2017 - [Dacia] Duster II

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Message par Homer S le Mer 15 Nov 2017 - 10:48

Je préfère la version Dacia. La face avant a un petit côté Land Rover plutôt sympa que n'a pas le Renault et je préfère les aérateurs ronds à l'intérieur.

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Message par lapl76 le Mer 15 Nov 2017 - 10:51

Jourdan 59 a écrit:Bonjour à tous
Désolé de venir casser l'ambiance mais franchement je n'aime pas ce Duster que ce soit en Renault ou Dacia phase 1 ou 2 ou nouveau, je le trouve grossier et puis ces feux arrières quelle horreur !
Bon maintenant étant démocrate je comprend que beaucoup d'entre vous le trouvent bien.
Aller vive le 3008/2 qui a de beaux jours devant lui !

que tu n'aimes pas le Duster c'est une chose...mais cette dernière phrase n'a rien à faire ici étant donné que le Duster est un véhicule low-cost , la comparaison avec le 3008 est inutile , il ne sont pas les mêmes cible de client en rapport de prix !!!
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Message par jeremy.klaxonne le Mer 15 Nov 2017 - 11:17

Surtout que le 3008 II est franchement ridicule comparé à un Range Velar Laughing
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Message par Jourdan 59 le Mer 15 Nov 2017 - 11:27

Bon ne vous fâchez pas je me suis souvent étonné de voir l'engouement pour le Duster ou la Clio 4 et pour tout vous dire je déteste le design de ces deux véhicules mais je m'incline devant la majorité : les français aiment !!
Les gouts et les couleurs !
On est la pour donner son point de vue gentiment sans s'énerver !


Dernière édition par Jourdan 59 le Mer 15 Nov 2017 - 11:28, édité 1 fois
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Message par duriezro le Mer 15 Nov 2017 - 11:27

Jourdan 59 a écrit:Bonjour à tous
Désolé de venir casser l'ambiance mais franchement je n'aime pas ce Duster que ce soit en Renault ou Dacia phase 1 ou 2 ou nouveau, je le trouve grossier et puis ces feux arrières quelle horreur !
Bon maintenant étant démocrate je comprend que beaucoup d'entre vous le trouvent bien.
Aller vive le 3008/2 qui a de beaux jours devant lui !

Tiens, on est sur Caradisiac?

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Message par JB.AAEL le Mer 15 Nov 2017 - 13:40

jeremy.klaxonne a écrit:Surtout que le 3008 II est franchement ridicule comparé à un Range Velar Laughing

Tout à fait d'accord.
Mais je rajouterai que ce Duster ne soutient pas la comparaison en habitabilité et en qualité de fabrication avec le Mercedes GLS Laughing Laughing Laughing
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Message par Venturi le Mer 15 Nov 2017 - 14:08

jeremy.klaxonne a écrit:La gamme de motorisations est aussi légèrement différente, puisqu'il n'y a pas de 1.2 TCE mais un 2.0 atmo 4x4 BVA (certainement le vieux moteur F4R 135ch et la BVA4).

Il me semble que le Duster a toujours eu droit au M4R.  Idea
La boîte CVT a également été déjà généralisée en lieu et place de la bva4. En revanche en Inde il existe aussi une boîte robotisée...avec un 1.5 atmo essence.

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 15 Nov 2017 - 15:15

Non, le Duster a toujours été équipé du F4R (l'ancien moteur 2.0 16s 135ch qu'on trouvait sur les Mégane 2 / Scenic 2 / Laguna 2), avec une variante Flexfuel en Amérique du Sud.
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Message par palmeleon le Mer 15 Nov 2017 - 16:08

JB.AAEL a écrit:
jeremy.klaxonne a écrit:Surtout que le 3008 II est franchement ridicule comparé à un Range Velar Laughing

Tout à fait d'accord.
Mais je rajouterai que ce Duster ne soutient pas la comparaison en habitabilité et en qualité de fabrication avec le Mercedes GLS Laughing Laughing Laughing

Pas si sûr. Vous l'avez déjà vu le Velar ? La face avant est étrange et d'une manière générale il fait pas tellement mieux fini qu'un 3008, pour 2 fois plus cher.
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Message par omaxem le Mer 15 Nov 2017 - 16:45

Homer S a écrit:Je préfère la version Dacia. La face avant a un petit côté Land Rover plutôt sympa que n'a pas le Renault et je préfère les aérateurs ronds à l'intérieur.

Tiens, çe sont exactement les raisons par lesquelles je prefere la Renault  Razz

lapl76 a écrit:que tu n'aimes pas le Duster c'est une chose...mais cette dernière phrase n'a rien à faire ici étant donné que le Duster est un véhicule low-cost ,  la comparaison avec le 3008 est inutile , il ne sont pas les mêmes cible de client en rapport de prix  !!!

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Message par cyrille le Dim 10 Déc 2017 - 12:40

je lis dans le dernier AJ que le Duster garde le même type Mines. Sauf erreur il reprend la cellule centrale d'une Sandero/Logan actuelle, avec un parebrise plus incliné, etc.. donc forcément différente de l'ancien, non ?

Bref, ca correspond à quoi alors le type Mines Question

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Message par GMU le Dim 10 Déc 2017 - 13:32

cyrille a écrit:je lis dans le dernier AJ que le Duster garde le même type Mines. Sauf erreur il reprend la cellule centrale d'une Sandero/Logan actuelle, avec un parebrise plus incliné, etc.. donc forcément différente de l'ancien, non ?

Bref, ca correspond à quoi alors le type Mines Question
En fait le Duster est simplement un gros facelift de l'ancien modèle.
Si les changements ne sont pas assez profonds, il peut ainsi garder la même clef d'homologation.
Gros avantage au niveau de certains normes d'homologation et équipements obligatoires.
Un exemple : pour la Panda III c'est la même chose par rapport à la Panda II, donc ils ont pu s'abstenir de mettre l'ESP de série à l'époque.

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Message par jeremy.klaxonne le Dim 10 Déc 2017 - 13:39

En interne, on retrouvait parfois la mention "H79 phase 3" pour ce véhicule.
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Message par foxx13 le Ven 12 Jan 2018 - 14:58

Renault nous rend visite au boulot ce vendredi avec un Scénic et la nouvelle Duster (je travaille chez un équipementier auto)
Elle rend vraiment bien en réel ! Très réussi !
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Message par jeremy.klaxonne le Lun 15 Jan 2018 - 8:40

Un peu de lecture pour ceux qui s'intéresse à la façon de créer un Duster :
http://europe.autonews.com/article/20180113/ANE/180109871/how-renaults-budget-brand-dacia-keeps-down-costs
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Message par lapl76 le Lun 15 Jan 2018 - 18:51

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