas d'Audi qui en fait de bien plus grosses actuellement.... Razz
Alors tu dois être sacrément aveugle car j'ai bien dit tout le mal que j'en pensais sur le Q2 et l'A8. cagoule

Et pourtant c'est Peugeot que tu vas prendre pour cible quand t'es donnée l'occasion.
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GMU

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le Jeu 23 Nov 2017 - 11:01
jean a écrit:
GMU a écrit:
908LM a écrit:
GMU a écrit:OMG, cette calandre béante qui racle le sol gâche tout, cela me rappelle les errements passés chez Peugeot. sick


Ca m'étonne GMU que tu ne parle pas d'Audi qui en fait de bien plus grosses actuellement.... Razz
Alors tu dois être sacrément aveugle car j'ai bien dit tout le mal que j'en pensais sur le Q2 et l'A8. cagoule

Et pourtant c'est Peugeot que tu vas prendre pour cible quand t'es donnée l'occasion.
Même Remarque concernant les yeux: la forme est beaucoup plus proche dans l´idée...
Tu as une calandre qui prend quasi toute la largeur de l´avant, et qui n´est pas très haute, cela correspond plus à ce que Peugeot faisait sur la 407 (Coupé particulièrement) et la 308 I que la calandre Audi qui elle s´étire davantage en hauteur qu´en largeur, même si sur l´A8 elle prend de la largeur.
On se croirait parfois dans une Cour de récré. confused
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le Ven 1 Déc 2017 - 6:48
Quelques images depuis le salon de Los Angeles.

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2017 - [Aston Martin] Vantage - Page 3 Ed4bbb10

2017 - [Aston Martin] Vantage - Page 3 C0372f10

2017 - [Aston Martin] Vantage - Page 3 9e904410

2017 - [Aston Martin] Vantage - Page 3 70574e10

2017 - [Aston Martin] Vantage - Page 3 Ee25ed10

2017 - [Aston Martin] Vantage - Page 3 D90ae010

Source : http://www.carscoops.com/2017/11/at-150000-vantage-is-your-cheapest-way.html?m=1
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le Ven 1 Déc 2017 - 7:58
Dans le genre mise en valeur pourrie...
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le Ven 1 Déc 2017 - 8:30
Ils n'avaient plus d'argent pour se payer un éclairage correct ? Et un décor un peu plus engageant qu'un rideau de douche vert ?
nickodu42
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le Ven 4 Mai 2018 - 13:40
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le Jeu 14 Juin 2018 - 11:31
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le Jeu 14 Juin 2018 - 11:34
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le Ven 20 Juil 2018 - 14:52
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le Ven 20 Juil 2018 - 18:15
Décidément, et désolé pour la comparaison (foireuse), mais cette bagnole me fait penser à un poisson-chat!!  Shocked
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le Ven 20 Juil 2018 - 18:51
sûrement déjà faite dans le sujet ad-hoc Wink
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le Ven 20 Juil 2018 - 18:54
Oui oui.. Very Happy
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le Ven 25 Jan 2019 - 21:51
Essai de la V8 Vantage avec en prime de très belles photos. Je ravise par ailleurs mon jugement sur son esthétique. Elle a toujours une tête de "poisson chat", mais bizarrement je la trouve finalement assez désirable...
https://www.larevueautomobile.com/Actu/essai-aston-martin-v8-vantage-mea-culpa.html
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mad max

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le Dim 24 Fév 2019 - 20:16
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le Mer 1 Mai 2019 - 6:00
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