2016 - [Porsche] 718 Boxster & 718 Cayman [982]

@Jmkz : pour moi c'est le Cayman GT4...

Je préfère quand même la philosophie McLaren mais c'est plus cher encore.

Dans l'ensemble je suis plus coupé que cabriolet, cependant le côté mythique des speedster/spyder Porsche me ferait craquer si j'en avais les moyens.

Hors sujet On :
James Dean n'y étant sans doute pas étranger, il est à noter que même s'il possédait une 356 Speedster, c'est au volant de sa 550 Spyder dit «Little Bastard» qu'il s'est tué le 30 septembre 1955 à l'âge de 24 ans.

Porsche 356 Speddster

Porsche 550 Spyder

Hors Sujet Off

Auto qui existe toujours il me semble..

Je ne m’étais jamais posé la question, après une rapide recherche sur Google, un article du Blog.autosphere.fr datant de d'octobre 2015 :«A-t-on retrouvé Little Bastard ?» .

Et un autre article plus récent de Voici.fr datant de mai 2019 : «James Dean : la Porsche dans laquelle il est mort est-elle vraiment maudite ?» :

« Un musée de l’automobile de l’Illinois affirme avoir deux pièces en sa possession : un morceau de métal récupéré sur la scène de l’accident, ainsi qu’une portière obtenue dans des conditions floues en 2005.[...] En 2015, enfin, une personne a assuré que la carcasse de Little Bastard avait été emmurée dans un immeuble de l’état de Washington. L’Américain avait assuré avoir vu, lorsqu’il était enfant, son père et un groupe d’hommes, cacher la voiture dans un mur. Soumis au détecteur de mensonges, il avait passé le test « haut la main ». Les amateurs d’histoires étranges s’étaient alors enthousiasmés, mais leurs espoirs ont été douchés : le polygraphe n’est pas un instrument infaillible et le mur n’a, à ce jour, pas été fracassé. »

Désolé pour la seconde source...

AutoBild a pu monté à bord :

































Source : https://www.autobild.de/artikel/porsche-718-cayman-gt4-rs-motor-preis-13286573.html

C'est quoi ce sourire crispé, il s'est coincé les b***** dans le siège électrique ou quoi ?

Je sors...

Les genoux dans la colonne de direction..

Apparemment il prend encore 80 kg à cause du système de désactivation de cylindres, entre autre... :/

Youpi,vive le surpoids!!!

Premier essai du GT4 en français :

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/25880-essai-porsche-718-cayman-gt4-2019-bon-sang

Et chez Top Gear en anglais (Ollie Marriage qui ne lui met que 8/10...):

https://www.topgear.com/car-reviews/porsche/gt4-2dr-auto/first-drive

Avec une belle photo pour Alain :

Superbe merci!!!
L'attaque est clairement de mise,beau cliché!!

(La mauvaise nouvelle c'est qu'elle pèse 80 kg de plus que la précédente version...)

En effet c'est beaucoup moins bien!

Après le Cayman GT4 viendra le GT4 RS :

























Source : https://www.autoblog.com/photos/porsche-718-cayman-gt4-rs-spy-shots/#slide-2168270

On ne loupera pas l'aileron(provisoire dans forme je pense..)mais il doit faire un appui de fou a haute vitesse!

Essai du 718 Cayman T:
http://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/718-cayman-t.php

https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a29860723/porsche-718-dr-frank-walliser-la-2019-interview/

Par ailleurs il y a des bruits au sujet d'un 718GTS équipé d'un flat6...

Porsche 718 Boxster & 718 Cayman 4.0 : moteur 6 cylindres 4.0 de 400 chevaux:

















Source : https://www.carscoops.com/2020/01/new-porsche-718-gts-4-0-models-get-the-six-cylinder-engine-they-deserve/

merci à Porsche de faire ce genre de voiture qui me font clairement rêver!

Merci Nicko, Porsche a trouvé une réponse idéale pour reprendre des pdm à Alpine sur quelques marchés européens devenus difficiles pour son modèle d'entrée de gamme.

Par contre je crois que tu as oublié de préciser que ce flat6 ne concerne que le GTS...

Porsche 718 Cayman GT4 RS:






https://www.carscoops.com/2020/03/2021-porsche-718-cayman-gt4-rs-puts-on-centerlock-wheels-production-rear-wing/

Nouvelle série sur le ring:






https://www.carscoops.com/2020/04/2021-porsche-718-cayman-gt4-rs-returns-to-nurburgring-for-some-serious-testing/