2015 - [Peugeot] 208 restylée

S'agit-il du rouge ultimate et du bleu magnétic ?

et voici !

Wahou j aime!

si je puis me permettre une indiscretion, la combinaison "Bleu/noir" est aussi prévu sur 308 GTi lors du restylage ( bleu à l'avant, noir brillant à l'arriere)

Comme le concept R-hybrid du salon de Paris 2016 au final?

yes ! comme depuis sa présentation en 2015 à Shanghai en fait

Ce n'est toujours pas passé de mode la peinture mate ? Je trouve cette nouvelle déclinaison de la coupe franche encore plus horrible que les précédentes.
Je ne suis pas adepte du chrome à outrance, mais je trouve particulièrement déprimant d'avoir remplacé toutes les touches chromées par du noir. La 208 GTI est pourtant tellement mignonne dans sa livrée d'origine.

Les passionnés de bombinettes sont généralement les premiers à critiquer les couleurs ternes et/ou le design peu affriolant de VW ... et PSA fait encore pire avec cette 208

Si c'est pour acheter une bagnole qui fout le bourdon, il suffit de prendre une Polo TDI grise d'entrée de gamme ...

Ca va, elle est aussi dispo en rouge et orange la version by Peugeot Sport ...

personnellement, j'aime beaucoup, ca me fait penser à la 911 GT3 RS

Je rejoins assez Jeremy sur le coup, je ne suis déjà pas particulièrement fan de la coupe franche à la base et là c'est assez tristoune, pour ne pas dire plus. Peut-être avec les couleurs inversées serait-ce un peu mieux mais j'ai des doutes quand même (je trouve que le bleu et le noir ça ne va tout simplement pas très bien ensemble, en tout cas ceux là).

Prof a écrit:Je rejoins assez Jeremy sur le coup, je ne suis déjà pas particulièrement fan de la coupe franche à la base et là c'est assez tristoune, pour ne pas dire plus. Peut-être avec les couleurs inversées serait-ce un peu mieux mais j'ai des doutes quand même (je trouve que le bleu et le noir ça ne va tout simplement pas très bien ensemble, en tout cas ceux là).

Je suis pas fan non plus de la coupe franche, et encore moins avec le bleu, mais je trouve que c'est inapproprié de dire que c'est une proposition "triste". Au contraire, j'aurais préféré qu'ils restent un peu plus sages sur le mélange de coloris.

Adorateur du rouge je ne suis pas fan de la coupe franche méme si je trouve que cela apporte un supplément d'ame,tu n'a pas la méme auto que le voisin(mais la c'est tristoune.)Mais inversons les couleurs et cela rend bien mieux!

Sympa la version orange !

ca me fait penser à la 911 GT3 RS 

Ah oui... faut énormément d'imagination 

Vincelebourrin a écrit:Ca va, elle est aussi dispo en rouge et orange la version by Peugeot Sport ...

personnellement, j'aime beaucoup, ca me fait penser à la 911 GT3 RS

J'aime beaucoup l'AR
A l'avant il lui manqué des feux avec plus de design genre un masque noir qui lui donnerait plus d'agressivité

Elyas a écrit:ca me fait penser à la 911 GT3 RS 

Ah oui... faut énormément d'imagination 

pas beaucoup, le orange, est une couleur historique porsche, et le orange de la 997 GT 3 RS ressemble énormement à ce orange power de même que les petites touches de noir ajoutés par dessus.

Vincelebourrin a écrit:

Elyas a écrit:ca me fait penser à la 911 GT3 RS 

Ah oui... faut énormément d'imagination 

pas beaucoup, le orange, est une couleur historique porsche, et le orange de la 997 GT 3 RS ressemble énormement à ce orange power de même que les petites touches de noir ajoutés par dessus.

Ah oui, même en comparaison foireuse ça passerait limite...   

le configurateur peugeot merdouille un peu x)

Dommage que cette version sport ne soit plus poussée en terme de look !
L'avant, c'est casi celle d'origine, l'arrière on y ajoute un peau chromé et basta , des jantes et un becquet ! Sinon sympa le style bleu et noir j'aime !

La coupe franche est vraiment vendue chère chez Peugeot.

Je préfère l'approche de nouvelle C3 III qui limite à un prix volontairement bas au lancement l'option bi-ton avec un retour très bon puisque > 60% des voitures sont préparées en bi-ton depuis les lancements.
Et ils devraient progressivement augmenter la marge de cette option dans les prochains mois quand les gens la verront plus dans la rue configurée en bi-ton.

Cela devrait être pris en compte pour la prochaine génération de 208.
Une options à 200 euros complètement noyée dans le prix de vente final mais envisagé par 60% des clients et qui ne coute pas cher au constructeur, c'est significatif vu les volumes. D'autant plus si elle incite pas mal de clients à monter d'une gamme pour pouvoir en bénéficier.

C'est plutôt bien que ce sois différent,au moins les clients ont des choix divers et variés d'un constructeur a l'autre..

Après le Bi-ton de la C3 n'est pas vraiment comparable à la coupe franche de la 208 GTI ...
Sur la C3 comme pour le nouveau 3008 on parle d'un processus industriel fait en usine et partiellement robotisé ( pour rappel l'option toit noir sur un 3008 est facturé 350€ )

La coupe franche des 208 et 308 GTI/3008 est un processus entièrement fait main ce qui explique ce surcout ...

Oui sur la 208 GTi c'est quasiment de l'artisanat la coupe franche. Et puis il y a l'option Noir Perla Nera inclus dans le prix.
Car elles sont d'abord peintes en noir, puis modifiées en sortie de chaine.

C'est pas cher payé pour une peinture faite entièrement à là mains, sachant qu'ils démontent et remontent pas mal d'éléments de la voiture pour faire cette coupe franche sur la 208 contrairement à la 308 Gti

Petit concept 208 du brésil

Je ne suis pas emballé,mais ce n'est pas banal au moins..