2019 - [Nissan] Juke 2

Au fait tu l'as vu sans camouflage, Jeremy ?

Pas mal. J'espère juste qu'à l'arrière les feux ne seront pas comme sur les illustrations. C'est vu et revu ce dessin de feux chez Nissan.

On a quand même quelques éléments finalement repris du sublime concept Gripz, tant mieux

Il a l’air sympa

Tang a écrit:

Au fait tu l'as vu sans camouflage, Jeremy ?

Non.
Ca reste quand même un développement principalement Nissan, donc peu de possibilités de le voir non camouflé en France. Il ne doit tourner en France que pour quelques essais limités.

jeremy.klaxonne a écrit:

Tang a écrit:

Au fait tu l'as vu sans camouflage, Jeremy ?

Non.
Ca reste quand même un développement principalement Nissan, donc peu de possibilités de le voir non camouflé en France. Il ne doit tourner en France que pour quelques essais limités.

Nouveau teaser :

Une signature originale à l'avant...

Toit à bossage, visiblement...

Merci Diphile, ça s'annonce plutôt pas mal. Un profil très propulsif, je trouve, avec des proportions très différentes du cousin au losange.

Rien de bien nouveau, ça reste un Juke.

Vilyon a écrit:Rien de bien nouveau, ça reste un Juke.

Oui mais qui paraît plus équilibré et harmonieux

Il semble être plus long (c'est flagrant en vrai). Ca lui donne un air un peu moins bouboule/haut perché.

Il me semble bien mieux proportionné que l'actuel, il a beaucoup plus d'assise. D'un autre côté, ils ne pourront pas faire pire.

Il a eu une carrière assez longue l'actuel, pourtant les ventes sont vite retombées je crois... pourquoi avoir tant attendu ?

Tous les licenciements a venir,et le feuilleton Carlos les a retardé...

Les ventes ne sont jamais vraiment retombées (enfin si, à partir du passage au WLTP, comme l'ensemble de la gamme Nissan).
Mais je suis tout à fait d'accord que c'est une honte d'être le précurseur d'un segment qui explose, et de se contenter de se reposer sur ses lauriers plutôt que d'investir.

De manière générale je trouve le plan produit de Nissan Europe assez chaotique. Si je ne me trompe dans, les deux dernières nouveautés datent de 2018 (Leaf) et 2016 (Micra).

ifoine14 a écrit:Il a eu une carrière assez longue l'actuel, pourtant les ventes sont vite retombées je crois... pourquoi avoir tant attendu ?

Ils ont du attendre que la plateforme CMFB soit prête.
Au départ, le modèle "de base" (servant de maitre-étalon pour la plateforme) devait justement être ce Juke 2, avant de passer la main à la Clio 5 sans qu'on ne sache pourquoi. Est-ce que Nissan a eu du mal à définir ce que devrait être le Juke 2 et a passé la main à Renault qui ne pouvait pas se permettre de retard sur le renouvellement des Clio/Captur ?

Intéressant comme explication. Mais Nissan devait bien savoir ce qu'ils allaient faire avec le Juke, c'est-à-dire capitaliser sur le style du premier mais en améliorant plein de choses (finition, confort, habitabilité...).

Illustration par l’Automobile Magazine :



Source : https://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/25981-le-futur-nissan-juke-2020-en-approche

ils se sont pas foulés...

https://reporter.autoplus.fr/nouveau-nissan-juke/

Il a la taille d'un Captur 2 j'ai l'impression!
Merci Sam!

Tests par la presse :



















Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/2020-nissan-juke-first-drive-reinvented-compact-suv

S'ils le sortent uniquement avec le 3 cylindres 1.0l 115ch, ça va faire un peu juste pour aller chercher la concurrence qui peut avoir des motorisations plus généreuses et/ou propose des versions hybrides ou électriques.