2015 - [Citroën] Berlingo Mountain Vibe Concept

A noter qu'il préfigure un mini restylage du Berlingo, qui sera aussi dévoilé à Genève.

Le texte :

Le nouveau CITROËN BERLINGO sera présenté le 3 mars au salon de Genève. Quelques jours avant d’être révélé dans sa version série, il se découvre sous les traits d’un concept car plein d’optimisme et d’énergie : le CITROËN BERLINGO MOUNTAIN VIBE CONCEPT. Paré de renforts de carrosserie et d’accessoires pour découvrir la nature, en lire les reliefs et atteindre tous les sommets, le BERLINGO MOUNTAIN VIBE CONCEPT est le partenaire idéal pour tous les amoureux de sport de plein air et de liberté.

Au Salon de Genève, le Nouveau CITROËN BERLINGO se décline dans une version énergique et ludique. Invitant à vivre intensément chaque instant, le MOUNTAIN VIBE CONCEPT suggère avant tout la nature, les loisirs et la joie de profiter d’une vie pleine de sensations et de praticité. Frais et fonctionnel, il ouvre toutes les possibilités d’évasion et de liberté.

Par son design extérieur audacieux, le BERLINGO MOUNTAIN VIBE CONCEPT suscite l’envie de parcourir les routes les plus dépaysantes. Véritable signature de la voiture, les lignes topographiques ornant la carrosserie invitent à sortir des sentiers battus et à arpenter les reliefs. Ce graphisme original d’un rose Pink éclatant renforce la personnalité de ce concept. Cerclant également les projecteurs antibrouillard, cette couleur Pink s’associe parfaitement à la teinte Mountain Green de la carrosserie, formant un duo de couleurs à la fois frais et optimiste.

Le style extérieur est complété par des renforts de passage de roue et de bas de caisse. Ses pneus sont équipés de chaînes à neige roses et ses barres de toit sont revêtues de mousse de couleur Pink. L’ensemble lui confère une allure de baroudeur ludique, moderne et technologique. Equipé de la fonction Grip Control, on l’imagine facilement gravissant les montagnes suisses, son coffre volumineux rempli d’équipements de loisirs de haute montagne : escalade, snowboard ou raquettes.

A l’intérieur, les sièges avant et les trois sièges indépendants en rang 2 sont habillés du tissu technique LIBERIA embossé gris chiné, orné d’une surpiqure Pink qui égaye l’habitacle et renforce le caractère convivial du BERLINGO MOUNTAIN VIBE CONCEPT.

Les passagers apprécieront la luminosité et la vue sur le monde extérieur apportés par le toit vitré Modutop® et la lunette arrière ouvrante généreuse.
Pratique et astucieux, le BERLINGO MOUNTAIN VIBE CONCEPT apporte vitalité et fraîcheur au Nouveau CITROËN BERLINGO, référence du ludospace sans cesse renouvelée. A son bord, évasion et plaisir donnent le ton, pour générer des souvenirs inoubliables.

J'adore le terme "nouveau", perso je ne vois pas trop les différences avec l'actuel.

En fait juste le pare-choc change? Il est simplifié en quelque sorte....

Dommage j'aurai aimé que l'intérieur des phares soient retouchés comme la C4

Les feux de jour à LED ont changé de place, c'est mieux ainsi.

Qu'est ce que ça m'énerve ces pseudos concepts. C'est juste de la série déguisée. Un vrai concept car on en a pas eu depuis le Tubik et la Lacoste.

Sam22 a écrit:J'adore le terme "nouveau", perso je ne vois pas trop les différences avec l'actuel.

Bah juste le bouclier, la version de série devrait recevoir également de nouveaux enjoliveurs. Le Peugeot Partner sera également concerné par ce petit restylage, un peu fantôme car je n'ai des infos que depuis très récemment.
Mais rien à voir avec les Berlingo/Partner III, un moment annoncés pour 2015 par certains.

Merci pour ces précisions, car je m'étais posé la question concernant le Partner.

Quel gâchis et ils comptent le changer complètement quand parce que ses 7ans commencent à se sentir ...

Ce sont des utilitaires, donc les plans produit sont complètement différents, car les besoins sont différents. Ce n'est pas très pertinent de renouveler ses utilitaires tous les 5 ans comme les berlines classiques.

Maintenant c'est plus son aspect bas de gamme qui le vieillit. Personnellement je le trouve pas trop trop mal pour un utilitaire.

En version haut de gamme ou en Outdoor, (le Peugeot) il ne fait pas bas de gamme de mon point de vue. (les prix aussi ne sont pas bas de gamme )

dec85 a écrit:Qu'est ce que ça m'énerve ces pseudos concepts. C'est juste de la série déguisée. Un vrai concept car on en a pas eu depuis le Tubik et la Lacoste.

Tu as tout dis!
Je suis 100% d'accord avec toi. Surtout faire ça sur un modèle qui a plus de 7 ans.
Aucun intérêt.

Si la ça va servir à annoncé le nouveau Berlingo

Le prochain berlingo...c'est pas pour de suite! 2017 minimum!

escalade a écrit:

dec85 a écrit:Qu'est ce que ça m'énerve ces pseudos concepts. C'est juste de la série déguisée. Un vrai concept car on en a pas eu depuis le Tubik et la Lacoste.

Tu as tout dis!
Je suis 100% d'accord avec toi. Surtout faire ça sur un modèle qui a plus de 7 ans.
Aucun intérêt.

Quand on lit le texte du communiqué de presse, on se dit que l'on va bientôt toucher le fond!!!

J'espère juste qu'ils ont autre chose de prévu dans les tiroirs chez Citroën
pour Genève que des restylages et ce faux concept.

Que peut-on espérer ?

Je parie que les changements sur le Peugeot Partner seront plus facilement identifiables(lion sur la calandre etc)

Je vois pas ce qui vous choque dans le fait qu'un utilitaire soit âge de 7 ans, franchement.

Le restylage que ce show-car annonce m'a l'air en tout cas très réussi et c'est le principal, mais le Berlingo reste une très jolie base pour son segment. Une seule photo par contre c'est assez minable, et je n'aime pas la préparation en elle-même.

Sam22 a écrit:J'espère juste qu'ils ont autre chose de prévu dans les tiroirs chez Citroën
pour Genève que des restylages et ce faux concept.

j'espere aussi...car le berlingo VU restylée en guest star...

Ça sera déjà mieux qu'au mondial de l'auto 2014

Y aura bien un super concept Cactus avec les airbumps violets!

Je ne comprends pas trop quel est le message véhiculé par les chaines sur les 4 roues, alors que le véhicule est une simple traction équipée du Grip Control

Plusieurs interprétations possibles :
- le Grip Control est tellement foireux qu'il vaut mieux mettre des chaines sur toutes les roues pour passer
- c'est une voiture pour les parigots qui n'ont jamais mis les pieds roues sur la neige et qui ne savent pas que les chaines à l'arrière sur une traction sont totalement inutiles


Euh sinon, la déco "Barbie part à la montagne", c'est spécial

Pour le coup je crois que c'est une parisienne qui s'est dit : "Ah mais la voiture elle s'appelle Montagne, tiens si on mettait des chaînes roses dessus ? Bah oui faut mettre des chaînes pour aller au ski"

Et comme pour C1 Swiss & Me, il perdra ses protections de passage de roue et bas de caisse en passant à la série