2016 - [DS/Citroën] DS 3 restylée [A55/56]

Quelqu'un a l'historique des ventes de la DS3 depuis sa commercialisation ? Il pourrait s'avérer intéressant de constater si la chute des ventes s'est amplifiée depuis qu'elle n'a plus de chevrons sur la calandre ou si la chute est restée constante.
Quoi qu'il arrive, la DS3 aura marqué son époque. J'espère vraiment qu'elle aura une descendante un jour même si ce n'est pas prévu...

J’ignore si les chiffres sont fiables mais il m’arrive souvent de jeter un oeil à Carsalesbases:


Je te mets le lien aussi si jamais: http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ds/ds3/

C’est triste, il ne va donc rester que le DS 7 a vendre... Et le DS 3 crossback, s’il est présenté en fin d’année, il arrivera quand ? Ça va faire long pour le réseau ...

Predator a écrit:J’ignore si les chiffres sont fiables mais il m’arrive souvent de jeter un oeil à Carsalesbases:


Je te mets le lien aussi si jamais: http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ds/ds3/

Parfait ! Merci beaucoup !

A première vu les chiffres semblent correct

Premières images de la DS3 Forever, à partir de 24900€ :







Source : https://www.largus.fr/mondial/tarifs-ds3-2018-prix-et-equipements-de-la-serie-limitee-ds3-forever-9403390-11384666-photos.html#photos-main-title-anchor

il n'y a pas une loi contre l'acharnement thérapeutique...

C'est quand même dommage... ils pourraient ne serait-ce que faire une mise à jour de l'intérieur, en proposant pourquoi pas une option garnissage en cuir de la partie haute des contres portes ainsi que de la Planche de bord, pour rehausser le niveau de finition médiocre de la DS 3.

Ça ne mérite pas tellement l'investissement pour les quelques centaines d'exemplaires qu'ils vont encore écouler avant sa retraite...

Mine de rien je trouve qu’elle reste encore dans le coup d’un point de vu design extérieur.

ChRiS a écrit:C'est quand même dommage... ils pourraient ne serait-ce que faire une mise à jour de l'intérieur, en proposant pourquoi pas une option garnissage en cuir de la partie haute des contres portes ainsi que de la Planche de bord, pour rehausser le niveau de finition médiocre de la DS 3.

Clairement. En guise de baroud d'honneur, on a droit à un bras. Il aurait pourtant suffit de relancer la série DS World Paris* en changeant le nom voire la couleur des matériaux.

* https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-ds3-ds-world-paris-une-serie-limitee-a-15-exemplaires-3379380.html

C'est d'autant plus blasant qu'elle est toujours aussi jolie et qu'ils pourraient prolonger sa carrière de quelques années en la remettant au goût du jour. D'autant que c'est un véhicule emblématique à l'instar de la Mini et de la 500 et qu'il n'y a pas besoin d'une révolution pour qu'elle se renouvelle : une DS3 doit rester une DS3.
Et puis, je doute sincèrement que nombreux soient les clients à foutre 25k€ dans une citadine française vieille de 8 ans alors à quoi bon ?!

Je sais qu'il n'est pas coutume de publier des montages sur cette section du forum mais j'aimerais vous remémorer l'excellent travail de c-design qui a réalisé un patchwork entre la DS3 telle qu'on la connaît et le DS3 Crossback...

Petit detérrage matinal...
Mon post s'adresse a Quentin(ou a quelqu'un d'autre qui le sait vraiment..)
Il y a eu des rumeurs concernant une remplaçante direct de cette DS3(je ne parle parle pas de la DS3Cb)..
Va t'elle étre directement remplacé ou non?? merci.

Au dernières nouvelles rien n’est à ce jour validé et confirmé
Seules les DS4 (segment C) et DS 8 (segment D) sont confirmés.
Vis à vis des SUV rien de confirmé entre le DS3 CB segment B et le DS7 CB (qui est assez intermédiaire entre C et D mais plus proche du C) mais il est question d’un vrai segment D (DS9 CB ?)

908LM a écrit:Petit detérrage matinal...
Mon post s'adresse a Quentin(ou a quelqu'un d'autre qui le sait vraiment..)
Il y a eu des rumeurs concernant une remplaçante direct de cette DS3(je ne parle parle pas de la DS3Cb)..
Va t'elle étre directement remplacé ou non?? merci.

La decision sera prise en fonction des ventes de la DS3CB, si ils sont catastrophiques, il y'a forte chance d'un retour de la DS3

JB.AAEL a écrit:Au dernières nouvelles rien n’est à ce jour validé et confirmé
Seules les DS4 (segment C) et DS 8 (segment D) sont confirmés.
Vis à vis des SUV rien de confirmé entre le DS3 CB segment B et le DS7 CB (qui est assez intermédiaire entre C et D mais plus proche du C) mais il est question d’un vrai segment D (DS9 CB ?)

Comme quoi, ils ne savent vraiment pas faire les bons choix. Ils font bien des études commerciales avant de se lancer dans de tels projets ou c'est uniquement à l'envie du DG et du designer ? J'ai du mal à croire qu'une DS8 soit plus indispensable à la gamme DS qu'une DS3 avec le succès qu'elle a connu. Alors certes, il y a l'image de marque... Mais le segment D est en perdition totale et le DS7, déjà fragile, assure bien le HDG de la marque.

La DS8 est clairement pensée pour la chine (d'ailleurs elle sera fabriquée là-bas). Ce qui est dommage, c'est qu'en renonçant à remplaçer la DS3, PSA se prive d'une bonne partie des clients de l'actuelle DS3 qui n'ont pas envie de passer sur un SUV 5 portes. Mini, Fiat ou Audi n'ont pas renoncé à la Mini, la 500 ou l'A1 en lançant la Countryman, le 500X et le Q2. Je ne suis d'ailleurs pas sur que les chiffres de vente sur ces modèles soient favorable au SUV.

Je pense qu'une DS3 réussie aurait été bienvenue, mais comme je doute que le DS3 crossback cartonne, une nouvelle DS3 n'est pas improbable.

Évidemment si la 208 monte en gamme et gagne en gueule, ça ne va pas simplifier les choses pour DS.

Ils auraient pu essayer de faire un DS3cb original et v séduisant. Ce n'est pas impossible. :/

Cdc a écrit: Ce qui est dommage, c'est qu'en renonçant à remplaçer la DS3, PSA se prive d'une bonne partie des clients de l'actuelle DS3 qui n'ont pas envie de passer sur un SUV 5 portes.

On revient a ce que je pense être ce souci récurrent chez PSA qui rate souvent l’opportunité de capitaliser sur le succès d'un de ses modèles (205 remplacée par 106/306, DS3 non directement remplacée, la transition 206/207, Peugeot 406 Coupé, pas de remplacements pour les Saxo VTRS/VTS, etc....)

Alors que Renault a bien su capitaliser sur les succès de la laguna 2 pour performer sur le segment D !

Oui, c'est plutôt un soucis récurent des "3" constructeurs français de ne pas capitaliser sur le succès d'un de ses modèles.

Je pense que Renault s'en sort beaucoup mieux: saga Clio, Scenic, Espace, Kangoo. Il y a certainement quelques ratés mais, en général, ça m'a toujours semblé moins évident que chez PSA.

J'ai aussi l'opinion que, jusqu'a l’arrivée de Tavares, et ce pendant très longtemps, PSA était constamment derrière Renault dans plusieurs domaines: marketing, motorisations, architectures, expansion,etc...Je me souvient avoir la très nette impression, grandissant, que Peugeot critiquait constamment les innovations de Renault subtilement dans ces communiqués ou interviews....pour ensuite adopter la même politique 6 mois ou 1 an plus tard. Je crois que c'est pas pour rien que Renault a eu une longueur d'avance sur PSA pour l'internationalisation du groupe. Et je ne dis pas tout ca par parti-pris, je suis ni pro Renault, ni Pro Peugeot, ni pro-rien du tout.

Aussi, historiquement, Renault partait souvent du feuille blanche pour beaucoup de remplacements de ses modèles sans que ça ne semble affecter leur succès (Clio jusqu’à la génération 4, Scenic,...).

Ds mise de trop sur les suv il n’y a pas que les suv que les personnes aiment les suv c’est une mode qui ne restera pas éternellement ils devraient viser les autres segments aussi comme les allemands plus se diversifier, offrir une gamme plus vaste

Oui,mais actuellement c'est ce qui marche le mieux donc c'est cohérent,aprés c'est sur on a pas envie d'en manger en permanence,d'autres DS vont arrivé,il faut étre patient..