2015 - [Alpine] Célébration Concept

Ce qu'il manque souvent aux marques pour lancer un modèle sportif, c'est l'historique, la crédibilité. Renault aurait eu tord de se priver de l'historique Alpine.

Finalement très néo-rétro ! Et c'est pas plus mal j'ai envie de dire, reste à voir si on retrouvera volant en main des sensations dignes de son aïeule.

Personnellement je trouve ca bancal, a la fois moderne et a la fois retro, la partie arriere orangée ne va pas avec le reste du design, l'avant est fort banal... perso rien qui vient m'enthousiasmer..

Mais je reconnais que je suis assez hermetique à la renaissance d'Alpine..

Je verrai bien la nervure centrale du capot qui descend jusque sur le pare choc et qui va en s’élargissant vers les phares comme un détail récurrent dans la future famille de modèles. A voir sur le SUV de 2017....

Benji a écrit:Dommage que ce sublime concept n'est servi à rien

C'était évident qu'il ne mènerait à rien, c'était à peine un concept Alpine. C'était juste un exercice de com', on prend un concept Renault, on le peint en bleu, et on jauge la réaction du public à la marque Alpine. Il aura permis de convaincre Renault de l'intérêt de faire renaître Alpine. Dès le début Renault ne voulait pas mélanger les identités Renault et Alpine, or toute l'identité visuelle Renault récente est basée sur le Dezir, il fallait donc qu'Alpine trouve la sienne.

Qui peut me confirmer le retour alpine en LMP1 en 2016 ?

Alpine y est déja en ce moment...

Kookanoodles a écrit:


C'était évident qu'il ne mènerait à rien, c'était à peine un concept Alpine. C'était juste un exercice de com', on prend un concept Renault, on le peint en bleu, et on jauge la réaction du public à la marque Alpine. Il aura permis de convaincre Renault de l'intérêt de faire renaître Alpine. Dès le début Renault ne voulait pas mélanger les identités Renault et Alpine, or toute l'identité visuelle Renault récente est basée sur le Dezir, il fallait donc qu'Alpine trouve la sienne.

+1

Le concept  Alpine sur base de Dezir ne m'a jamais emballé. C’était joli mais ça aurait pu être un concept Mazda ou Kia, même en version Renault et ca faisait un peu "dernière minute" car il etait justement repris du concept Dezir dévoilé juste avant.

908LM a écrit:Alpine y est déja en ce moment...

Ca n a rien à voir, c'est juste un autocollant Alpine avec moteur Nissan, je veux une pure alpine avec moteur renault

Que ça te plaise ou pas,c'est Alpine,faire la fine bouche c'est autre chose..

Elle parait simple pas de sex appeal comme une Alfa Roméo 4C qui sera sa concurrente directe niveau prix.
J’espère que le véhicule de série donnera meilleur impression.

@steveAlpine74 je pense que personne ne pourra te le "confirmer" pour le moment, il n'y a que des rumeurs pour l'instant.

Trop déçu après la ribambelle de superbes concepts que nous avait présenté Renault, ce show-car ne peut paraître que déprimant à côté, c'est mal joué de la part de la marque je trouve.

Et de toute manière, dans le genre Berlinette neo-retro, je trouve que la Willys AW 380 a beaucoup plus d'âme.

Bref, la carrosserie ne me séduit absolument pas, j'espère que Renault se rattrapera ailleurs.

Il n'y a pas lieu de se rattraper, la grande majorité des gens apprécie grandement le concept pour l'instant.
Sinon la Willys toute réussie soit-elle, on parle d'un véhicule dont le prix devrait coûter quasiment 10 fois plus que celui de l'Alpine donc la comparaison à vite fait de trouver ses limites.

Forza a écrit:Il n'y a pas lieu de se rattraper, la grande majorité des gens apprécie grandement le concept pour l'instant.
Sinon la Willys toute réussie soit-elle, on parle d'un véhicule dont le prix devrait coûter quasiment 10 fois plus que celui de l'Alpine donc la comparaison à vite fait de trouver ses limites.

Si elle est construite, ce dont je doute énormément.

Mouais bof, je la trouve un peu molle, il y a bien les codes des anciennes, mais sans âme particulière.
Entre elle et une 4C pour moi il n'y a pas photo.

Je trouve ce concept un peu fade. J'aurais aimé quelque chose d'un peu plus pimenté, sans forcément tomber dans les extrêmes d'un concept 110-50.

C'est clair que la Willys AW 380 pue la voiture qui ne roulera jamais. Mais elle vend tellement de rêve.

Forza a écrit:Il n'y a pas lieu de se rattraper, la grande majorité des gens apprécie grandement le concept pour l'instant.

Mon message:

"Bref, la carrosserie ne me séduit absolument pas, j'espère que Renault se rattrapera ailleurs."

Je m'en fous de la majorité des gens, j'exprime mon ressenti.

Comme les autres, je suis impressionné par la qualité des infos de l'A-J.
http://news.autojournal.fr/news/1494458/Le-Mans-Renault-Alpine-A110-Berlinette
Ils plastronnent à raison
C'est pas mal, un peu rétro, mais il manque un petit chouïa d'émotions.
Je suis tout aussi impressionné par la réaction de cardream, mais pas dans le bon sens.

Perso j'ai vraiment peur pour cette Alpine, qui va se retrouver coincer entre une Porsche Cayman qui est une référence, et une Alfa 4C qui est une oeuvre d'art sur roue

Je pense que le piéton Lambda, qui ne s'y connait pas en automobile et encore moins Alpine, ne verra pas nécessairement le modèle de série comme une voiture néo rétro. A part les passionnés, personne ne connait vraiment les formes de l'A110 originale et pour un novice ce nouveau modèle ne devrait pas évoquer un passé flagrant.

Benji a écrit:Perso j'ai vraiment peur pour cette Alpine, qui va se retrouver coincer entre une Porsche Cayman qui est une référence, et une Alfa 4C qui est une oeuvre d'art sur roue

Oui enfin si elle est 10/20k€ moins chère et plus efficace qu'une 4C ou une Élise/Exige, on ne va pas réfléchir longtemps.

Une interprétation trop stricte de l'A110 en ce qui me concerne

Qu'elle sera très efficace j'en doute pas, mais ce serait bien que son style soit percutant et en phase avec son époque, notamment qu'on ait droit à des jantes de ce style et à une personnalisation bicolore étendue bleu/orange, bleu/blanc, noir/bleu... comme sur Vision GT Concept.

minarey a écrit:

Benji a écrit:Perso j'ai vraiment peur pour cette Alpine, qui va se retrouver coincer entre une Porsche Cayman qui est une référence, et une Alfa 4C qui est une oeuvre d'art sur roue

Oui enfin si elle est 10/20k€ moins chère et plus efficace qu'une 4C ou une Élise/Exige, on ne va pas réfléchir longtemps.

Ils ont annoncé un prix de 50 000 euros dans les dernières interview en 2014 , donc elle serait au même prix que la 4C.

A voir l'année prochaine.

Benji a écrit:Perso j'ai vraiment peur pour cette Alpine, qui va se retrouver coincer entre une Porsche Cayman qui est une référence, et une Alfa 4C qui est une oeuvre d'art sur roue

Moi non,car vu le nveau de la Mégane RS niveau trains roulant,je suis assez confiant de ce point de vue..