2015 - [Peugeot] 208 restylée

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Message par 205gentry le Dim 18 Fév 2018 - 10:58

On n'a pas la même notion du confort ni de la chaleur d'un intérieur no
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Message par awink le Dim 18 Fév 2018 - 11:40

Vincelebourrin a écrit:J'ai cherché,  et c'est totalement conforme à mon point de vue :
Ce matériau des années 80 DOIT y rester !

Les goûts et les couleurs ... Laughing

Mais personellement je trouve les intérieurs actuels souvent froids et qui ne jurent que par le cuir pour le haut de gamme. J'ai les 3 à la maison : tissu (Twingo 1), tissu/TEP (Mini Countryman SE) et cuir (ou cuir/TEP sur Scenic 3). Le cuir c'est bien pour le nettoyage avec le petit mais c'est raide et froid. La sellerie la plus confortable reste celle de la Twingo ! Quant à celle de la Mini, c'est super visuellement mais du TEP quoi...
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Message par foxx13 le Dim 15 Avr 2018 - 19:53

Arret de production de la carrosserie 3portes pour la 208


à cause des ventes trop faible, pourtant cette carrosserie etait agréable , et reprenait une ligne de design de la 205.
Mais surtout elle etait la carrosserie de la version GTI, qui devrait donc s'arreter bientot aussi.
l'arrivée de la 2eme génération de la 208 est donc pour bientot donc.
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Message par Lyrks le Dim 15 Avr 2018 - 19:56

Et il y a fort a parier qu'il n'y aura plus de versions 3 portes... comme chez la concurrence
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Message par Connect+ le Dim 15 Avr 2018 - 20:02

Je pense aussi malheureusement !
La prochaine 208 a plutôt intérêt à être fort dynamique parce que cette génération de 208 en 3 portes était tout bonnement sublime, bien plus que la 5 portes qui était un peu trop monotone à mon goût ! Razz
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Message par 205gentry le Dim 15 Avr 2018 - 20:21

Ce n'est que le reflet de la dimension utilitaire des voitures toujours plus prépondérante dans l'esprit des acheteurs
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Message par Loud Howard le Dim 15 Avr 2018 - 20:23

Arrêt de production en juin de la version 3 portes, et de facto, de la 208 GTi et GTi by Peugeot Sport.

Juin voit aussi l'arrêt de production des moteurs €uro6b pour un lancement des €uro6c dès juillet pour être complet sur 208.
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Message par Maxime13 le Dim 15 Avr 2018 - 20:25

Elles se feront rares les citadines 3 portes... je ne vois plus que les Fiesta, Corsa, Yaris ou l'i20.
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Message par MM02110 le Dim 15 Avr 2018 - 21:04

Bien moins vendeur c'est sûr mais c'est dommage pour les GTI...

Après pour la future generation, je pense que les designers vont faire un compromis entre trois et cinq portes, comme la Clio.
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Message par Connect+ le Dim 15 Avr 2018 - 21:27

Maxime13 a écrit:Elles se feront rares les citadines 3 portes... je ne vois plus que les Fiesta, Corsa, Yaris ou l'i20.
Maintenant que tu en parles, je crois que je n'ai pas encore vu une seule Nouvelle Fiesta en 3 portes... unsure
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Message par Thibaud83 le Dim 15 Avr 2018 - 21:46

Je vais garder la mienne et en faire une voiture de collection Very Happy
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Message par Connect+ le Lun 16 Avr 2018 - 0:16

Je suis convaincu que la 208 GTi est un collector en devenir. Les youngtimers des années 2030. Razz
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 16 Avr 2018 - 8:41

Dommage, elle était très jolie cette 208 3 portes ... mais si personne ne l'achète confused
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Message par 908LM le Lun 16 Avr 2018 - 19:24

Quel dommage,mais bon,le marché est roi........ larme
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Message par Batbols le Lun 16 Avr 2018 - 21:21

Pas fan de la 208 qui est trop monocorps à mon goût mais la version 3 portes a quand même plus d'allure que la 5 qui fait vraiment pataude.
Je me rappel à la sortie de la Clio IV certains critiquaient le fait d'avoir fait une 5 portes aux allures de 3 portes mais finalement on voit que l'idée de Renault n'était pas si mauvaise.
Résultat après 6 ans de service plus de 3 portes et plus de Gti par la même occasion RIP c'est pas très glorieux.
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Message par Connect+ le Lun 16 Avr 2018 - 21:28

N'exagérons rien, elle est quand même en fin de vie.
Elle sort certes par la petite porte, mais avec une belle carrière derrière elle. Tous les constructeurs ou presque s'adonnent désormais à ne plus proposer de carrosserie 3 portes, Peugeot est contraint de le faire pour raison économique à quelques mois de la présentation du nouveau modèle. Ce n'est pas dramatique. Wink
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Message par Bern le Lun 16 Avr 2018 - 21:38

Il y avait le précédent 308 1 3 portes, un collector.
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Message par ChRiS le Lun 16 Avr 2018 - 21:54

Connect+ a écrit:
Maxime13 a écrit:Elles se feront rares les citadines 3 portes... je ne vois plus que les Fiesta, Corsa, Yaris ou l'i20.
Maintenant que tu en parles, je crois que je n'ai pas encore vu une seule Nouvelle Fiesta en 3 portes... unsure
J’ai déjà livré une 3 portes en Vignale good
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Message par Connect+ le Lun 16 Avr 2018 - 21:57

Bern a écrit:Il y avait le précédent 308 1 3 portes, un collector.
J'y pensais justement ! Very Happy

Il faut dire qu'elle était sacrément moche... confused
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Message par MM02110 le Mer 9 Mai 2018 - 1:02

Aperçu de la teinte Rouge élixir sur le configurateur :




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Message par Woodman le Mer 9 Mai 2018 - 1:18

Connect+ a écrit:
Bern a écrit:Il y avait le précédent 308 1 3 portes, un collector.
J'y pensais justement ! Very Happy

Il faut dire qu'elle était sacrément moche... confused

J’en est eu une en version Féline. Je trouve que la 3portes est mieux que la 5portes...
Après la 1ere 308 n’a jamais été un canon de beauté non plus...

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Message par firebird2 le Mer 9 Mai 2018 - 7:50

Encore un nouveau rouge ? Pourquoi ne pas simplement reprendre le rouge ultimate ? On verra bien si ce rouge est encore plus beau que ce dernier
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Message par Vincelebourrin le Mar 15 Mai 2018 - 19:26

A priori, ce rouge est plus sombre que le rouge ultimate :
Une photo "officielle" peugeot


Le rouge ultimate selon le configurateur


Le rouge elixir selon ce même configurateur.

Les deux teintes sont nacrées vernies ( et donc au moins tri - couches )

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Message par firebird2 le Mar 15 Mai 2018 - 19:51

C'est quoi l'intérêt de la triple couche ? Ca apporte juste un peu de profondeur en plus ? La peinture est'elle plus solide ?
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Message par Thibaud83 le Mar 15 Mai 2018 - 20:24

Au final ça reste très proche du Rouge Rubi ....

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