2017 - [Seat] Arona

Moi ça va j'aime bien.

AutoBild a pu approcher le nouveau venu.

































Source : http://www.autobild.de/artikel/seat-arona-2017--1565991.html

Eh ben ça en tate du plastique dites donc !! ils sont fous ces allemands !

Le Captur de Seat pour l'ibiza !sympas et fun .
À voir la conduite les prix et équipements..

Très réussi! Il arrive à allier gabarit compact et qualité perçue.

Mouai...

Il me parait un peu haut de chapeau et du coup c'est moins dynamique,a voir en vrai..

Faut bien justifier les prix un peu plus élevés

Euh, finalement oubliez ce que j'ai dit.. JE LE AIME !

La le 3008 il prend cher, il pourrait passer à mon SUV n'1 celui là

A voir en vrai...
Je commence à faire une overdose de tous ces vrais/faux SUV

Selon la vidéo d'Auto-Bild:
-8cm de plus en longueur et 10 cm de plus en hauteur vs. Ibiza
-400l de coffre
-TDb thermogainé
-Pas de 4x4

Jave a écrit:Euh, finalement oubliez ce que j'ai dit.. JE LE AIME !

La le 3008 il prend cher, il pourrait passer à mon SUV n'1 celui là

Le 2008 tu veux dire,car c'est la méme catégorie..

10 cm de plus en hauteur mais seulement 1,5 cm de garde au sol supplémentaire, ce qui explique ce profil lourdeau. Et puis le pied de pare brise m'a l'air un peu Bas, un capot un peu plus haut aurait peut être été plus esthétique. Le moins réussi des dernières productions Seat (Ateca, Leon et Ibiza très réussis selon moi). Il reste agréable mais sans plus.
Par contre, l'intérieur est sympa. Et ce TEP sur le Tdb ça me fait penser à ce qu'aurait dû être le tdb de la Polo ...

je ne sais pas quoi en penser pour le moment, il me semble avoir le même défaut que le 2008, le fait d'avoir juste un look de crossover (des plastiques de protection) un peu partout sans avoir une ceinture de caisse assez haute !

ChRiS a écrit:je ne sais pas quoi en penser pour le moment, il me semble avoir le même défaut que le 2008, le fait d'avoir juste un look de crossover (des plastiques de protection) un peu partout sans avoir une ceinture de caisse assez haute !

C'est exactement ça.

Je me demande même quel véhicule de ce segment à réellement une ceinture de caisse haute ?

Non merci, d'habitude j'aime bien les Seat mais là non la ligne c'est pas du tout mon truc.

Mouais bof, c'est très décevant pour une Seat. Ca manque totalement de dynamisme, surtout comparé à une Ibiza bien plus réussie ou au duo Kona/Stonic, ou pire, comparé à l'Ateca.

Pareil, assez déçu, l'Ibiza est nettement plus convaincante. Les détails rajoutés pour faire SUV et/ou un peu différent ne sont pas très réussis à mon sens

De toutes façons celle qui convaincra tout le monde sera la Nissan Juke 2, j'espère...
L'Arona copie tout ce qui a déjà été fait sur le duo à succès 2008/Captur sans grosses prises de risques.
En tout cas le segment des BSUV a littéralement explosé ces derniers jours : Kona, Stonic, C3aircross, Arona ...
Les constructeurs misent beaucoup dessus !

foxx13 a écrit:Je me demande même quel véhicule de ce segment à réellement une ceinture de caisse haute ?

Comme ça, je dirai : Fiât 500x, Mazda CX3, Opel Mokka, Nissan Juke et même le Captur je trouve.

Ici, la proportion de vitrage sur le profil est trop importante.
Et je n'aime pas vraiment le 3/4 arrière.

Lorent33 a écrit:

foxx13 a écrit:Je me demande même quel véhicule de ce segment à réellement une ceinture de caisse haute ?

Comme ça, je dirai : Fiât 500x, Mazda CX3, Opel Mokka, Nissan Juke et même le Captur je trouve.

Ici, la proportion de vitrage sur le profil est trop importante.
Et je n'aime pas vraiment le 3/4 arrière.

Je confirme et c'est d'autant plus dommage qu'il y a du potentiel. Par exemple je trouve l'avant bien que proche, bien plus réussi que celui de l'ibiza. Et dans la catégorie le travail sur les surfaces les feux et phares est très valorisant on les croiraient récupérés du segment supérieur.

l'intérieur malgré le plastique du en partie supérieur aurait presque put me plaire avec son petit bandeau en TEP et ses jolis sièges.

firebird2 a écrit:

Je confirme et c'est d'autant plus dommage qu'il y a du potentiel. Par exemple je trouve l'avant bien que proche, bien plus réussi que celui de l'ibiza. Et dans la catégorie le travail sur les surfaces les feux et phares est très valorisant on les croiraient récupérés du segment supérieur.

l'intérieur malgré le plastique dur en partie supérieur aurait presque put me plaire avec son petit bandeau en TEP et ses jolis sièges.

Il est pas dur.
Bah moi chuis pas emballé, mais je suis pas non plus emballé par l´Ibiza cela dit donc bon.

GMU a écrit:

firebird2 a écrit:

Je confirme et c'est d'autant plus dommage qu'il y a du potentiel. Par exemple je trouve l'avant bien que proche, bien plus réussi que celui de l'ibiza. Et dans la catégorie le travail sur les surfaces les feux et phares est très valorisant on les croiraient récupérés du segment supérieur.

l'intérieur malgré le plastique dur en partie supérieur aurait presque put me plaire avec son petit bandeau en TEP et ses jolis sièges.

Il est pas dur.
Bah moi chuis pas emballé, mais je suis pas non plus emballé par l´Ibiza cela dit donc bon.  

Si je le dis c'est que j'en suis certain

https://www.youtube.com/watch?v=vAM2kUtdnmg

à 9:27