201? - [Jaguar] XD (compacte)

Ca me plait bien tout ça,dynamique sans étre trop lourdeau..

Solomuka a écrit:L'illustration est très chouette en effet

Merci la classe a concept pour la base.

Tant que le véhicule final est plus attrayant que les récentes XE et XF l'idée ne me déplaît pas.

Si on suis la logique elle devrait s'appeler XD ...

A priori, on peux fusionner avec ce sujet, car il s'agit à priori du même véhicule:  
http://worldscoop.forumpro.fr/t3110-2012-jaguar-xd

Comme quoi il s'agit toujours d'une rumeur

Dommage car ce serait génial une compact chez Jaguar

http://www.motor.es/noticias/jaguar-compacto-201627278.html



Autrement dit une Peugeot 308 sauce Jaguar ????

A suivre

Il me semblait que Jag avait démenti vouloir descendre en gamme.

Maintenant, Jag sort un nouveau V6 qui ferait bien les affaires de PSA pour un gros SUV et une grande DS....

Un effort de présentation du sujet s'il te plait Thomasd

Bern a écrit:Il me semblait que Jag avait démenti vouloir descendre en gamme.

Maintenant, Jag sort un nouveau V6 qui ferait bien les affaires de PSA pour un gros SUV et une grande DS....

Il me semble, sauf erreur, qu'il s'agit de 6 cylindres en ligne, pas de V6. C'est d'ailleurs pas étonnant puisque même Mercedes doit remplacer ses V6 par des 6 cylindres en ligne. Il y a une raison technique à ça?

La raison du retour en grâce des 6 en ligne est liée au fait que le coût de développement est moins élevé qu'un V6 en raison d'une mutualisation plus importante de pièces avec un 4 cylindre en ligne. Par ailleurs pour des raisons de dynamique des fluides internes à puissance égale les émission de CO2 sont moindres avec un 6L plutôt qu'un 6V. Par contre le 6L reste un poil plus encombrant et pose plu de problèmes pour une implantation transversale.

Un L6 transversal s'est déjà vu me semble t il , chez Volvo sur la S80 de 1998 T6

205gentry a écrit:Un L6 transversal s'est déjà vu me semble t il , chez Volvo sur la S80 de 1998 T6

Oui tout à fait Volvo avait même tenté le V8 transversal (avec le V8 Yamaha 3,2) techniquement c'est possible, mais le rayon de braquage s'en ressent...

Bern a écrit:Il me semblait que Jag avait démenti vouloir descendre en gamme.

Je ne sais pas s'ils ont démenti quoique ce soit, mais je crois savoir qu'ils vont le faire

Prof a écrit:Un effort de présentation du sujet s'il te plait Thomasd

Gné ???

Thomasd a écrit:

Prof a écrit:Un effort de présentation du sujet s'il te plait Thomasd

Gné ???

Prend un autre sujet au hasard et regarde la présentation du premier post de la première page

Un effort de recherche également : il existait déjà un sujet. Je fusionne.

Prof est demandé sur les sujets de brunello en section Asie, merci.
Je répète, Prof section Asie, merci !

Max_Hyundai a écrit:Prof est demandé sur les sujets de brunello en section Asie, merci.
Je répète, Prof section Asie, merci !

Je sais j'ai vu aussi et je lui ai déjà fait la remarque en plus... Et à force ça gonfle...

AutoCar fait renaître la rumeur de l’arrivée d’une rivale de la Série 1 chez Jaguar :

Elle a de la gueule,j'aime bien,et vu ou on sont les prémioums niveau design,c'est le bon moment pour attaqué!

bon, bah direct dans les Comparaisons foireuses !

Base VW non ? Il me semble qu'un accord avait été signe il y a quelques années.

Jaguar va sans doute devoir annuler des projets, autant dire qu'une extension de gamme vers un segment plutôt en déclin est quasiment inenvisageable
https://europe.autonews.com/automakers/jlr-decision-possible-model-cuts-due-few-weeks-top-exec-says]

Des rumeurs prévoient le non remplacement des deux berlines XE et XF, remplacé un seul modèle plus compact:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/jaguar-eyes-compact-hatchback-succeed-xe-and-xf