2019 - [Kia] Soul III

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Message par Dan le Jeu 29 Nov 2018 - 0:13

C’est spécial comme design ! Je ne sais pas trop qu’en pensez ! 
J’aime l’audace de Kia et ainsi que certains détails d’un autre côté je n’aime pas la globalité qui donne une vision étonnante et peu agréable à regarder sous certains angles.

Par contre l’intérieur jolie surtout les jeux de lumières très sympa! 
En revanche sur ces deux photos, l’aspect des plastiques est vraiment affreuse ! L’aspect lisse et brillant n’est pas du tout flatteur ! J’espère que c’est juste un problème de présérie.
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Message par Vilyon le Jeu 29 Nov 2018 - 0:22

Je la trouve toute mignonne cette petite auto. C’est bien de proposer dès le lancement trois types différents (Cross, Sport et EV). Pour la version électrique ça fait bizarre de découvrir sous le capot un moteur,certes électrique, alors qu’on commence à avoir l’habitude d’y trouver un second coffre. De plus je n’arrive pas à savoir si la signature lumineuse est reliée comme sur le Nexo car les autres versions ont également une barre chromée bien distincte.
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Message par Lulu le Jeu 29 Nov 2018 - 0:23

Je le hais moins que prévu. J'arrive même à tolérer son existence en kaki (version X-Line?).
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Message par foxx13 le Jeu 29 Nov 2018 - 6:23

Originale toutes ces versions, et au moins kia n'attend pas 6mois pour présenter la version EV dans une livrée étonnante jaune fluo.
La version X-line verte est intéressante mais je préfère vraiment le look sportif de la rouge GT .
Une évolution de la Soul qui semble réussi autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Pas trop de succès en Europe, est ce kia ça proposer toutes les versions chez nous pour cette nouvelle génération ?
Je pense uniquement la version EV car la Stonic a déjà sa place dans la gamme.
La nouvelle Soul mesure 4m20(+5cm)


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Message par firebird2 le Jeu 29 Nov 2018 - 7:29

DAN , oui c'est type de la présérie ces plastiques lisses à l'arrière, pas d'inquiétude.
Regarde les photos officielles de l'arrière pour t'en convaincre définitivement.

En effet le stylé intérieur est vraiment sympa, c'est fun ,travaillé sans trop en faire.
Pour l'extérieur c'est particulier, il va diviser c'est certain.
Je regrette encore et toujours les montants de portière à la coréenne. Faut vraiment qu'ils passent à autre chose.
Je préfère le Pc avant de la kaki que je trouve moins lourd et rigide
à l'arrière même constat, mais j'ai du mal avec le bandeau ça la rend plus étroite. Mais j'aime le coté flottant et soutenu par le bas des feux de la zone de la carrosserie où se trouve le logo kia.
Un fois n'est pas coutume, la GT line fait trop kéké pour moi.
Le toit ouvrant est ridicule.
J'espère qu'on aura droit au full led sans le pack GTline (c'est pas gagné avec la politique des options de KIA)
Il est assez étonnant qu'elle n'ai pas été présentée en Bi-ton, alors que je trouve que c'est une voiture pensée comme ça.

L'EV n'est vraiment pas terminée car sur les photos officielles elle dispose des plastiques de présérie, ça fait mauvais genre.
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Message par GMU le Jeu 29 Nov 2018 - 8:10

Dan a écrit:
En revanche sur ces deux photos, l’aspect des plastiques est vraiment affreuse ! L’aspect lisse et brillant n’est pas du tout flatteur ! J’espère que c’est juste un problème de présérie.
lapl76 a écrit:on voit clairement sur le haut du tableau de bord et des contres portes , un grainage valorisant , même si c'est légérement dur , ce sera agréable au toucher un peu comme la C4 !!

Very Happy
(pardon mais cela fait du bien)

Bon sinon, disons que l´arrière est vraiment extrêmement polarisant et spécial...L´avant est une Claire Reprise de la Camaro.
Donc je ne sais pas trop quoi penser de cet engin.
Mais j´aimais beaucoup les deux générations précédentes. Là je suis vraiment pas fan...

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Message par c-design le Jeu 29 Nov 2018 - 8:53

Je la trouve carrément plus sympa en EV! En thermique, cette grosse entrée d'air dans le bouclier me laisse perplexe....
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Message par Invité le Jeu 29 Nov 2018 - 9:27

ce bio design dégeulasse Laughing

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 29 Nov 2018 - 9:44

Pour rester positif, on peut tirer son chapeau à Kia pour avoir osé l'originalité jap


... mais c'est à peu près tout.
Je trouve l'évolution de l'extérieur totalement ratée : la grosse calandre sur les versions thermiques, le profil qui fait plus penser à un Fiat Doblo qu'à un petit véhicule fun, les feux arrières grossiers.

A l'intérieur, les jeux de couleurs sont sympa mais la console centrale a l'air de provenir d'une Fiat d'il y a 20 ans, particulièrement l'entourage rond de l'écran centrale.
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Message par Sam22 le Jeu 29 Nov 2018 - 10:11

Kia Soul EV version européenne:
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Message par foxx13 le Jeu 29 Nov 2018 - 10:25

Sympas comme ça!
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Message par g-innovation le Jeu 29 Nov 2018 - 10:34

C'est la 1er fois qu'un voiture me faire rire. Elle à une face avant qui me fait penser à quelqu'un qui entrain de site dire " Tu me soul". Very Happy Donc elle porte bien son nom. Mais elle est comme meme spécial faut aimer. Kia à un bon design mais sur se coup je pense qui se son loupé.
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Message par firebird2 le Jeu 29 Nov 2018 - 11:04

"comme même" ! au bucher ! Very Happy

Bon le bi-ton passe bien mieux comme je le prévoyais et ce bleu est sympa
amusant le relent de tiger nose sur la EV
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Message par Prof le Jeu 29 Nov 2018 - 11:09

firebird2 a écrit:"comme même" ! au bucher ! Very Happy
Et au plus vite même Very Happy
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Message par duriezro le Jeu 29 Nov 2018 - 11:13

firebird2 a écrit:"comme même" ! au bucher ! Very Happy

Bon le bi-ton passe bien mieux comme je le prévoyais et ce bleu est sympa
amusant le relent de tiger nose sur la EV

J'aurais mis un "^" sur le "u" pour écrire bûcher. Smile

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Message par vava54 le Jeu 29 Nov 2018 - 11:13

ah la vache ils sont fort pour le soul... je n'aime pas cette caisse mais au moins elle a le mérite d'être originale, et dire que j'en ai eu un en 2012 lors de la sortie du phase 2 en voiture fonction :p
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Message par Connect+ le Jeu 29 Nov 2018 - 11:27

Pour reprendre les mots de Lulu, je le hais moins que prévu également. Pour autant, je ne vois pas grand chose à sauver là-dessus... unsure
Toutefois, je l'imagine particulièrement bien dans les rues japonaises, eux qui sont si friands des kei cars. C'est déjà ça. Very Happy

Le seul point positif ce cette voiture, c'est peut-être son habitacle tout en rondeurs et très lumineux que je trouve très sympa. On dirait un peu celui de la Mini Cooper mais en version coréenne low cost. 2019 - [Kia] Soul III - Page 4 536380
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Message par nickodu42 le Jeu 29 Nov 2018 - 13:07

Le voici depuis le salon de Los Angeles dans sa version normale et électrique :

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2019 - [Kia] Soul III - Page 4 63857710

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2019 - [Kia] Soul III - Page 4 10648e10

Source : https://www.autoblog.com/photos/2020-kia-soul-ev-la-2018/#slide-7477136
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Message par Adrien le Jeu 29 Nov 2018 - 16:43

un peu étrange, et contrairement aux précédentes générations, trop chargée là. J'aimais bien l'idée des feux tout fins, mais cet avant, il fait vraiment la gueule, il boude. L'arrière fait pas tellement moderne au contraire.
La version Cross reste ma préférée.
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Message par Invité le Jeu 29 Nov 2018 - 17:49

Ça me fait penser aux moustaches tuning des années 90 que l'on mettait sur les phares. Là ça fait pareil.
Il ne fait plus très fun...

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Message par ChRiS le Jeu 29 Nov 2018 - 17:51

Totalement d'accord, il perd son côté fun. j'aime pas du tout la partie supérieure des phares.
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Message par ifoine14 le Jeu 29 Nov 2018 - 23:09

Je préfère carrément l'actuel, je ne sais pas ce que Kia a essayé de faire mais en tout cas c'est loupé. Le regard avant, les feux et le montant arrière me rebutent...
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Message par Lulu le Mar 5 Mar 2019 - 21:11

L'électrique sera bien vendu en Europe, où il devient l'e-Soul (anciennement c'était Soul EV).

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Message par foxx13 le Mar 11 Juin 2019 - 10:13

Ah le prix des voitures électriques...
Je viens d'aller voir sur le configurateur Kia Canada et le E-Soul coûte deux soul thermique ou le même prix que l'immense Telluride! Bref petite info comme ci comme ça 😀
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Message par Lulu le Ven 2 Aoû 2019 - 13:47

Objectif de l'e-Soul pour 2019 en Europe : 4000 unités (contre 12000 pour l'e-Niro, qui est commercialisé depuis plus longtemps).

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