2015 - [Peugeot] 208 restylée

On n'a pas la même notion du confort ni de la chaleur d'un intérieur

Vincelebourrin a écrit:J'ai cherché,  et c'est totalement conforme à mon point de vue :
Ce matériau des années 80 DOIT y rester !

Les goûts et les couleurs ...

Mais personellement je trouve les intérieurs actuels souvent froids et qui ne jurent que par le cuir pour le haut de gamme. J'ai les 3 à la maison : tissu (Twingo 1), tissu/TEP (Mini Countryman SE) et cuir (ou cuir/TEP sur Scenic 3). Le cuir c'est bien pour le nettoyage avec le petit mais c'est raide et froid. La sellerie la plus confortable reste celle de la Twingo ! Quant à celle de la Mini, c'est super visuellement mais du TEP quoi...

Arret de production de la carrosserie 3portes pour la 208


à cause des ventes trop faible, pourtant cette carrosserie etait agréable , et reprenait une ligne de design de la 205.
Mais surtout elle etait la carrosserie de la version GTI, qui devrait donc s'arreter bientot aussi.
l'arrivée de la 2eme génération de la 208 est donc pour bientot donc.

Et il y a fort a parier qu'il n'y aura plus de versions 3 portes... comme chez la concurrence

Je pense aussi malheureusement !
La prochaine 208 a plutôt intérêt à être fort dynamique parce que cette génération de 208 en 3 portes était tout bonnement sublime, bien plus que la 5 portes qui était un peu trop monotone à mon goût !

Ce n'est que le reflet de la dimension utilitaire des voitures toujours plus prépondérante dans l'esprit des acheteurs

Arrêt de production en juin de la version 3 portes, et de facto, de la 208 GTi et GTi by Peugeot Sport.

Juin voit aussi l'arrêt de production des moteurs €uro6b pour un lancement des €uro6c dès juillet pour être complet sur 208.

Elles se feront rares les citadines 3 portes... je ne vois plus que les Fiesta, Corsa, Yaris ou l'i20.

Bien moins vendeur c'est sûr mais c'est dommage pour les GTI...

Après pour la future generation, je pense que les designers vont faire un compromis entre trois et cinq portes, comme la Clio.

Maxime13 a écrit:Elles se feront rares les citadines 3 portes... je ne vois plus que les Fiesta, Corsa, Yaris ou l'i20.

Maintenant que tu en parles, je crois que je n'ai pas encore vu une seule Nouvelle Fiesta en 3 portes...

Je vais garder la mienne et en faire une voiture de collection

Je suis convaincu que la 208 GTi est un collector en devenir. Les youngtimers des années 2030.

Dommage, elle était très jolie cette 208 3 portes ... mais si personne ne l'achète

Quel dommage,mais bon,le marché est roi........

Pas fan de la 208 qui est trop monocorps à mon goût mais la version 3 portes a quand même plus d'allure que la 5 qui fait vraiment pataude.
Je me rappel à la sortie de la Clio IV certains critiquaient le fait d'avoir fait une 5 portes aux allures de 3 portes mais finalement on voit que l'idée de Renault n'était pas si mauvaise.
Résultat après 6 ans de service plus de 3 portes et plus de Gti par la même occasion c'est pas très glorieux.

N'exagérons rien, elle est quand même en fin de vie.
Elle sort certes par la petite porte, mais avec une belle carrière derrière elle. Tous les constructeurs ou presque s'adonnent désormais à ne plus proposer de carrosserie 3 portes, Peugeot est contraint de le faire pour raison économique à quelques mois de la présentation du nouveau modèle. Ce n'est pas dramatique.

Il y avait le précédent 308 1 3 portes, un collector.

Connect+ a écrit:

Maxime13 a écrit:Elles se feront rares les citadines 3 portes... je ne vois plus que les Fiesta, Corsa, Yaris ou l'i20.

Maintenant que tu en parles, je crois que je n'ai pas encore vu une seule Nouvelle Fiesta en 3 portes...

J’ai déjà livré une 3 portes en Vignale

Bern a écrit:Il y avait le précédent 308 1 3 portes, un collector.

J'y pensais justement !

Il faut dire qu'elle était sacrément moche...

Aperçu de la teinte Rouge élixir sur le configurateur :

Connect+ a écrit:

Bern a écrit:Il y avait le précédent 308 1 3 portes, un collector.

J'y pensais justement !

Il faut dire qu'elle était sacrément moche...

J’en est eu une en version Féline. Je trouve que la 3portes est mieux que la 5portes...
Après la 1ere 308 n’a jamais été un canon de beauté non plus...

Encore un nouveau rouge ? Pourquoi ne pas simplement reprendre le rouge ultimate ? On verra bien si ce rouge est encore plus beau que ce dernier

A priori, ce rouge est plus sombre que le rouge ultimate :
Une photo "officielle" peugeot


Le rouge ultimate selon le configurateur


Le rouge elixir selon ce même configurateur.

Les deux teintes sont nacrées vernies ( et donc au moins tri - couches )

C'est quoi l'intérêt de la triple couche ? Ca apporte juste un peu de profondeur en plus ? La peinture est'elle plus solide ?

Au final ça reste très proche du Rouge Rubi ....