2019 - [Kia] Soul III

Je la trouve toute mignonne cette petite auto. C’est bien de proposer dès le lancement trois types différents (Cross, Sport et EV). Pour la version électrique ça fait bizarre de découvrir sous le capot un moteur,certes électrique, alors qu’on commence à avoir l’habitude d’y trouver un second coffre. De plus je n’arrive pas à savoir si la signature lumineuse est reliée comme sur le Nexo car les autres versions ont également une barre chromée bien distincte.

Je le hais moins que prévu. J'arrive même à tolérer son existence en kaki (version X-Line?).

Originale toutes ces versions, et au moins kia n'attend pas 6mois pour présenter la version EV dans une livrée étonnante jaune fluo.
La version X-line verte est intéressante mais je préfère vraiment le look sportif de la rouge GT .
Une évolution de la Soul qui semble réussi autant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Pas trop de succès en Europe, est ce kia ça proposer toutes les versions chez nous pour cette nouvelle génération ?
Je pense uniquement la version EV car la Stonic a déjà sa place dans la gamme.
La nouvelle Soul mesure 4m20(+5cm)

DAN , oui c'est type de la présérie ces plastiques lisses à l'arrière, pas d'inquiétude.
Regarde les photos officielles de l'arrière pour t'en convaincre définitivement.

En effet le stylé intérieur est vraiment sympa, c'est fun ,travaillé sans trop en faire.
Pour l'extérieur c'est particulier, il va diviser c'est certain.
Je regrette encore et toujours les montants de portière à la coréenne. Faut vraiment qu'ils passent à autre chose.
Je préfère le Pc avant de la kaki que je trouve moins lourd et rigide
à l'arrière même constat, mais j'ai du mal avec le bandeau ça la rend plus étroite. Mais j'aime le coté flottant et soutenu par le bas des feux de la zone de la carrosserie où se trouve le logo kia.
Un fois n'est pas coutume, la GT line fait trop kéké pour moi.
Le toit ouvrant est ridicule.
J'espère qu'on aura droit au full led sans le pack GTline (c'est pas gagné avec la politique des options de KIA)
Il est assez étonnant qu'elle n'ai pas été présentée en Bi-ton, alors que je trouve que c'est une voiture pensée comme ça.

L'EV n'est vraiment pas terminée car sur les photos officielles elle dispose des plastiques de présérie, ça fait mauvais genre.

Dan a écrit:
En revanche sur ces deux photos, l’aspect des plastiques est vraiment affreuse ! L’aspect lisse et brillant n’est pas du tout flatteur ! J’espère que c’est juste un problème de présérie.

lapl76 a écrit:on voit clairement sur le haut du tableau de bord et des contres portes , un grainage valorisant , même si c'est légérement dur , ce sera agréable au toucher un peu comme la C4 !!

(pardon mais cela fait du bien)

Bon sinon, disons que l´arrière est vraiment extrêmement polarisant et spécial...L´avant est une Claire Reprise de la Camaro.
Donc je ne sais pas trop quoi penser de cet engin.
Mais j´aimais beaucoup les deux générations précédentes. Là je suis vraiment pas fan...

Je la trouve carrément plus sympa en EV! En thermique, cette grosse entrée d'air dans le bouclier me laisse perplexe....

ce bio design dégeulasse

Pour rester positif, on peut tirer son chapeau à Kia pour avoir osé l'originalité


... mais c'est à peu près tout.
Je trouve l'évolution de l'extérieur totalement ratée : la grosse calandre sur les versions thermiques, le profil qui fait plus penser à un Fiat Doblo qu'à un petit véhicule fun, les feux arrières grossiers.

A l'intérieur, les jeux de couleurs sont sympa mais la console centrale a l'air de provenir d'une Fiat d'il y a 20 ans, particulièrement l'entourage rond de l'écran centrale.

Kia Soul EV version européenne:

Sympas comme ça!

C'est la 1er fois qu'un voiture me faire rire. Elle à une face avant qui me fait penser à quelqu'un qui entrain de site dire " Tu me soul". Donc elle porte bien son nom. Mais elle est comme meme spécial faut aimer. Kia à un bon design mais sur se coup je pense qui se son loupé.

"comme même" ! au bucher !

Bon le bi-ton passe bien mieux comme je le prévoyais et ce bleu est sympa
amusant le relent de tiger nose sur la EV

firebird2 a écrit:"comme même" ! au bucher !

Et au plus vite même

firebird2 a écrit:"comme même" ! au bucher !

Bon le bi-ton passe bien mieux comme je le prévoyais et ce bleu est sympa
amusant le relent de tiger nose sur la EV

J'aurais mis un "^" sur le "u" pour écrire bûcher.

ah la vache ils sont fort pour le soul... je n'aime pas cette caisse mais au moins elle a le mérite d'être originale, et dire que j'en ai eu un en 2012 lors de la sortie du phase 2 en voiture fonction :p

Pour reprendre les mots de Lulu, je le hais moins que prévu également. Pour autant, je ne vois pas grand chose à sauver là-dessus...
Toutefois, je l'imagine particulièrement bien dans les rues japonaises, eux qui sont si friands des kei cars. C'est déjà ça.

Le seul point positif ce cette voiture, c'est peut-être son habitacle tout en rondeurs et très lumineux que je trouve très sympa. On dirait un peu celui de la Mini Cooper mais en version coréenne low cost.

Le voici depuis le salon de Los Angeles dans sa version normale et électrique :













































Source : https://www.autoblog.com/photos/2020-kia-soul-ev-la-2018/#slide-7477136

un peu étrange, et contrairement aux précédentes générations, trop chargée là. J'aimais bien l'idée des feux tout fins, mais cet avant, il fait vraiment la gueule, il boude. L'arrière fait pas tellement moderne au contraire.
La version Cross reste ma préférée.

Ça me fait penser aux moustaches tuning des années 90 que l'on mettait sur les phares. Là ça fait pareil.
Il ne fait plus très fun...

Totalement d'accord, il perd son côté fun. j'aime pas du tout la partie supérieure des phares.

Je préfère carrément l'actuel, je ne sais pas ce que Kia a essayé de faire mais en tout cas c'est loupé. Le regard avant, les feux et le montant arrière me rebutent...

L'électrique sera bien vendu en Europe, où il devient l'e-Soul (anciennement c'était Soul EV).

Ah le prix des voitures électriques...
Je viens d'aller voir sur le configurateur Kia Canada et le E-Soul coûte deux soul thermique ou le même prix que l'immense Telluride! Bref petite info comme ci comme ça 😀

Objectif de l'e-Soul pour 2019 en Europe : 4000 unités (contre 12000 pour l'e-Niro, qui est commercialisé depuis plus longtemps).

Version 2020: