2014 - [Citroën] DS 3 Collection 2014 [A56]

C'est tout simplement qu'il n'y avait pas de xénon dispo, ils ne vont pas proposé les deux ( il ne proposait même pas de xénon avant ), cela coûterait trop cher et ça parait évident.
Ils font comme la Mini et c'est plutot une bonne stratégie.
J'espère que les AB sont aussi dispo en full LED.

C'est un restylage, donc en général ça ne touche que les phares, jantes ... Si la ds3 serait une VW, cette ds3 I.2 serait en réalité une ds3 II !

Je dirais restylage technique pour le coup, si les phares sont effectivement Full LED.

Exactement, c'est le moment idéal pour mettre à jour les moteurs et ajouter de nouveaux équipements.

I'm very happy that it still has "chevron logo" on its grille and that it'll get LED head lamps.... but I don't like how these new LED head lights are executed... they look weird   
and I don't understand their "graphic"... why did they gave it "chinese DS" styled LED day lights, incorporated in to the main head lamps, if it still have "old" LED day lights in its bumper? 

google translate:
Je suis très heureux qu'il a encore "logo chevron" sur sa grille et que ça va se lampes LED de tête .... mais je n'aime pas la façon dont ces nouveaux phares LED sont exécutés ... ils regardent bizarre   
et je ne comprends pas leur "graphique" ... pourquoi n'ont-ils lui ont donné "DS" style chinois LED feux de jour, incorporés dans les principales lampes frontales, si elle a encore des "anciens" feux de jour à LED dans son pare-chocs?  

Ca s'annonce pas mal,et il est normal que de gros bouleversements n'arrivent pas,on attendras la prochaine génération..  

Pour ma part assez déçu qu'il n’y ait en fait aucune modification sur cette DS3, seules les optiques sont transformées dans cette version DEL mais qu'en sera-t-il des versions non équipées du système ?

Très surpris également que les chevrons soient encore présents, ça ne va pas dans le bon sens pour moi et on continue avec les difficultés de lecture de la gamme (et des gammes Citroën/DS).

Bon fort heureusement il semble que Citroën (non je ne dirai pas DS du coup) ait décidé d'assumer son slogan (creative technomachin je vous le rappelle...) et que cette DS3 bénéficie enfin d'équipements high tech qui lui permettront d'avoir des arguments supplémentaires face à ses concurrentes.

Et malgré ces critiques je continue à penser que la voiture est toujours assez séduisante 

Vraiment très bien cette petite motif ,les phares ont un traité très dynamique est moderne,j'adore ,ça accentue le coté "premium" de l'auto ,les jantes ont l'air sympa aussi!!

Pour ma part je trouves ça réussi ,et je ne pense pas qu'il lui fallait autre chose elle est déjà réussi est parfaite a la base !!

Ne devrait-elle pas adopter le logo DS dans la calandre comme les dernier modèles?
Sinon moi j'aime bien ce restylage, ça me rappelle le restylage du Grand Cherokee, on passe de phares basiques pour arriver à des phares plus techniques.

firebird2 a écrit:Passer de phares trop basiques pour une premium à du fil led. C'est impressionnant. J'adore ces phares et les jantes semblent sublimes

On les voit ou les jantes ?

voov a écrit:

firebird2 a écrit:Passer de phares trop basiques pour une premium à du fil led. C'est impressionnant. J'adore ces phares et les jantes semblent sublimes

On les voit ou les jantes ?

En page 3

J'aurais plutôt dit à l'intérieur des pneus.   

Présentation demain matin, 11h visiblement.
cf. Facebook Citroën avec une photo des phares allumés.

Vilyon a écrit:Présentation demain matin, 11h visiblement.
cf. Facebook Citroën avec une photo des phares allumés.

Bonjour Vilyon, bien dormi ?  

Honnêtement pas trop mais pourquoi la question?

ÉDIT: Pardon j'avais pas lu depuis le début. Je pensais que le topic était déjà vieux --'

En effet, 5 pages en même pas une journée, c'est pas mal.  

Vilyon a écrit:Honnêtement pas trop mais pourquoi la question?

ÉDIT: Pardon j'avais pas lu depuis le début. Je pensais que le topic était déjà vieux --'

Pas de problème   

Assez decu. La signature lumineuse change, mais n'est plus du tout adaptée à la forme des phares qui elle ne change pas. On se retrouve avec un bonne partie du phare qui ne sert à rien, ca fait bricolage.

Là on se retrouve avec une signature lumineuse dans des phares ovoides....

Enfin des phares prémium...!
On passe d'un extrême à l'autre mais dans le bon sens... Et c'est dingue ce que ce nouveau design interieur affirme son regard.

Je ne suis pas particulièrement déçu qu'elle n'adopte pas encore le look avant DS, moi j'aime bien sa ptite gueule à la DS3 et j'apprécie grandement de ne pas lui accorder un restylage la transfigurant, cela va aussi dans le sens de ne pas sortir des modèles trop démodés ou démodables...

Sur Leblogauto

Bern a écrit:Sur Leblogauto

J'ai l'impression que la double barrette qui poursuit le loge Citroën disparait, peut-être une confirmation de la suppression du logo Citroën. Je verrai bien une simple lame alu entourant la calandre noire avec un logo DS au milieu.

Pour ceux qui n'ont pas lu les pages précédentes, petit rappel:

MickaBZH a écrit:Pour ceux qui n'ont pas lu les pages précédentes, petit rappel:

J'ai bien vu cette photo page précédente mais j'ai un doute sur le côté définitif du parechoc, ça pourrait être une phase 2 sans le pare-chocs définitif comme on le voit chez d'autres marques.

Dommage que la forme des phares n'évolue pas, je suis déçu sur ce point ...
Ça fait restylage de bouts de chandelle en modifiant le minimum ...

Déjà que Citroen ne semble pas faire beaucoup d'efforts pour mettre en valeur sa gamme (on se rappellera que Renault pour la première Twingo proposait une série de 4 nouvelles couleurs à chaque millésime, bien mises en valeur par des campagnes de pub bien sympathiques !), c'est clairement décevant ...

C'est pas un restylage de bouts de chandelles, c'est un restylage premium ^^

Et non le bouclier avant ne change pas. La barrette reste la même (cf. Voir les extrémitées de celles-ci) et si l'on regarde bien, on peut distinguer la première LED des feux diurnes verticaux.

J'espère que les clignotants sont idem à ceux de la 208 GTI. De pair avec le guide de lumière du phare.

En tout cas chapeau à PSA qui, contrairement aux allemands, intégre les nouvelles technologies par le bas.

Maintenant on peut se demander pourquoi les DS 5LS et 6WR n'en bénéficient pas.