2018 - [Ferrari] 488 Pista

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Message par Connect+ le Mar 6 Mar 2018 - 23:07

A tomber par terre... love
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Message par advantage20 le Lun 12 Mar 2018 - 17:17

+50ch, +10Nm, -90kg(!), châssis révisité, et surtout une aéro totalement repensée (flux d'air à travers le capot, double aileron arrière, gros diffuseur... Sans doute très peu de pièces de carrosserie communes)... Pourtant seulement 1,5s plus rapide sur la piste de Fiorano, très étonnant.

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Message par Fabien le Mar 13 Mar 2018 - 12:25

Un tour de fiorano dure environ 1 minute 20. C'est équivalent à une amélioration de 9sec sur le nurburgring par exemple. Ou pour prendre un autre exemple, une Enzo n'améliore le temps d'un F50 "que" 2secondes.
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Message par oldcham le Mar 13 Mar 2018 - 12:30

Les Ferrari sont devenues des caricatures d'elles-même, d'ailleurs hier à Genève, je ne suis même pas passé devant leur stand.
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Message par doudou156 le Mer 14 Mar 2018 - 19:58

améliorer d'1.5 seconde le chrono a Fiorano, c'est quand même beau
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Message par advantage20 le Sam 17 Mar 2018 - 14:58

Mais assez peu pour une telle débauche de moyens

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Message par kalla le Lun 19 Mar 2018 - 13:37

advantage20 a écrit:Mais assez peu pour une telle débauche de moyens


je crois que tu ne te rends pas compte de la performance réalisée.

La LaFerrari a un chrono de 1'19''70 contre 1'21"50 pour la pista
Je pense que la débauche de moyens est encore plus forte pour "seulement" 1'8 plus rapide au tour que la Pista.

A ce niveau de performance, chaque dixième de gagné coûte très cher.
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Message par advantage20 le Lun 19 Mar 2018 - 14:16

kalla a écrit:
advantage20 a écrit:Mais assez peu pour une telle débauche de moyens


je crois que tu ne te rends pas compte de la performance réalisée.

La LaFerrari a un chrono de 1'19''70 contre 1'21"50 pour la pista
Je pense que la débauche de moyens est encore plus forte pour "seulement" 1'8 plus rapide au tour que la Pista.

A ce niveau de performance, chaque dixième de gagné coûte très cher.

Effectivement le surcoût est très raisonnable (a priori 292000 € pour la 488 Pista contre 226000 € la 488 GTB) par rapport au surcoût d'une LaFerrari, mais à relativiser car celle-ci a déjà 5 ans d'âge. Je faisais aussi indirectement remarquer que la 488 normale était déjà étonnamment affûtée pour ne pas être totalement larguée malgré toutes ces modifications sur la Pista et surtout l'énorme gain de 90kg.
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Message par mnemiopsis le Lun 19 Mar 2018 - 16:37

advantage20 a écrit:Mais assez peu pour une telle débauche de moyens

Ce que je trouve passionnant dans cette vidéo, ce sont les comparaisons avec le modèle précédent, où tu vois comment l'amélioration, l'optimisation d'une pièce augmente les performances, diminue le poids Surprised  ... et des fois à se demander pourquoi de telles caractéristiques n'avaient pas été faites dès le départ confused
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Message par 908LM le Lun 19 Mar 2018 - 19:09

C'est normal,il faut bien faire marché le commerce! Very Happy
En attendant belle performance,rien a dire la dessus!
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Message par nickodu42 le Ven 15 Juin 2018 - 18:37

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Message par maxxence006 le Ven 15 Juin 2018 - 18:48

Je suis toujours autant épaté par le fait que Ferrari parvienne à faire toujours mieux en terme de performance et d'agrément, comme s'ils n'étaient pas soumis aux mêmes lois et limites que les autres. Il y a quelque chose d'inexplicable qui force le respect et l'admiration.
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Message par ifoine14 le Ven 15 Juin 2018 - 21:17

Sacré sortie d'air à l'avant Surprised limite trop exagéré
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Message par nickodu42 le Dim 26 Aoû 2018 - 8:31

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Message par Dan le Dim 26 Aoû 2018 - 20:26

J’aime beaucoup ! La combinaison de couleur peut habituelle sur une Ferrari mais cela lui va bien Smile
J’aime les différentes touches de carbone bleu et le dessin des jantes également
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Message par ifoine14 le Dim 26 Aoû 2018 - 22:40

C'est ce que je me suis dit également, cela change du sempiternel rouge présenté presque à chaque fois !
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Message par nickodu42 le Lun 27 Aoû 2018 - 8:24

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Message par nickodu42 le Mar 2 Oct 2018 - 13:47

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Message par Alex.L le Lun 18 Fév 2019 - 16:26

Vers une version hybride de la 488 Idea ?


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Message par Fan de voiture a moteur le Lun 18 Fév 2019 - 17:33

Lol non pitié si les constructeurs de voitures sportives si mettent aussi alors c’est foutu , bientôt on seras tous en trottinette à pédale ou en caisse à savon 2018 - [Ferrari] 488 Pista - Page 7 Fc759110
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 18 Fév 2019 - 17:44

Ah la la oui, une sportive hybride quelle horreur. Pourquoi pas un moteur hybride en F1 et du diesel aux 24 heures du Mans tant qu'on y est Bonnetane
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Message par Connect+ le Lun 18 Fév 2019 - 17:53

Fan de voiture a moteur a écrit:Lol non pitié si les constructeurs de voitures sportives si mettent aussi alors c’est foutu , bientôt on seras tous en trottinette à pédale ou en caisse à savon 2018 - [Ferrari] 488 Pista - Page 7 Fc759110
Il faut tout de même acter que le véhicule tel qu'on le connaît est amené à évoluer et qu'on ne peut plus rester comme ça sans rien changer, malheureusement. Du coup, que les constructeurs de supercars s'adaptent me semble assez normal. Wink  

Ca ne fait à priori pas rêver mais un véhicule électrique sera toujours plus puissant qu'un véhicule thermique. Quand on sait qu'un simple SUV Model X bouffe une Aventador, ça donne tout de même envie de découvrir des supercars électriques non ? Smile

Et puis, soyons sérieux, je préfère toujours une démocratisation du véhicule hybride (ou électrique, même si j'y suis encore assez réticent) à une planète irrespirable, polluée dans laquelle nous pourrions continuer à profiter de nos véhicules thermiques hyper taxés. Et c'est un proprio de mazout qui te le dit. Razz
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Message par Tang le Dim 9 Juin 2019 - 1:17

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Message par 908LM le Dim 9 Juin 2019 - 18:26

Le jaune,couleur de Modène,ne manque plus qu'une touche de bleu,et les couleurs seront aux complet..
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Message par jean le Lun 10 Juin 2019 - 11:18

Toute cette recherche en aérodynamique pour y mettre un clignotant de Fiat Uno !
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