2020 - [Seat] León IV

Loutron a écrit:C’est étonnant pour un modèle du groupe VW, mais j’ai hâte de la voir !

Pareil!!!

Je ne comprends pas trop là, elle va sûrement être sympa mais vous avez vraiment l’impression que vous allez être surpris ?? On sait exactement trait pour trait à quoi elle va ressembler...

CedricP91 a écrit:Je ne comprends pas trop là, elle va sûrement être sympa mais vous avez vraiment l’impression que vous allez être surpris ?? On sait exactement trait pour trait à quoi elle va ressembler...

Et bien non justement parce que jusqu'à leur nous n'avons vu que des spyshots ou des images virtuelles et ce teaser et à l'inverse de ce que nous avons vu jusqu'à aujourd'hui le capot semble très long et la voiture semble très massif avec une ligne pas très seat dans l'âme du coup oui nous avons vraiment hâte de la découvrir

Ça tease encore:

parfois j'ai du mal avec ce concept de teaser... Là on voit des bouts de bagnole maquillée façon mosaique... On voit même la fabrication du teaser... C'est quand même se donner bien du mal pour une voiture révélée dans 4 jours

Ils ont piqué les mosaïques du parc Güell de Barcelone

Je pense que c'est effectivement la référence.

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cyrille a écrit:parfois j'ai du mal avec ce concept de teaser...  Là on voit des bouts de bagnole maquillée façon mosaique... On voit même la fabrication du teaser... C'est quand même se donner bien du mal pour une voiture révélée dans 4 jours

Surtout que globalement tout le monde s'en fout. Ce genre de publication n'est quasiment pas relayée sur les réseaux sociaux.
Ici c'est vraiment une débauche de moyens pour que dalle.

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L'agencement intérieur a l'air de beaucoup ressembler à l'Octavia, emplacement du bandeau de leds mis à part...

Sympa le bandeau de leds sur la planche de bord. Ça rend bien comme ça. En espérant que le reste soit réussi aussi.

J'ai un peu peur pour le design extérieur. L'actuelle est très belle et j'ai peur que celle-ci perde un peu de son charme avec des détails un peu plus anguleux et des feux triangulaires.

La nouvelle typographie du nom sur la malle est jolie mais je ne suis pas sûr que ça aille avec le reste. Ça demandera peut-être simplement un temps d'adaptation pour s'y faire.

Je trouve tout de même la référence à Gaudi et au parc Guëll de Barcelone très sympa et originale.

Mais c'est surtout la voiture qui promet beaucoup. Même si on perçoit les très fortes similitudes dans les proportions extérieures ou l'agencement de l'habitacle avec les autres productions du groupe (logique), cette Seat me donne envie de la découvrir.

Homer S a écrit:Sympa le bandeau de leds sur la planche de bord.

Je trouve que cela rappelle dans l'esprit le bandeau de bois sur la XJ.

Elle est présentée demain à 19:00

Un avant goût :

L'avant fait Ford malheureusement
L'échancure de plaque arrière n'avait pas besoin d'être aussi longue.

Hyundai plutôt

Zoom-Zoom a écrit:Hyundai plutôt

Quel modèle du Hyndai ?
Perso, je vois un avant du Tarrco (rabaissé), avec une grille inférieure typique VAG (Skoda & VW).
Comme prévu, c'est une très belle compacte, seul bémol le porte-à-faux avant, c'est trop long.
J'adore spécialement le capot moteur bien exécuté, ainsi que la liaison capot/aile/montant de pare brise.

Pour le moment c'est ce que j'imaginais, l'avant semble bien mais la calandre manque de personnalité. Ils ont voulu réduire l'effet plat de l'avant pour un avant en pointe vers la calandre. Je ne vois pas de faute particulière mais un petit goût d'inachevé peut être ou de manque d'ambition esthétique.
Le travail de design du bas de PC n'est pas très lisible pour moi en l'état je réserve donc mon jugement.

L'arrière de l'actuelle était très réussi dans sa simplicité. Pour la nouvelle j'y vois une continuité dynamisée par un épaulement qui semble plus marqué et un aplat plus marqué de la zone entre la lunette arrière et le bandeau de feux.
Le coffre qui joint parfaitement avec le PC c'est vraiment top, ça apporte beaucoup de fluidité et l'ouverture très large du coffre est aussi pratique qu'esthétique puisque cela contribue à élargir visuellement l'ensemble.
Le PC lui même est une légère évolution de l'actuelle et il reste donc à mon sens très beau dans sa simplicité à la nuance près que le travail des surfaces et des lignes devient un peu plus souple et fluide. Cela me convient dans les 2 cas mais cela a l'avantage de distinguer plus clairement les tendances de styles entre skoda et seat. Skoda semble donc être la seule des 2 marques à poursuivre dans les lignes très nettes et biseautées et cela me semble très bien ainsi.
Pour le bandeau de feux, je réserve mon jugement définitif mais à première vue cela me semble bien mieux dessiné que sur les autres Seat et cela apporte toute l'originalité et la nouveauté par rapport à la précédente. C'est traité avec plus de relief. Le mélange entre quelques zones au relief marqué et des zones très fluides et lisses me semble intelligent.

Reste à voir le profil que je pense être une évolution de l'actuelle avec à la fois un peu plus de fluidité et de souplesse sur les lignes et surfaces mais aussi plus de volumes vu de profil grâce au cul moins vertical comme expliqué précédemment et aux hanches plus marquées. Je pense qu'elle fera moins lisse qu'actuellement, moins Golf en quelque sorte

Med a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Hyundai plutôt

Quel modèle du Hyndai ?
Perso, je vois un avant du Tarrco (rabaissé), avec une grille inférieure typique VAG (Skoda & VW).
Comme prévu, c'est une très belle compacte, seul bémol le porte-à-faux avant, c'est trop long.
J'adore spécialement le capot moteur bien exécuté, ainsi que la liaison capot/aile/montant de pare brise.

i30
Dans l'ensemble l'avant est super passe-partout.

Oui je vote aussi bien Ford que Hyundai, et finalement elle a l'air d'avoir l'avant aussi tombant que la Golf (ou alors c'est la photo).

Du coup on peut changer la date du topic en 2020 maintenant!

Après la signature lumineuse peut changer la donne.