2018 - [Land Rover] Range Rover Evoque II

Le second opus étant tellement proche  visuellement du premier , l'effet nouveauté  est moindre

Après si il continue de bien se vendre, c'est mérité, cette version reste très belle

Nouvelles photos espions :

















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/range-rover-evoque-na-vijf-jaar-vernieuwd/

Quelques mises à jour pour le Range Rover Evoque. Nouvelle calandre et des phares LED Pixel super minces. A l’intérieur, nouvel écran tactile en verre incurvé de 11,4 avec l’assistant Amazon Alexa :





























Source : https://www.netcarshow.com/land_rover/2024-range_rover_evoque/#4

Que de changements c’est perturbant!

Land Rover est un des rares constructeurs à respecter encore cette notion de millésime en dévoilant le Model Year (ici 2024) en milieu de l’année précédente.
Ce n’est pas une phase 2 mais le Model Year 2024
En l’occurrence cela permet d’uniformiser les références avec le même écran sur Evoque, Velar, Discovery, Discovery Sport et Defender.

Je me suis fait la réflexion ce matin que les Land Rover étaient comme des Mercedes, véhicules strictement identiques d’une catégorie à l’autre.

Ca a quand même bien évolué depuis les premiers Freelander qui avaient un look sympa mais qui semblaient assez rustiques/mal finis/mal motorisés. Les prix aussi

on va finalement y arriver avec Land Rover Range Rover oh et puis zut! hein!  aux shops d'AutoBild avec des phares fins comme des lames de rasoir et des vitres fines comme des boites aux lettres non normalisées.

JB.AAEL a écrit:Land Rover est un des rares constructeurs à respecter encore cette notion de millésime en dévoilant le Model Year (ici  2024) en milieu de l’année précédente.

Tous les constructeurs le font en fait, mais sur le marché US. C'est une tradition Anglo-Saxonne
JLR applique cette politique au niveau mondial, pour bien affirmer son côté british, tout comme ils déclarent leurs revenus en année fiscale.

C'est pas les seules à avoir cette politique au niveau mondial, je pense que c'est également le cas chez Mercedes, Mazda, peut-être Honda aussi.

Par contre les évolutions sont beaucoup plus petites mais constantes chez PSA, VAG, Toyota, Renault

Il y a aussi ceux qui sont entre les deux, avec des mis à jour bisanuelles genre FCA ou Volvo

Il fut un temps où tout le monde faisait cela, mais je ne sais pas si cela s'est maintenu en Europe.
Chez JLR les modifs sont plutôt faibles aux changements de MY, sauf si des nouvelles technos sont dispos.
Par contre, je pense devoir contredire JB : dans la communication officielle, JLR parle du "nouveau" Range Evoque, et non pas d'un MY. C'est donc bien un facelift, d'autant que le pack média est assez volumineux, ils ne feraient pas un communiqué de 18 pages pour un simple MY.
https://media.landrover.com/news/2023/06/range-rover-evoque-new-design-and-sophisticated-technologies-amplify-true-modern

Modifications discrètes mais efficaces