2016 - [Porsche] Cayenne III

Le futur Cayenne sur le circuit du Nurburgring :

























Source : https://www.autoevolution.com/news/2023-porsche-cayenne-facelift-spied-on-the-nurburgring-is-ready-to-rumble-185957.html

https://www.motor1.com/news/600779/porsche-cayenne-and-cayenne-coupe-spy-shots/

Camouflage minime pour le Cayenne restylé :























Source : https://www.motor1.com/photos/827470/porsche-cayenne-refresh-spy-shots_1661869293/

Illustrations par Kolesa du Cayenne restylé :

Teasers, presentation au printemps :

Tout ce mal qu'ils se donnent ^^ mais qui achète un Cayenne pour faire ça ?

Il ne faut pas oublier que le Cayenne se vend partout dans le monde, y compris dans des pays où dès que tu quittes les centres villes les routes sont moins bien entretenues que nos chemins forestiers

Cypr-21 a écrit:Tout ce mal qu'ils se donnent ^^ mais qui achète un Cayenne pour faire ça ?

C'est le principe de base des segments premium/luxe : payer plus cher pour avoir un véhicule capable de faire quelque chose dont on n'aura généralement jamais besoin, mais avec la satisfaction de savoir qu'il peut éventuellement le faire. Pareil pour les moteurs hyper puissants et la VMax de 250km/h et +.

Sinon, autant prendre un SUV généraliste largement capable de rouler à 130km/h maxi sur asphalte.


Quel scandale ce serait si un SUV Porsche se planterait au premier grain de sable venu (obligé de se faire dépasser par un vulgaire Duster du peuple )

Greta.Klaxonne a écrit:

Quel scandale ce serait si un SUV Porsche se planterait au premier grain de sable venu (obligé de se faire dépasser par un vulgaire Duster du peuple )

Je serais curieux de comparer sur une montée de col enneigé une 2CV avec ses roues de 125 à un de ces SUV proches de 2 tonnes et leur pneus de 235 de large

Sans maitrise (et de bons pneus neige), la puissance n'est rien

Greta.Klaxonne a écrit:Sans maitrise (et de bons pneus neige), la puissance n'est rien

les 4L c'est c'qui ya d'mieux dans la neige en trend sur les RS

https://www.instagram.com/reel/CoF3EGjII_Q/?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D

Porsche présente l’habitacle de son nouveau Cayenne avant sa révélation complète le 18 avril prochain









Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2023-porsche-cayenne-shows-all-new-interior-18-april-debut

Ah eux aussi ils se mettent à la tablette pour passager ?

C’est bien le peine de nous emmerder avec les dangers des écrans, de la dépendance, de la lumière bleue, de la pollution que génère toutes ces technologies, etc. Enfin on est plus à ça près niveau cohérence.

Voilà c’était mon coup de gueule du matin, bonne journée à tous

quand ya pas d'idée..hop on agrandi ou rajoute des écrans et le tour est joué...

- Ca va, Jocelyne ? Tu as la tête toute escagassée.
- M'en parle pas. On a eu un acfident avec la Porfe de Vérard. Ve me fuis pris l'airbag paffaver et les deux écrans tactiles dans la fvigure.
- Aie.
- V'ai beau être matinale, v'ai mal.

J’espère qu’il y a au moins une photo souvenir pendant le choc

Je pense que ce genre d'habitacle qui multiplie les écrans un peu n'importe comment va très mal vieillir. Lorsque la technologie permettra une meilleur intégration des écrans ou tout simplement que les écrans seront passés de mode au profit d'habitacles plus épurés, ce genre de planche de bord avec des écrans rectangulaires cote à cote nous paraitra aussi kitsch que les intérieurs qui se voulaient futuristes dans les années 80 avec tous leurs bidules électroniques.

Hum, erreur de topic non ?

J'avais pas percuté mais oui, c'est une nouvelle génération il me semble. Je ne suis pas sûr qu'il y ait déjà un sujet d'ailleurs.

Edit : j'ai divisé le sujet pour en créer un nouveau en section Europe.

Re edit : j'ai refusionné le sujet et cassé les deux jambes de Connect+ au passage.

Homer S a écrit:Je pense que ce genre d'habitacle qui multiplie les écrans un peu n'importe comment va très mal vieillir. Lorsque la technologie permettra une meilleur intégration des écrans ou tout simplement que les écrans seront passés de mode au profit d'habitacles plus épurés, ce genre de planche de bord avec des écrans rectangulaires cote à cote nous paraitra aussi kitsch que les intérieurs qui se voulaient futuristes dans les années 80 avec tous leurs bidules électroniques.

Oui et non.
Avoir des ecrans pour le passager et le conducteur, ce sont des trucs qui vont rester.
Ce qui va changer, c' est la technologie, on a plusieurs pistes :
1)Des ecrans holographiques (j' en ai vu des protos, c' est bluffant)
2)Des HUD geants qui prendront presque toute la vitre
3)Des surfaces "intelligentes": en gros on aura des ecrans souples colles sur la surface (par exemple sur des boiseries), invisibles en temps normal (pour le passager au moins), et visibles si la personne veut s' en servir.

Mais pourquoi ?

Pourquoi avoir créé ce topic? Ce n’est pas une nouvelle génération mais un simple restylage.

Loutron a écrit:Mais pourquoi ?

Pourquoi quoi?

Vilyon a écrit:Pourquoi avoir créé ce topic? Ce n’est pas une nouvelle génération mais un simple restylage.

Au temps pour moi, j'ai cru un instant qu'il s'agissait d'une nouvelle génération.

Spoiler:

C'était très ambigu.