2017 - [Lynk&Co] 01 SUV

L’intérieur de la version restylée en image :

Voici le Lynk&Co 01 PHEV sans camouflage qui adopte quelques modifications esthétiques :

Ca fait très très chargé quand même, entre l'aileron de requin, l'avant de Fiat Barchetta, les feux arrières qui font vieillots, ...

Son cousin Volvo est quand même bien plus réussi.

Il a le mérite de proposé autre chose sans étre une copie, mais je te rejoins sur l'essentiel...

Voici de nouvelles images de la version restylée du Lynk&Co 01 :

Aperçue en Europe:






https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-2021-hibrido-fotos-espia-202068884.html

New Spy shots





https://www.cochespias.net/GENERAL/topic/2021-lynk-co-01-facelift/#post-196868

Nouveaux spyshots de la version restylée :













Source : https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-2021-fotos-pruebas-desarrollo-202070333.html

L’habitacle de la version restylée sans camouflage :

Nouveaux spyshots de la version restylée :











Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/lynk-co-01-facelift-opgedoken/

Ah tiens, ils se basent chez leur sœur suédoise Lynk & Co

Sinon, ils ont déjà été commercialisé en Europe ? Où on sait si ça va arriver un jour ?

Nouveaux spyshots :



















Source : https://www.motor.es/noticias/lynk-co-01-crossover-facelift-fotos-espia-202071416.html

Lynk&Co dévoile la version européenne du 01 à l’occasion  de son arrivée sur le Vieux Continent.

La marque entend révolutionner le marché en proposant son véhicule à la location au mois pour 500€ ou encore à usage unique avec un abonnement.

De plus, il sera bien entendu proposé à la vente, le prix étant encore inconnu. Le 01 bénéficie d’une gamme simplifiée : deux couleurs (bleu et noir), une unique finition et deux moteurs (un hybride 138 chevaux thermique et un moteur électrique de 49 chevaux pour une puissance combinée de 194 chevaux et un hybride rechargeable avec une puissance combinée de 257 chevaux). L’avantage est que le client sera livré trois jours maximum après avoir passé sa commande ! Certains devraient en prendre de la graine

































Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/lynkco-enters-europe-unique-membership-model-01-suv

J'adore !
Une version bleue intérieur bleue svp
J'espère que les tarifs ne vont pas s'envoler...
Mais bon ça va tourner autour des 32.000€ cette histoire encore en hybride et 45000 en EV...
Avec ces 4m50 elle concurrence la cousine Volvo XC40,
Le 3008, ds7 CB...
Par contre on est certain que c est le modèle 01 et pas le 02 ?
Il fait plus petit ...

Sympa pour un SUV et bravo pour les délais de livraison (annoncés, à voir les retours clients)

Le tarif unique : 41500€

Et en Chine, l'équivalent de 26'000 euros. 

En revanche les commentaires chinois ne semblent pas tendres...
J'aime bien son originalité et son intérieur.

Le transport en bateau coûte cher!!

Non, c'est plutôt l'assemblage en Belgique qui coûte cher.

Elle est fabriquée sur les lignes d'assemblages de Volvo à Gand ?

C'est ce qui était prévu oui, sur les chaînes du XC40.

Les prix pour l’Espagne :



Source : https://www.motor.es/noticias/precio-lynk-co-01-202072197.html

La version hybride simple à 35000€
La version hybride rechargeable à 40500€
Donc la version française est l'hybride rechargeable à 41500€.
Dommage de ne pas proposer l'hybride simple du coup pour 35000/36000€...

Ça reste cher pour une voiture chinoise

Je pensais qu’ils seraient très très agressif niveau prix mais au final ils se positionnent face aux coréens

Ce modèle est une chose, mais MG a prouvé l'inverse avec un prix ultra agressif...