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Solomuka
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le Sam 29 Oct 2016 - 10:05
C'est malin, je ne vois plus que ça Very Happy
ifoine14
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le Sam 29 Oct 2016 - 10:40
Quentin a écrit:Enfin le capot long mais avec la roue au mauvais endroit Very Happy Vive le porte à faux avant!
Oui c'est cette roue mal placée qui donne l'impression d'un capot démesuré.
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le Sam 29 Oct 2016 - 11:26
La 407 a trouvé son SUV!!! diablo
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le Sam 29 Oct 2016 - 13:21
C'est l'angle de la prise de vue qui donne cette impression de grand paf avant, car on voit bien sur les photos camouflees de la page 1 que ce n'est pas le cas.
La ligne semble reprendre les codes du CX3 tout en conservant les fondamentaux du CX5 actuel, une belle réussite en perspective good
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foxmulder

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le Sam 5 Nov 2016 - 10:23
Désolé les amis pour la résolution pas terrible.... déniché sur la toile...

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Vilyon
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le Sam 5 Nov 2016 - 11:23
L'arrière fait penser à un shop. L'intérieur des phares aussi.
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le Sam 5 Nov 2016 - 11:58
Tout le reste aussi d'ailleurs Very Happy
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foxmulder

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le Mar 15 Nov 2016 - 20:36
Une autre image dénichée sur la toile...

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le Mar 15 Nov 2016 - 20:52
C'est pas le modèle de série vu les rétros et les jantes.
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foxmulder

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le Mar 15 Nov 2016 - 21:05
Bon je m'en doutais un peu....

Il fallait essayer en tous cas!
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le Mar 15 Nov 2016 - 21:51
En plus c'est le concept qui préfigurait le premier la génération actuelle...
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le Mer 16 Nov 2016 - 6:51


Dernière édition par nickodu42 le Mer 16 Nov 2016 - 6:56, édité 1 fois
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le Mer 16 Nov 2016 - 6:52
Pas de gros changement donc, mais il conserve sa ligne c'est tout aussi bien.
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le Mer 16 Nov 2016 - 7:04
Une belle évolution d'une voiture excellente. Mais pas de nouveauté côté moteur/chassis ni connectivité, c'est un peu dommage. Car l'écran 7" est un peu petit.
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le Mer 16 Nov 2016 - 9:08
Sympas, un lente mais intelligente evolution de ce modele :
Comparaison :
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le Mer 16 Nov 2016 - 9:21
C'est une évolution à la VW, mais quand on part d'une base aussi réussie, ce n'est pas un problème.
Ca reste pour moi le SUV du segment D au look le plus réussi.

A l'intérieur, il y a juste l'écran qui me semble un peu petit par rapport aux "standards" actuels, mais il est bien situé en haut de la planche de bord. A l'usage, ça ne doit pas être gênant (j'ai un écran de la même taille dans ma Mégane et il est tout à fait utilisable au quotidien) ... mais ça fait bizarre sur les photos.
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le Mer 16 Nov 2016 - 9:29
J'espère juste que le 2.2 skyactiv-D sera plus fiable que l'actuel, c'est son point faible à mon gout Wink
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le Mer 16 Nov 2016 - 9:59
Je trouve l'évolution bien plus sensible qu'il n'y paraît au premier abord.
C'était le modèle le plus réussi de la gamme et ça le reste à mon sens.

Les proportions évolues peu mais en y regardant bien elle change de philosophie, elle faisait plus râblé, plus ramassée avant. Maintenant que le vitrage est moins plongeant vers l'avant, qu'il n'y a plus le petit décroché vers le rétro, qu'elle gagne cette ligne de chrome et que le capot s'allonge et s'aplati, sa ligne semble plus statutaire et posée.
Ce n'est pas du tout un défaut.

La calandre gagne énormément en prestance et personnalité. la grille qui rentre profondément, ajouté au décroché important entre le capot et le chrome de la calandre, donne vraiment un effet fort.
De plus mazda est le premier a vraiment tenter d'affiner les phares. Ils sont déroutant au début mais au final c'est bien fait.
La zone très fine avec les micro AB est assez originale également, et c'est bien fait

Le vitrage latéral gagne vraiment ce dont il avait besoin, un ligne de chrome bien marquée, une vitre de custode mieux dessinée dans le détail et du noir laqué pour les montants tout en supprimant le petit montant de la portière arrière ce qui allège bien le tout.

L'arrière gagne aussi en prestance grâce à un travail de ligne bienvenu sans surcharger le tout.

enfin l'intérieur était son point faible, non pas qu'il fusse mal fini, mais il manquait vraiment de personnalité. Le nouveau apporte cette qualité perçu qui manquait. C'est pas hyper original mais ça fait bien le job pour pas se sentir dans une voiture no-name ou qui ressemble trop à une autre. le travail sur le volant, les aérateurs et le creux coté passager entre ces dernier aide bien.

Donc bravo Mazda vraiment.
Solomuka
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le Mer 16 Nov 2016 - 10:08
Je n'ai jamais entendu parlé de problèmes de fiabilité? Il y a quoi? Zoom-Zoom ferait-il de la rétention d'information? Smile
vava54
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le Mer 16 Nov 2016 - 10:19
Perso je bosse chez Ford/mazda, je vais pas faire de la mauvaise pub, mais bon Wink
Solomuka
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le Mer 16 Nov 2016 - 10:20
Trop tard cagoule
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le Mer 16 Nov 2016 - 10:33
Laughing Laughing
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le Mer 16 Nov 2016 - 11:55
vava54 a écrit:Perso je bosse chez Ford/mazda, je vais pas faire de la mauvaise pub, mais bon Wink
Ford/Mazda ?  2017 - [Mazda] CX-5 II - Page 3 536380
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le Mer 16 Nov 2016 - 12:31
Dommage qu'il perde un peu ses rondeurs mais très beau quand même. Quasiment le seul SUV qui me plaise.
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le Mer 16 Nov 2016 - 13:15
Belle évolution, il ne lui manquait qu'un peu plus de style pour l'intérieur et de meilleurs matériaux, ça semble sur la bonne voie !
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