2016 - [DS Automobiles] E-Tense Concept

Courage, plus que quelques heures avant de enfin savoir !!

Ca y est !!!

Elle rend pas mal en vert, cette Alpine

Au passage, il va falloir songer à bouger la discussion en section Concept-Cars.

C'est peut-être bien l'Exagon qui sert de base:

La bosse au dessus des passages de roues n'a pas l'air la meme, on peux presque etre rassuré, ca ne sera pas un simple replâtrage de bouts de chandelle
Découverte du modèle demain à 15 heures

Et sinon, "E" comme "E . TENSE "

Ca a l'air alléchant

Edit: sauf peut-être la couleur

le même en éclaircie :



L'avant ressemble à une R8 je trouve

Toutou a écrit:...
Découverte du modèle demain à 15 heures

Chouette je serais rentré du boulot et je ne raterais pas le live des photos officielles

Je trouve le style du concept assez différent des designs des précédentes créations DS (y compris les concepts). Ca me paraît un peu torturé mais assez sympa Et puis, n'oublions pas l'essentiel: c'est bien une sortive
En revanche, je ne suis pas trop fan de la couleur

Bon bin on a 2 nouvelles marques françaises et 2 nouvelles berlinettes. Merci Carlos
A ce titre, je pense que ça doit l'avoir mauvaise chez Renault

aaaaaah, enfin du nouveau chez DS.

Solomuka a écrit:Bon bin on a 2 nouvelles marques françaises et 2 nouvelles berlinettes. Merci Carlos
A ce titre, je pense que ça doit l'avoir mauvaise chez Renault

Sauf si chez DS ça restait un concept(ça continue d'être ma crainte)

+ 1 et surtout on sera sur quelque chose de diamétralement opposé en terme de positionnement et caractère.

Si ça sort ce sera une traction avec moteur avant, et ce sera plus un coupé GT en 2+2 que quelque chose d'aussi radical qu'une Berlinette. Bon il se peut que ça sorte en version Hybrid même si j'en doute, c'est pas encore prêt chez Peugeot et surtout tout ça reste hypothétique !

Cela dit ça marquerait le retour des Français, dans le segment des coupés et ça c'est pas rien

Elyas a écrit:Si ça sort ce sera une traction avec moteur avant, et ce sera plus un coupé GT en 2+2 que quelque chose d'aussi radical qu'une Berlinette.

Ou pas.
Si Renault a été capable de développer un châssis pour un coupé à moteur central arrière, pourquoi pas PSA ?

Attendons le communiqué de presse de demain avant de tirer des conclusions hâtives.

Excellent, vivement demain et surtout enfin un teaser DS qui sert à quelque chose.

Pour l'instant, la seule chose qui est certaine c'est que l'adresse du site de la marque a changé, ce qui n'est pas un mal

champagne !

Ps : On dirait qu'ils ont utilisé le capot moteur comme générateur de déportance en déviant le flux d'air vers les flancs.

Ça m'a l'air sexy tout ça, la cerise sur le gateau serait qu'il soit voué à avoir une suite commercial... Allez, on y croit ^^

jeremy.klaxonne a écrit:

Elyas a écrit:Si ça sort ce sera une traction avec moteur avant, et ce sera plus un coupé GT en 2+2 que quelque chose d'aussi radical qu'une Berlinette.

Ou pas.
Si Renault a été capable de développer un châssis pour un coupé à moteur central arrière, pourquoi pas PSA ?

Attendons le communiqué de presse de demain avant de tirer des conclusions hâtives.

Pourquoi pas... je dirais que la situation financière du groupe ne le permet pas (surtout si on fait le parallèle avec Renault d'ailleurs je trouve pas ça judicieux de comparer les 2 groupes qui ne sont pas dans la même situation...), et que ce n'est pas à l'ordre du jour (y'a d'autres priorités) et personne n'en a entendu parler... et puis la dernière propulsion chez PSA c'était la 505 et l'essence même des modèles DS c'était la traction avant !    puis ça me paraît énorme à ce compte là ils peuvent aussi développer un V6, ou un V8 dans ce cas là.

J'ai pourtant bien préciser que c'était hypothétique  
Le but d'un forum c'est de discuter... si on doit attendre les communiqués de presse avant de devoir discuter, on ferme worldscoop et on se rabat sur caradisiac !

Tu as fini de sauter à la gorge de tous ceux qui ne sont pas d'accord avec toi ? Sors prendre l'air, pète un coup, ça va passer.

Elyas a écrit:Pourquoi pas... je dirais que la situation financière du groupe ne le permet pas (surtout si on fait le parallèle avec Renault...), et que ce n'est pas à l'ordre du jour (y'a d'autres priorités) et personne n'en a entendu parler... et puis la dernière propulsion chez PSA c'était la 505 et l'essence même des modèles DS c'était la traction avant !    puis ça me paraît énorme à ce compte là ils peuvent aussi développer un V6, ou un V8 dans ce cas là.

Si c'est le châssis de l'Exagon la question est réglé, ça sera une propulsion

jeremy.klaxonne a écrit:Tu as fini de sauter à la gorge de tous ceux qui ne sont pas d'accord avec toi ? Sors prendre l'air, pète un coup, ça va passer.

Je ne saute pas plus à la gorge des autres que toi, ou d'autres personnes ici, donc garde ce genre de réflexion pour toi si tu n'es pas capable de débattre sur le fond, ne te rabats pas sur la forme et garde tes recommandations pour toi, tu es mal placé pour donner des leçons !

Shackler a écrit:

Elyas a écrit:Pourquoi pas... je dirais que la situation financière du groupe ne le permet pas (surtout si on fait le parallèle avec Renault...), et que ce n'est pas à l'ordre du jour (y'a d'autres priorités) et personne n'en a entendu parler... et puis la dernière propulsion chez PSA c'était la 505 et l'essence même des modèles DS c'était la traction avant !    puis ça me paraît énorme à ce compte là ils peuvent aussi développer un V6, ou un V8 dans ce cas là.

Si c'est le châssis de l'Exagon la question est réglé, ça sera une propulsion

Ca m'étonnerait pas que ce soit le chassis de l'Exagon en dessous. Mais je parle d'une version de série.

Elyas a écrit:
Ca m'étonnerait pas que ce soit le chassis de l'Exagon en dessous. Mais je parle d'une version de série.

Mais moi aussi

Shackler a écrit:

Elyas a écrit:
Ca m'étonnerait pas que ce soit le chassis de l'Exagon en dessous. Mais je parle d'une version de série.

Mais moi aussi

Je me souviens quand même qu'il y avait de nombreeeux sceptiques face à cette hypothèse d'Exagon rebadgée... le premier à l'avoir émise était Quentin il me semble, et j'étais plutôt d'accord donc ça ne m'étonne pas... par contre ça m'étonnerait déjà beaucoup plus qu'ils sortent ça en série, surtout quand on se souvient des prix pratiqués par Exagon et qu'on restera quoiqu'il arrive sur un produit de niche donc avec des volumes qui ne permettront pas de venir drastiquement "alléger" les prix. A voir.