2016 - [Porsche] 718 Boxster & 718 Cayman [982]

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Message par Tang le Mar 18 Juin 2019 - 11:01

@Jmkz : pour moi c'est le Cayman GT4...

Je préfère quand même la philosophie McLaren mais c'est plus cher encore. Smile
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Message par jmkz1 le Mar 18 Juin 2019 - 11:46

Dans l'ensemble je suis plus coupé que cabriolet, cependant le côté mythique des speedster/spyder Porsche me ferait craquer si j'en avais les moyens.

Hors sujet On :
James Dean n'y étant sans doute pas étranger, il est à noter que même s'il possédait une 356 Speedster, c'est au volant de sa 550 Spyder dit «Little Bastard» qu'il s'est tué le 30 septembre 1955 à l'âge de 24 ans.

Porsche 356 Speddster
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Porsche 550 Spyder
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Message par 908LM le Mar 18 Juin 2019 - 11:50

Auto qui existe toujours il me semble..
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Message par jmkz1 le Mar 18 Juin 2019 - 12:08

Je ne m’étais jamais posé la question, après une rapide recherche sur Google, un article du Blog.autosphere.fr datant de d'octobre 2015 :«A-t-on retrouvé Little Bastard ?».

Et un autre article plus récent de Voici.fr datant de mai 2019 : «James Dean : la Porsche dans laquelle il est mort est-elle vraiment maudite ?» :

« Un musée de l’automobile de l’Illinois affirme avoir deux pièces en sa possession : un morceau de métal récupéré sur la scène de l’accident, ainsi qu’une portière obtenue dans des conditions floues en 2005.[...] En 2015, enfin, une personne a assuré que la carcasse de Little Bastard avait été emmurée dans un immeuble de l’état de Washington. L’Américain avait assuré avoir vu, lorsqu’il était enfant, son père et un groupe d’hommes, cacher la voiture dans un mur. Soumis au détecteur de mensonges, il avait passé le test « haut la main ». Les amateurs d’histoires étranges s’étaient alors enthousiasmés, mais leurs espoirs ont été douchés : le polygraphe n’est pas un instrument infaillible et le mur n’a, à ce jour, pas été fracassé. »

Désolé pour la seconde source... cagoule
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Message par nickodu42 le Mar 18 Juin 2019 - 19:49

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Message par Prof le Mar 18 Juin 2019 - 21:13

C'est quoi ce sourire crispé, il s'est coincé les b***** dans le siège électrique ou quoi ?

Je sors...


Dernière édition par Prof le Mar 18 Juin 2019 - 22:15, édité 1 fois
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Message par 908LM le Mar 18 Juin 2019 - 21:55

Les genoux dans la colonne de direction.. Very Happy
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Message par Tang le Mar 18 Juin 2019 - 23:31

Apparemment il prend encore 80 kg à cause du système de désactivation de cylindres, entre autre... :/
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Message par 908LM le Mer 19 Juin 2019 - 7:19

Youpi,vive le surpoids!!!
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Message par Tang le Ven 12 Juil 2019 - 23:29

Premier essai du GT4 en français :

https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/25880-essai-porsche-718-cayman-gt4-2019-bon-sang

Et chez Top Gear en anglais (Ollie Marriage qui ne lui met que 8/10...):

https://www.topgear.com/car-reviews/porsche/gt4-2dr-auto/first-drive

Avec une belle photo pour Alain :

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Message par 908LM le Sam 13 Juil 2019 - 14:43

Superbe merci!!!
L'attaque est clairement de mise,beau cliché!! love
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Message par Tang le Sam 13 Juil 2019 - 14:47

coucou

(La mauvaise nouvelle c'est qu'elle pèse 80 kg de plus que la précédente version...)

Very Happy
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Message par 908LM le Sam 13 Juil 2019 - 14:48

En effet c'est beaucoup moins bien! 2016 - [Porsche] 718 Boxster & 718 Cayman [982] - Page 8 536380
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Message par Tang le Dim 14 Juil 2019 - 23:55

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Message par nickodu42 le Mer 11 Sep 2019 - 22:43

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Message par 908LM le Jeu 12 Sep 2019 - 6:44

On ne loupera pas l'aileron(provisoire dans forme je pense..)mais il doit faire un appui de fou a haute vitesse!
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