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Leouch

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le Sam 19 Jan 2019 - 9:51
J'ai eu la même réaction que vous, ceci dit le groupe VAG avait déja tenté une réinterpretation de cet arrière sur la Toledo III.
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le Lun 21 Jan 2019 - 23:29
nickodu42 a écrit:Petit tour au McDo avec un camouflage minimal :

2020 - [Volkswagen] Golf VIII - Page 18 Fa7a8810

2020 - [Volkswagen] Golf VIII - Page 18 C37c1710
Pfff s'arreter au Mc Do quand on a pris autant d''embonpoint, est ce bien raisonable ? tongue
maxxence006
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le Lun 21 Jan 2019 - 23:31
Elle est juste très bonne celle-ci Very Happy
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Diphilus2

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le Mer 23 Jan 2019 - 10:44
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le Mer 23 Jan 2019 - 11:41
Déjà, les rétroviseurs ne correspondent pas.


Dernière édition par awink le Mer 23 Jan 2019 - 14:28, édité 1 fois
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le Mer 23 Jan 2019 - 11:50
Pour l'instant pas grand chose m'inspire !
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GMU

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le Mer 23 Jan 2019 - 12:57
C'est moche, ils ont collé un avant de Passat facelift. sick
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le Mer 23 Jan 2019 - 13:35
Où est le regard à la fois sérieux et rondouillard de la golf 4 , la plus sympathique des golf.
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le Mer 23 Jan 2019 - 14:28
Je partage, la Golf 4 était lisse et homogène, sans agressivité, il s'en dégageait une forte impression de robustesse à l'époque. Même maintenant elle ne dénote pas dans le paysage automobile.
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le Mer 23 Jan 2019 - 16:12
Et les têtes pensantes de Volkswagen sont d'accord avec vous, y compris le patron du design de la marque (Klaas Bischoff). Manque de peau, ils ne savent reproduire ce "chef d'oeuvre" la Golf 4 étant selon lui la Golf "la plus fluide et épurée"...
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le Mer 23 Jan 2019 - 16:18
Pour  le coup c'était une vraie évolution de la 3, une modernisation. A tel point que l'on trouvait un certain nombre de Golf 3 avec les phares de la 4 Smile
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GMU

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le Mer 23 Jan 2019 - 19:29
J'ai jamais vu de III avec les phares de la IV, excepté le cabriolet Very Happy
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le Mer 23 Jan 2019 - 19:37
awink a écrit:Je partage, la Golf 4 était lisse et homogène, sans agressivité, il s'en dégageait une forte impression de robustesse à l'époque. Même maintenant elle ne dénote pas dans le paysage automobile.  
je préférais de très loin la 3 ..., pour moi la 4 est une des moins réussies... avec la 5
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le Mer 23 Jan 2019 - 19:38
Idem (ou alors ça ne m'a pas marqué). Laughing

Quelle horreur cette Golf 4 cab d'ailleurs, je n'ai jamais compris pourquoi elle n'était qu'une Golf 3 déguisée... Embarassed
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le Mer 23 Jan 2019 - 19:39
Oui le cabriolet IV était une une 3 restylé avec des optiques de 4 .
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le Mer 23 Jan 2019 - 19:55
Connect+ a écrit:Idem (ou alors ça ne m'a pas marqué). Laughing

Quelle horreur cette Golf 4 cab d'ailleurs, je n'ai jamais compris pourquoi elle n'était qu'une Golf 3 déguisée... Embarassed


Pour faire des économies,faire croire qu'elle est nouvelle,sans l'étre... confused
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dranseb

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le Mer 23 Jan 2019 - 22:30
Awink doit parler d'optiques adaptables pour Golf III singeant la IV, ça devait se trouver au rayon tuning chez Norauto.
ChRiS
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le Jeu 24 Jan 2019 - 9:19
C'est bête à dire mais j'ai préféré la 5 à la 4 moi...
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GMU

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le Jeu 24 Jan 2019 - 18:42
dranseb a écrit:Awink doit parler d'optiques adaptables pour Golf III singeant la IV, ça devait se trouver au rayon tuning chez Norauto.
J'ai bien compris, mais honnêtement je n'en ai jamais vu Wink
Par contre ce qui était très à la mode, c'était de coller des calandres single frame sur des anciennes Audi, ou alors faire comme si, j'ai vu de ces trucs sick
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le Jeu 24 Jan 2019 - 19:58
J'ai eu la 3, en version GT TDI, un bon souvenir mais surfaite je trouve. Esthétiquement la Golf 4 est ma préférée après la Golf 1. Elle revenait à un style moins rondouillard mou, quelque chose de plus tendu. Et c'est à mes yeux elle qui a lancé la course "aux grandes roues".
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le Jeu 24 Jan 2019 - 19:58
J'ai eu la 3, en version GT TDI, un bon souvenir mais surfaite je trouve. Esthétiquement la Golf 4 est ma préférée après la Golf 1. Elle revenait à un style moins rondouillard mou, quelque chose de plus tendu. Et c'est à mes yeux elle qui a lancé la course "aux grandes roues".
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le Jeu 24 Jan 2019 - 20:31
Dans la saga Golf, et de mon côté, c'est clairement la 4 qui a ma préférence. Lors de sa sortie, et même si ses lignes étaient assez classiques, je me souviens avoir été impressionné par le fait que VW ait été en capacité de créer un véhicule aussi moderne esthétiquement (j'avais l'impression qu'ils avaient sauté 2-3 générations par rapport à sa devancière / idem à la même époque E39 vs E34 et Bravo-Brava vs Tipo) et qualitatif d'aspect (tant extérieurement qu'intérieurement). La Golf 7 me fait également bel effet. Elle reprend l'aspect qualitatif de la 4, ainsi que sa ligne (il y a d'ailleurs quelque chose du revival). Mais cette bonne impression est plus limitée car elle ne sort plus du lot, elle m'apparait simplement comme une compacte (chère) parmis les autres.
Les filles spirituelles de la Golf 4 ne sont, selon moi,  pas à chercher chez VW (ou VAG), mais chez Alfa avec la 147 et chez BMW avec la E87.
JB.AAEL
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le Jeu 24 Jan 2019 - 22:51
Pour moi mes préférées ont été les I, II et IV
Et la IV a été pour moi une grande réussite esthétique
Depuis la VI j’avoue être un peu perdu et j’ai du mal à savoir quelle est la plus récente 😃😂😂
bibi30th
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le Jeu 24 Jan 2019 - 23:26
Contrairement à vous je préférais la 5... je sais je sais je suis fou  Laughing
ChRiS
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le Ven 25 Jan 2019 - 11:20
Je me sens moins seul Bibi30th Very Happy
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