2020 - [Audi] A3 IV

Son gros problème est son intérieur, d’ailleurs c’est la seule voiture que je connaisse ou sur la console centrale ( qui est d’un plastique dur et disgracieux ) est inscrit de façon visible un logo « carnet d’information ». Je trouve ça absurde et tres moche de l’avoir placé la.

Je reste toujours choqué par Audi d’avoir mis autant de plastique dur et de piètre qualité dans son actuelle A3.

J' ai rien compris a ta premiere phrase.

Moi non plus. Une photo serait la bienvenue.

GMU a écrit:J' ai rien compris a ta premiere phrase.

Désolé, même moi en me relisant, je n’ai pas compris ma phrase  

Merci pour la clarification.
Perso je sais pas : je suis d'accord pour dire que les intérieurs Audi actuels sont en régression niveau matériaux (et aussi design AMHA).
Maintenant sur ce point particulier, je ne suis pas sûr de comprendre ton soucis : cette zone a toujours été en plastique sur toutes les générations précédentes. Et je suis un peu perplexe, en quoi ce logo est-il un problème (accessoirement je ne comprend de toutes les manières pas à quoi il sert )

A priori, au fond du porte gobelet, il y a la zone de contact pour le démarrage main libre en cas de pile de clé HS. Le symbole "information" incite probablement à lire la notice pour cette fonction.

Oui c'est exactement ça
Sur les voitures avec démarrage main libre, il faut que la pile du badge/clé fournisse assez d'énergie pour communiquer par radio pour permettre le démarrage
Il y a donc toujours un système de secours sans pile (reglementaire) qui est en fait un transpondeur (même techno que les badges d'immeuble) qu'il faut placer a proximité de l'antenne émettrice. celle ci est placée a des endroits variables suivant les constructeurs (et pousser simultanement le bouton stop/start)
Dans la console chez VAG
A gauche du volant chez exPSA
Chez les japonais c'est autour du bouton Stop/start: il suffit de pousser le bouton avec le badge et ça démarre : solution assez élégante

Je vous conseille d'identifier cette zone sur votre voiture (c'est indiqué dans le manuel de bord) pour ne pas être pris au dépourvu quand votre pile de plip sera en panne (généralement de nuit et sous la pluie et qu'on est pressé)

GMU a écrit:Merci pour la clarification.
Perso je sais pas : je suis d'accord pour dire que les intérieurs Audi actuels sont en régression niveau matériaux (et aussi design AMHA).
Maintenant sur ce point particulier, je ne suis pas sûr de comprendre ton soucis : cette zone a toujours été en plastique sur toutes les générations précédentes. Et je suis un peu perplexe, en quoi ce logo est-il un problème (accessoirement je ne comprend de toutes les manières pas à quoi il sert )

En faite lors de mes vacances aux Îles Canaries y’a 1
Mois environ, j’ai loué cette fameuse A3 et franchement depuis que j’ai vu le symbole sur la console centrale,
cela me perturber et me déranger visuellement quand je déposais une boisson dans le porte gobelet.
Alors certes cela est anodin peut être pour vous mais chez moi ainsi que chez mes amis avec qui je suis parti,
ont estimaient que visuellement c’était disgracieux pour une Audi ( premium )

Spyshots de la version RS restylée :















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/facelift-voor-audi-a3-rs3-ook-in-nieuw-jasje-gestoken/

Nouvelles photos espions de la version Limousine :























Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/audi-rs3-en-s3-getuigen-van-lange-aanloop-voor-gefacelifte-a3/

Teasers de la version S :























Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/vernieuwde-audi-s3-steker-en-met-nieuw-gezicht/

Voici la nouvelle gamme A3 avec l’inédite version Allstreet :





























Source : https://www.motor1.com/news/711957/2025-audi-a3-in-car-subscriptions/

Place à l’A3 Sportback :

























Source : https://www.netcarshow.com/audi/2025-a3_sportback/#3

Ils sont nostalgiques de l'intégration du logo en "tapir" du Partner 2 phase 2 ?

J'ai un peu de mal à comprendre la logique des designers qui camouflent le logo avec un noir mat (les anneaux sont ils honteux à porter???) pour ensuite les percher, telles des verrues en haut de la calandre

La version Allstreet rend plutôt bien (même si elle a un nom à la con). Le style un peu SUV colle plutôt bien aux volumes assez carrés et plutôt musclés de la voiture. En plus elle échappe pour je ne sais quelle raison au logo mal positionné sur le capot.

Par contre les logos noirs pitié arrêtez ça, c'est vraiment une mode débile.

Outre le logo dégueulasse je trouve le restylage assez réussi. 
Etonnamment j'aime bien l'S-Line, la calandre est intéressante

J'ai mis tellement de temps à m'habituer à cette génération d'A3... et pile au moment où je finissais presque par l'aimer, ils la saccagent au restylage ! Bon finalement, ça me pousse encore plus à aimer la phase 1.

Homer S a écrit:La version Allstreet rend plutôt bien (même si elle a un nom à la con). Le style un peu SUV colle plutôt bien aux volumes assez carrés et plutôt musclés de la voiture. En plus elle échappe pour je ne sais quelle raison au logo mal positionné sur le capot.

Idem, elle me plait plutôt bien cette Allstreet. En jaune comme ça elle a des petits airs de X-Ceed
Maintenant si c'est comme pour l'A1, les tarifs absolument prohibitifs de cette version feront que l'on en verra que très peu, les versions chères sont souvent gardées pour les kékés RS3.

Ce design fait tellement « ancien monde »….

Que dire ... Bizarrement j'aime assez la version jaune allStreet .
Par contre pourquoi le logo est dans la calandre pour celle ci et en travers pour les autres ?
Sinon c est du Audi . Je n'arrive plus à repérer cette marque dans le paysage automobile.
La seule que je trouve sublime est la TT et peut être l'A7 .

le logo noir, c'est un style qui vient "de la rue" si je ne m'abuse. Les kékés tuning le faisait avait que ca ne devienne à la mode chez les contructeurs.

Très marrant que l’A3 allstreet récupère le pare-choc de la version avant restylage !

205gentry a écrit:J'ai un peu de mal à comprendre la logique des designers qui camouflent le logo avec un noir mat (les anneaux sont ils honteux à porter???)  pour ensuite les percher, telles des verrues en haut de la calandre

ouaip, DS et opel font ca aussi, et bonus : ils mettent des logos noir sur des calandres noires.

tu m'etonnes que les designers mettent tous des lettrages au lieu du logo de la marque a l'arriere.

c'est vraiment difforme et affreux