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VISIONOFCAR

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default Re: 2019 - [Aston Martin] DBX

le Dim 12 Jan 2020 - 12:46
Je trouve qu’il y a beaucoup de n’importe quoi sur ce fil et de mauvaises fois mais je suis entièrement du même avis que Tang sur le sujet et de son argumentation.

Ce DBX est de toute beauté, des proportions superbe et surtout le seul SUV qui provient d’une marque de Sport/Luxe qui respecte le plus l’ADN de la marque et propose quelque chose de nouveau.

Pour toutes les autres marques elles proposent toutes le même concept de SUV, un parpaing avec des artifices pour faire sportif .

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GMU

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le Dim 12 Jan 2020 - 18:52
Tang a écrit:
Oui la raison est banale, certes mais le résultat est là, la ligne de ce SUV emprunte de ce fait une partie de ses proportions aux coupés de la marque.

Pour ce qui est des autres SUV à moteur longitudinal, je ne compte ni le hummer, ni le LM002 car ce ne sont pas des SUV tels qu'on l'entend de nos jours.

Les JLR actuels c'est plus discutable, tu as sans doute raison de ce côté. Malgré tout la position mid engine doit être moins marquée que sur ce DBX, en raison de l'emprunt par Aston Martin de la plateforme de ses coupés sportifs... Wink
Oui mais par exemple, le Range Rover a plus ou moins toujours eu ce genre d'architecture (excepté la version Ford). Mais pour le DBX, j'aimerais bien voir un plan de coupe en fait.
Pour la gamme JLR actuelle, je dis bien "une partie", ce sont uniquement les modèles qui ont une base technique propulsion, et encore pas tous. Le Sport par exemple a une telle architecture, et ce depuis la génération II, la première avait une architecture classique.
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nickodu42
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le Mer 15 Jan 2020 - 7:41
Lulu
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le Mer 15 Jan 2020 - 11:17
Je le trouve amusant, même si ce n'était probablement pas l'effet l'escompté.
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le Jeu 16 Jan 2020 - 11:19
Il est visiblement amusant à conduire comme aucun autre SUV :



Je ne sais pas si ça correspond à la cible mais moi j'adore l'idée. Il faudra moins de bruits de mobilier pour la cible visée à mon avis...
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le Jeu 16 Jan 2020 - 11:26
D'autres l'ont fait en Rolls Very Happy

nickodu42
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le Lun 24 Fév 2020 - 6:25
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le Lun 24 Fév 2020 - 9:51
C'est vraiment un superbe SUV .
Ils ont réussis à en faire qqchose de très athlétique et sportif contrairement aux autres SUV Premium.
Je remarque aussi que bcp de vidéos d'essai presse sont faites en mode off-road, sans prendre de pincettes. On connait l'utilisation de ce genre d'SUV et Aston martin donne l'impression de capitaliser sur l'aspect sauvage et l'habileté de son  DBX. Ils n'ont rien à prouver en termes de luxe et de sportivité...Tout ceci est parfaitement logique, mais je trouve que ça le positionne très rapidement comme le "champion toute catégorie", là où un Urus fait plus penser à l'asphalte, le cayenne à un produit de luxe...
Enfin bref, je trouve qu'ils ont vraiment bien bossé !!!! Love


Dernière édition par van den goldo le Lun 24 Fév 2020 - 10:48, édité 1 fois
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VISIONOFCAR

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le Lun 24 Fév 2020 - 10:08
J’adore 😍😍😍👍
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le Sam 7 Mar 2020 - 21:00


Dernière édition par nickodu42 le Dim 8 Mar 2020 - 8:17, édité 1 fois
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le Dim 8 Mar 2020 - 8:08
J'avais pas tilté depuis un moment mais il fait un peu peur cet intérieur à la boutonite aiguë ! Je ne trouve vraiment pas ça terrible, absolument pas qualitatif.
Et puis la base Mercedes-Benz saute encore plus aux yeux
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le Dim 8 Mar 2020 - 8:12
nickodu42 a écrit:2019 - [Aston Martin] DBX - Page 9 1911
2019 - [Aston Martin] DBX - Page 9 2011

Elles ne sont pas hors sujet ces photos ? L'intérieur ne ressemble pas aux autres au niveau de l'écran central, de la couleur des contreportes/sièges, même s'il y a autant de boutons sur la console centrale.
Sur la première photo, on dirait que c'est un cabriolet.
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le Dim 8 Mar 2020 - 8:18
En effet, petite confusion avec la Vantage roadster. C’est corrigé Wink
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le Dim 8 Mar 2020 - 8:22
Ah ben oui j'me disais aussi

Ca fait un peu moins cheap avec le traitement du DBX, mais c'est pas non plus la joie absolue (et on voit toujours la base Merco)
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le Dim 8 Mar 2020 - 14:59
Je l'ai déjà dit, mais pour moi le gros problème de cet intérieur, c'est qu'il fait terriblement daté. Il aurait pu sortir tel quel il y a 10 ans.
Soit tu fais un intérieur moderne et digital, soit tu fais un intérieur très traditionnel et conservateur.
Là on a un entre-deux tout sauf heureux.
Qu'ils se servent chez Daimler n'est pas gênant, mais qu'ils ne prennent que leurs vieux trucs l'est par contre.
Le compteur digital fait plus penser à celui de la XJ qu'à celui de la TT si vous comprenez ce que je veux dire.
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le Sam 21 Mar 2020 - 17:22
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le Sam 21 Mar 2020 - 18:29
Elle est sympa cette Ford....
Bon je blague mais j'ai toujours autant de mal a voir autre chose en la regardant....
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le Sam 21 Mar 2020 - 18:36
Je trouve que l'interieur fait depassé et pas tres luxieux.
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le Sam 21 Mar 2020 - 18:49
Les images et cette configuration sont vraiment très belles, je la trouve presque désirable. J'espère que ce n'est un symptôme du Coronavirus unsure
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le Sam 21 Mar 2020 - 19:50
Les 5 petits compteurs centraux me font pensé a des yeux d'araignées! Very Happy
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le Sam 21 Mar 2020 - 20:35
Je la trouve toujours aussi superbe... love
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le Sam 21 Mar 2020 - 20:53
C'est moi ou la bagagerie présentée fait un peu cheap pour ce véhicule Suspect
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le Sam 21 Mar 2020 - 21:26
908LM a écrit:Les 5 petits compteurs centraux me font pensé a des yeux d'araignées! Very Happy

Ce n'est pas moi qui dira le contraire... diablo
Spoiler:
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le Sam 21 Mar 2020 - 21:42
908LM a écrit:Les 5 petits compteurs centraux me font pensé a des yeux d'araignées! Very Happy

Les cinq petits compteurs centraux sont la boîte de vitesse automatique Laughing

Je suis toujours sous le charme de ce véhicule.
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