2017 - [Aston Martin] Vantage

La voici

tout est sublime sauf la couleur

Darkzetto a écrit:tout est sublime sauf la couleur

j'ai corrigé !

C'est quoi ces tous petits feux inexpressifs qui viennent tout gâcher?

Bon je m'en remettrai. La couleur annonce peut-être un changement de philosophie pour la différencier des autres Aston. Une Vantage plus "brute".

Moi c’est la gueule d’aeration (calandre) que je n’aime pas, sinon c’esr Pas mal.

Lulu a écrit:C'est quoi ces tous petits feux inexpressifs qui viennent tout gâcher?

Bon je m'en remettrai. La couleur annonce peut-être un changement de philosophie pour la différencier des autres Aston. Une Vantage plus "brute".

c'est une des couleurs officielles d'AMR Pro que tu retrouves sur la Vantage AMR Pro et sur la Vulcan AMR Pro et la couleur que tu retrouves en accent sur les voitures de course de la marque

bon bah, si jamais un jour je dois craquer sur une Aston "du pauvre", j'irai chercher des v8 vantage d'occasion ...
c'est dommage de gacher un avant qui était si expressif par ces especes de phares de mx5, tout en agrandissant la calandre avec ce manque de grâce.
le profil reste un profil d'aston, rien à dire, c'est beau !
mais pour l'arrière, cet implantation de diffuseur jackytuning streetstyle machin chose, serieusement non !

et l'intérieur m'a l'air manquant de finesse aussi ...même si ca doit être largement utilisable au quotidien ...

Quelle horreur cette face avant. C'est une voiture électrique ?
Et je ne parle même pas de l'intérîeur digne d'une Ford Fiesta jacky-tuning.

C'est bien une des premières fois où je suis un peu chiffon avec une aston.

La grille de calandre ultra basse ne me gène pas trop, son cerclage très travaillé est top, mais la grille très sport brut mais du coup très basique me pose un gros problème niveau élégance.

Les phares là ça va pas du tout, c'est posé là sans accroche stylistique, ils sont basiques au possible, il n'y a rien de luxueux, sportif, travaillé là dedans.

Le profil est très râblé mais là aussi manque un peu d'élégance.
La ligne de vitrage latérale est bien mais un peu sans âme.

L’extracteur d'air arrière est un peu trop exubérant mais l'arrière reste top, à la rigueur le décalage vers le haut de la ligne des feux es t’elle un peu trop marquée à mon goût ce qui la fait paraître un peu trop étroite.

L'intérieur : mais qu’est il arrivé à l'esprit de luxe ? là ça ressemble à une grosse américaine type camaro.
C'est pas moche loin de là, mais quelle perte d'élégance. Et il y a une sacré boutonite aigu et ça fait très fouillis.
Quand à l'intégration de l'écran sur une voiture de ce type, on est à la limite du tolérable.
J'aime beaucoup les contres portes en revanche.

J'ai beaucoup parlé de ce que je n'aimais pas mais il faut avoir que globalement le travail de volumes et de surface reste excellent, et elle fait évoluer le style de manière assez forte.

Après aussi proche soit'elle de la DB10, cette dernière reste plus élégante de par son capot, le travail intérieur de la calandre (même si le cerclage est plus sympa sur la Vantage), ses phares aussi petits mais ayant plus de personnalité, son montant A flottant, son vitrage latéral plus élégant.

Mouais, bof, Aston j'ai décroché depuis les DB9 et DBS. La classe et l'élégance à l'anglaise ont été remplacées par le tuning d'un goût douteux et les couleurs flashy.

Il y a certes un travail sympa sur les feux arrières mais, pour le reste, le regard de la voiture est inexpressif, la calandre est grossière, le capot est moche, tout comme les boucliers, sans aucune finesse.

Peut-être plus sobre en grise



















Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/first-ride-aston-martin-vantage-prototype

Beaucoup mieux en effet je trouve ce vert fluo absolument affreux...

c'est un peu plus distingué, mais ca vaut pas les anciennes ...

de mon côté, ca me fait un peu le même effet que les premières bmw avec du flame surfacing lors de l'ère bangle ... cet effet "c'était mieux avant" ... d'ailleurs même aujourd'hui, quand je croise une E47 ou une E39, je me retourne ... la génération suivante par contre non ...

la cette Aston reste exubérante, donc elle fera tourner les têtes ( et se vendra surement beaucoup chez la clientelle aimant montrer ses moyens, nouveaux riches, pays du golfe, etc )

En vidéo et en rouge :

Franchement, l'arrière me va encore, l'intérieur aussi, mais cette énoooooorme "calandre" à l'avant ne me plaît pas du tout.... c'est dommage je suis sûr qu'ils pouvaient faire quelque chose de plus élégant.

Vraiment pas fan de mon côté... C'est très vulgaire et brut de décoffrage, on dirait n'importe quelle supercar fabriquée en petite série. Cette grille de calandre c'est juste pas possible à ce niveau ! L'arrière est un peu mieux mais ça ne rattrape pas l'ensemble. Et que dire de l'intérieur, affreux !

Je vais en chercher une ancienne d'occase moi...

L’argus a pu aller à sa rencontre. Au programme de cette nouvelle génération, 100 kilos en moins, 510 chevaux développés par le V8 4.0 d’origine AMG et 313 km/h de vitesse de pointe.































Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/aston-martin-vantage-2018-toutes-les-photos-et-infos-officielles-8858390.html

Je reviens sur mon avis concernant l'intérieur en fait

Il a l'air vachement compliqué...

Vraiment pas convaincu par cet arrière chargé et cet intérieur très compliqué. Je trouve ça trop contrasté par rapport à l'avant et la ligne générale très épurée.
Avec un diffuseur plus simple, qui ne reprend pas le dessin des feux, ça aurait été mieux déjà. Et pour l'intérieur vraiment fallait garder la planche de bord centrale. Comme avant, juste modernisée quoi...

On perd l'élégance des ASTON ! 

c'est pas moche mais ça me fait plus penser à une Jaguar qu'une AM !

Quelle déception....
Le profil est toujours aussi sympa,mais cette face avant de poisson mort c'est juste pas possible!!!!!!!!!!!!

Vraiment bizarre qu'il n'y ait pas une signature lumineuse avant plus marquée...

Il y a du bon, même du très bon (la ligne, les proportions) et du bien moins bon (la calandre gigantesque, le diffuseur arrière tarabiscote au possible et l'intérieur d'une complexité sans nom). Après ça reste une belle caisse dans la veine de la V8 Vantage. En tout cas c'est toujours nettement mieux que la DB11 surdessiné!!

Et bien contrairement à ce à quoi je m'attendais, je n'aime pas du tout. Feux avant moches. Couleur inepte, intérieur ridicule. Il n'y a que le gabarit qui m'agrée, et le châssis alu. Next.

maxxence006 a écrit:Il y a du bon, même du très bon (la ligne, les proportions) et du bien moins bon (la calandre gigantesque, le diffuseur arrière tarabiscote au possible et l'intérieur d'une complexité sans nom). Après ça reste une belle caisse dans la veine de la V8 Vantage. En tout cas c'est toujours nettement mieux que la DB11 surdessiné!!

bof, la DB11 est au final plus raffinée ...