2016 - [Skoda] Octavia III Restylée

Il fallait bien faire remonter les ventes de la Passat.
Dommage, j'aimais bien les anciennes Skoda mais cet avant difforme me rebute et il rebutera les clients adeptes du classicisme !

C'est moche !

Très argumenté comme avis.

J'avoue que je demande pourquoi avoir intégrer ces phares dans la continuité de la calandre,
j'aurais préféré voir des optiques en un seul bloc comme sur la dernière Superb, dommage.

Sinon, il faudra modifier l'année dans le titre aussi.

On remarquera que le restylage est assez lourd puisque le capot est également retravaillé. C'est assez rare dans les FL de nos jours.

Je ne suis vraiment pas fan du résultat non plus d'autant que la voiture perd visuellement en largeur à mon sens (sur la comparaison avec l'ancienne c'est assez net je trouve). On verra ce que ça donne en vrai...

Je vais me rallier à la tendance générale et crier ma déception. Ce nouvel avant est bizarre.

Peut être que c est une stratégie pour plaire à la clientèle chinoise car skoda est très apprécié en Chine ?

Étonnant de voir apparaître autant de nouveauté juste après le mondial de Paris (countryman, octavia...)

Le problème ne vient pas tant du petit phare associé à la calandre (qui lui est correctement amené) que du phare principal qui n'a aucune cohérence de forme avec le reste. Il est trop carré, pas assez fin , ne s'appuie sur aucune ligne (capot, PC, petit phare)
Si il avait été un poil plus fin, ou biseauté, ca serait mieux passé

C'est la future Skoda du marché USA/Canada c'est pour ça les phares "coupés en deux"

Quoi? C'est déjà Halloween?

Défigurée, plus vraiment de visage

Je rejoins également vos avis, ça ne me plait pas (car oui, j'ai trouvé des gens qui ont préféré la version restylée). Les feux sont étranges et cette calandre qui donne l'impression d'être bombée n'est clairement pas du plus bel effet. J'aime beaucoup l'actuelle et j'avoue être un peu déçu.

Cependant le restylage est très visible (mais pas dans le bon sens pour moi) et elle est assez différente des productions de chez VAG je pense qu'il est bon de saluer ces efforts là.

Sinon j'ai trouvé pire comme angle , elle perd vraiment en prestance et en modernité par rapport à l'ancienne  

Horrible,ces nouveaux optiques donnent une impression d'étroitesse pas terrible .

Comment gâcher un design de base qui était réussi et plutôt élégant... à croire qu'ils ont marre d'en vendre à la pelle !

On a eu le droit à une assez superbe Superb et maintenant on a une Octavia qui a pris un chemin inverse Du coup il n'y a pas vraiment de cohérence avec les autres modèles...

Tapss a écrit:
Cependant le restylage est très visible (mais pas dans le bon sens pour moi) et elle est assez différente des productions de chez VAG je pense qu'il est bon de saluer ces efforts là.

Euh... Certes, c'est différent des productions VAG habituelles, mais doit-on pour autant saluer cette différence ?
Je la saluerais volontiers si c'était réussi, mais là c'est le massacre d'un modèle qui se vend bien et dont le design classique plait aux clients.

L'Octavia est de loin le modèle Skoda le plus vendu, et il est dans le top 3 des ventes d'un certain nombre de pays. Donc pourquoi massacrer un design qui est plébiscité, alors que justement il n'avait besoin que d'un très léger restylage ?
Le design de cette voiture a toujours été très classique, et là d'un coup on lui met des phares en deux parties intégrés à la truelle. Rien de tel pour faire fuir les clients. Et c'est d'autant plus incohérent que la Superb n'a pas été maltraitée de ce côté là.

je pense que Skoda veut se doter d'une signature lumineuse et d'un design de feux original tout comme le Kodiaq


apres vu l'image tres (trop classique) du constructeur Tchèque, toute originalité boulverse un peu

alpha a écrit:
Euh... Certes, c'est différent des productions VAG habituelles, mais doit-on pour autant saluer cette différence ?
Je la saluerais volontiers si c'était réussi, mais là c'est le massacre d'un modèle qui se vend bien et dont le design classique plait aux clients.

L'Octavia est de loin le modèle Skoda le plus vendu, et il est dans le top 3 des ventes d'un certain nombre de pays. Donc pourquoi massacrer un design qui est plébiscité, alors que justement il n'avait besoin que d'un très léger restylage ?
Le design de cette voiture a toujours été très classique, et là d'un coup on lui met des phares en deux parties intégrés à la truelle. Rien de tel pour faire fuir les clients. Et c'est d'autant plus incohérent que la Superb n'a pas été maltraitée de ce côté là.

Ah mais je suis totalement d'accord. Et effectivement, le terme "souligner" aurait été plus approprié.

Cela dit ils auraient fait un léger restylage, beaucoup auraient dit qu'il n'y a que VAG pour faire des restylages invisibles (sauf les clients et personnes aimant le classicisme et la sobriété de la version actuelle).
Ils ont essayé là où ils n'auraient pas du et se sont bien plantés. Maintenant j'ai envie de dire Wait and see ...

Tapss a écrit:
Cela dit ils auraient fait un léger restylage, beaucoup auraient dit qu'il n'y a que VAG pour faire des restylages invisibles.

Ça c'est clair.

Enfin c'est dommage parce qu'ils auraient très bien pu reprendre la forme d'optiques effilées qui se terminent sur la calandre du Kodiaq. Ça aurait élargi la voiture visuellement. Mais c'était trop évident, donc il fallait qu'ils essaient autre chose.

Bon n'empêche, c'est vrai que c'est une sacrée prise de risque de la part de VAG de sortir un best-seller avec une telle face avant. Je pense qu'on n'entendra plus parler de la photocopieuse ces prochains mois.

Quel gâchis. ..

Et bien j'aime assez cette nouvelle face avant. Je la trouve meme bien sympa.
Cela lui donne enfin un caractère, une expression.
C'est sur c'est nouveau, ca peut choquer au début, mais je suis sur que cela ne va pas lui empecher de se vendre.
Cela lui donne une vraie identité d'appartenance a un moment ou le style de Skoda semblait s'enfermer dans une pale ressemblance de celui de VW.
Une vraie dissociation stylistique pour faire monter en gamme skoda et en tant que marque à part entière.

Perso je parle de photocopieuse lorsqu'un nouveau modèle en remplace un autre. Pour moi, un restyage sur un modèle réussi, qui plaît et surtout qui se vend, ne doit servir qu'à sublimer son design (ex: Clio IV, Ibiza, Leon, etc...). En cas de controverse, il peut rectifier un tir (Serie 1, Focus II,2). Ou alors, intégrer une nouvelle identité (DS3, Megane III.3)
Mais je n'ai jamais compris un restylage qui consiste à massacrer un modèle qui plaît (Clio 3, Octavia, pour ne citer qu'elles...)

C'était la Clio 2 et c'était pour la relancé face a la 206..

908LM a écrit:C'était la Clio 2 et c'était pour la relancé face a la 206..

La Clio II a été laide au début de sa carrière mais s'est embellie durant le restant de sa vie alors que la Clio III était belle à sa naissance mais a connu un raté chirurgical à sa mi-carrière qui l'a rendu affreuse  !

Question de goût...

Pour moi les pires restylages récents chez les constructeurs français, ce sont celui de la 307 et de la 308 I.

Il faudrai que je songe à faire un sujet sur les restylages x ailleurs .. Les top &flop des restylages par exemple. ..car il y a matière à dire. ..