2016 - [DS Automobiles] E-Tense Concept

C'est vrai mais je vois mal DS vendre une voiture 400 000 €, soit le double d'une Ferrari !

On a dit "basée sur", pas "aussi aberrante que".

Sans compter la calandre hexagonale à laquelle il ne mange qu'une paire d'ailes et des phares déjà proches de ceux de la DS 5

Je pense qu'un modèle de "halo" ferait quand même du bien à la gamme et à l'image, un véhicule qui ne rapporte rien mais qui crée d'autres retombées. Un peu comme une RS8 ou une 4C (enfin s'il y avait une gamme digne de ce nom pour en bénéficier !). À la limite il n'y a même pas besoin qu'elle soit à un prix raisonnable ! Qu'ils la vendent à prix coûtant, même

Quentin a écrit:Citroen a eu sa Bollore et si DS avait son exagon rebadgé DS

http://theautomobilist.fr/psa-cree-une-co-entreprise-avec-exagon-motors-54934

Car a part un rebdgage a la con ou une DS4 performance ou un concept il n'y a pas de grandes possibilités...

C'est ce que je disais 2 pages plutot...mais l'exagon c'est censé etre 300000€ non?

Ça ferait une belle concurrente à l'Alpine, mais bon il faut déjà voir son réel positionnement.

Peut être vont-ils juste reprendre le(s) moteur(s) electrique(s) ....... ou
peut être vont-ils en faire un clone genre GT86/BRZ, mais j'en doute fort, car l'Exagon n'a rien à voir avec une Ds

Ou sinon, ils n'ont qu'a aller voir chez Soch Saft, pour une batterie lithium-ion aussi puissante

Je ne crois pas du tout qu'il y ai un quelconque projet. DS nous a treeees souvent habituer à créer le buzz pour de simple séries limitées. Alors un modèle tres sportif style exagon faut pas rêver.
Quand au RCZ rebadgé ce serai la pire idée dans la longue et triste histoire des mauvaises idées automobiles.
Au mieux on peut espérer un vrai concept car.

Oui mais la ce n'est pas DS qui annonce quelque chose mais un membre qui semble très bien informé qui nous annonce qu'il y aura quelque chose.

Ca ne serait pas la premiere fois qu'un membre bien informé se trompe un peu

Perso j'aimerais beaucoup y croire mais il y a trop de bonnes raisons pour que ca soit faux et bien peu de raisons pour que ca soit vrai:

Pour:
- PSA vient de s'associer avec Exagon Motors
- DS est justement présent en Formule E et veut avoir une offre électrique a terme

Contre:
- DS a tres peu de moyens a détourner de ses futurs modeles - comme démontré par les récents restylages
- Quitte a investir, DS aurait des priorités bien plus urgentes; tout projet de cette sorte serait donc a moyens tres limités
- La Furtive e-GT coute une petite fortune, bien au-dela de ce que DS peut espérer facturer
- Il faudrait la redessiner de facon extensive, notamment a l'intérieur, pour en faire une DS
- Du recyclage de modele, meme une supercar, ferait bricolage et ne serait pas idéal pour l'image
- Autre possibilité, un gros restylage de RCZ qui la encore ne ferait rien de bon pour l'image
- A défaut, un modele completement nouveau sur une de ces deux bases, en préservant l'architecture (comme C3 sur base 208), mais si DS avait les moyens et le temps, on aurait surement un vrai SUV en tete des priorités...

Donc voila, c'est une idée qu'on voudrait tous voir, j'imagine, mais il faut etre réaliste.

et puis un nouveau modèle occulterait totalement la restylage de la DS3, à Paris en septembre DS n'aura rien de neuf à montrer, là on peut s’attendre à quelque chose mais pas avant à mon avis.

Pourtant vite fait à moindre frais c'est bien dans l'esprit du moment...

Pour tuer définitivement DS, c'est ce qu'il doivent sortir!

Tout à fait... une plateforme ancienne, quasiment pas de technologie moderne, une conception datée, tout l'intérieur est repris d'une 308 TBD, contre portes... ça coûterait cher de tout remodeler en plus sur base PF2 !
Autant j'adore le RCZ, pour sa tenue de route, les performances surtout la version R, mais pour le reste c'est daté !

en même temps rien empêche de faire un coupé sur cette la plateforme actuelle. Que ce soit un coupé ou une autre carrosserie, c'est la même chose.

mais je doute que ça soit ce que veut faire DS.

Rien n'empêche de faire un coupé sur cette plateforme... si ce n'est un léger détail : le fait qu'elle est remplacée par l'EMP2, plus aucun développement ne se fait sur PF2 !

pour ça que j'ai écrit plateforme actuelle.

On est d'accord, sur EMP2 rien ne les empêche de faire quelque chose... mais sur base de RCZ même en rêve c'est impossible !

Mais ne faites pas ça de la RCZ !!!

Désolé   mais plu rien ne me surprendrait de la part de PSA maintenant je trouvait son arrêt bizarre et avec cette nouvelle rumeur de DS 2 portes...

Je penche pour l'Exagon relifté,surtout avec le dernier rapprochement avec PSA..

L'idée est bien (électrique tout ça) mais c'est un peut gros, la dernière Lambo cabrio est moins cher...

Oui,mais ça c'est le prix de l'Exagon,si DS prend juste la base,cela peux étre largement moins cher..

Plus de boulot donc pas pour tout de suite si ça se fait un jour... enfin je pense...

Cela dépend si le (projet existe)projet est bien avancé,ou juste au début..

908LM a écrit:Je penche pour l'Exagon relifté,surtout avec le dernier rapprochement avec PSA..

Exagon appartient à PSA