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Diphilus2

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Diphilus2

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Diphilus2

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c'est tout


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CedricP91
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:20
Ah bah en fait c’était pas des leurres ces bordures autour des écrans... sick

Non mais sérieusement, c’est tout ce que VW peut proposer ? Ça ne vend vraiment pas du rêve, on sent que le dieselgate est passé par là...
Homer S
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:20
Diphilus2 a écrit:
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2020 - [Volkswagen] Golf VIII - Page 39 503559 Cette bouche de l'enfer... eek

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le Mer 23 Oct 2019 - 20:23
L'extérieur est pas mal du tout. Je m'attendais à bien pire vu les spyshots de ces derniers mois. Ca reste une bête Golf hein, rien de révolutionnaire.

L'intérieur me laisse perplexe. Il a l'air super mal foutu : minimaliste mais triste au possible. Une Dacia Sandero fait plus riche.
JB.AAEL
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:27
Il y a un interrupteur pour des antibrouillards avant, mais ils sont absents sur la voiture...
Predator
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:32
L’implantation des écrans est hideuse! Sinon, ça reste une golf, on l’a reconnait bien. L’extérieur est relativement réussi je trouve, après comme toujours ça ne bouscule pas les codes.
Vincelebourrin
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:33
JB.AAEL a écrit:Il y a un interrupteur pour des antibrouillards avant, mais ils sont absents sur la voiture...
quid d'un mode spécifique sur les projecteurs ? comme sur Golf 4 ou tout était dans le même phare ?
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:44
Un peu déroutant cet avant, il va falloir s'y habituer. Pour le reste peu de différences avec l'ancienne.
Dommage que les écrans ne se rejoignent pas comme sur la Classe A, au final le rendu est un peu cheap.
foxx13
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:46
Beaucoup de changements finalement.
Oui la forme générale reste la même, normal car. On parle de la Golf. La face avant et l'intérieur sortent de l'ordinaire VW avec un peu plus de fun et de technologie.
À voir comment la vraie clientèle VW va réagir, mais VW a dû faire des tests clients avant la commercialisation.
A voir demain plus en détails mais finalement convaincu (plus que l'Id3)
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:48
C'est vraiment fade ce design , après ça marche toujours ,tant que ça marche après ça ne sera jamais ma came ,trop monsieur tout le monde.
jankris
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:50
On aura rarement vu le "fun" avoir l'air si triste !
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le Mer 23 Oct 2019 - 20:57
Non mais qu'elle horreur ! Berk sick
Maxime13
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le Mer 23 Oct 2019 - 21:02
Diphilus2 a écrit:
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C'est fait un peu plastoche les poignées de fermeture sur les contre porte… C'est entièrement gainé sur une Clio 5...
Grégo40
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le Mer 23 Oct 2019 - 21:05
Les contre-portes ne font pas rêver comme le reste.
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hoelken

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le Mer 23 Oct 2019 - 21:08
Wtf..c est quoi ce pare choc eek
Il veulent pas là vendre la golf électrique ?
On passe d une ligne banale, et d un avant bof à quelque chose de déséquilibré..et moche.. j ai pas d autre mot qui me viennent
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AntiPsychoEdouard

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le Mer 23 Oct 2019 - 21:10
Ah la grande bouche moche c’est pour l’électrique.
Ouf c’est un moindre mal.
Tang
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le Mer 23 Oct 2019 - 21:10
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Certes on compare une auto de série et un concept, mais quand même...
cyrille
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le Mer 23 Oct 2019 - 21:11
quasi plus de boutons, on passe au quasi tout tactile, même la platine commandant les feux/phares...

Impatient de voir la version Bon Jovi (sans autoradio...) diablo
awink
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le Mer 23 Oct 2019 - 22:28
Alors 1ère rapide analyse moi qui connnait très bien la Golf 7. Le style évolue vers plus d'horizontalité mais ça perd du coup en robustesse et en qualité, du moins en apparence. Les contre-portes ne sont pas sexy mais gardent un large médaillon en tissu (plus valorisant/cosy que le similicuir selon moi) et à priori les bacs moquettés comme sur les 1ers spyshots (à confirmer). Le haut semble également conserver un pelliculage. En revanche certains détails traduisent l'économie comme l'absence totale d'enjoliveur plastique sur les montants (même le petit comme sur La 7), les rangements de console ouverts et les larges poignées en plastique.

VW semble avoir conservé la caméra de recul dans le logo, c'est surprenant dans le bon sens ! En espérant que la qualité soit meilleure (genre celle de Mini).

Globalement mon sentiment est que la casse est limitée (j'avais très peur après les T-Roc et T-Cross), mais que la qualitée est nettement en dessous de la 7 qui faisait l'unanimité pour son homogénéité.
CITRON.
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le Mer 23 Oct 2019 - 22:48
Vous n'êtes vraiment jamais contents bande de médisants ! Au moins elle elle conserve le Hofmeister kink. :W
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VISIONOFCAR

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le Mer 23 Oct 2019 - 22:49
Ben franchement je pensais pas qu’elle serait aussi raté extérieurement 🤢

Intérieurement le concept est bon, le réalisation a l’air pas mal, et toujours robuste, mais l’intégration des écrans pour moi manque de finesse, et font un peu cheap.
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le Mer 23 Oct 2019 - 23:57
AntiPsychoEdouard a écrit:Ah la grande bouche moche c’est pour l’électrique.
Ouf c’est un moindre mal.

Si je vois bien sur la calandre, c'est écrit GTE et donc pas la full-électrique Wink
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le Jeu 24 Oct 2019 - 0:01
Il y aura une Golf full électrique en plus de l'iD.3 ?
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